Le grand jour est proche...

Demain, je dois aller voir une inno 1300 de 75 et je vais peut etre franchir le pas.. Deja une malle a changer, une moquette et refaire une peinture totale. Je ne sais ou trouver cela...hormis les sites le boncoin, ebay,etc...
J espere vous la presenter prochainement.

Au plaisir.

Aminically

Demain, c'est aujourd'hui en réalité, non?
Alors ça donne quoi cette visite d'Inno?

oui nous ont veut savoir avec des ptites photos

En fait c etait celle de Champier. Je m etais un peu emballe...Mais je suis sur autre chose. J attends l avis de Mowog...

Depart 22h00 de Paris arrivée Lyon 5H07. J ai fait toutes les stations essences pour acheter un petit bidon d huile de 2l et faire le complement pour etre a niveau, et bien sur, prendre le temps à) Titine de faire connaissance avec son nouveau compagnon.
Comme vous l aurez compris, je me suis donc decide pour l inno cooper castoro et Bianco. 2 bas de caisse à refaire, aile arriere, aile avant (de toute fzcon, je vais refaire l interieur et l exterieur), et surtout, les joints spi (d ou la fuite.

Prochainement une petite photo de la belle sous son angle le plus sympa, et apres restauration complete comme si elle sortait de l usine. Elle est de 74 donc si vous avez des doc de reférences, n hésitez pas

Merci a tous pour vos conseils!

Du coup, pour ceux qui veulent, j ai une moquette complete creme (tres belle imitation) en bon etat, 4 jantes en 5X10 minator (minilight) et j attends mes firsat (merci Belinno)

Au plaisir

Aminically

Ciao

vite des photos ....

par contre je veu bien un ptit photo de ta moquette creme stp

Félicitations pour ta nouvelle acquisition. Ah oui, les photos !
Je te tiens au courant pour les jantes.

Je vais esssayer de mettre les photos.
Voila pour un test

https://servimg.com/view/12634471/3[/img]

HELP Aidez moi a trouver UNE VRAIE MALLE INNO. INTROUVABLE!!!!

La classe les moquette beige.
les connections des reniflards sur tes carbus sont reliées entre elles, ou crachent tes reniflards?

T es sur qu elle sont reliees entre elle? Je te fais une photo demain

miniman69 a écrit:

T es sur qu elle sont reliees entre elle? Je te fais une photo demain

c'est tout vu, regardes la durite qui relie tes deux carbus au milieu !!!

je ne comprends pas tu as été la chercher à lyon??? elle était pourtant sur paris???
en tout cas pour l avoir vu en vrai, elle plutot propre non?

A+
Franck

spiderman950 a écrit:

je ne comprends pas tu as été la chercher à lyon??? elle était pourtant sur paris???
en tout cas pour l avoir vu en vrai, elle plutot propre non?

A+
Franck

Son pseudo est miniman69 , 69 =departement de Lyon
Il decrit dans son post qu'il l'a ramené de Paris a Lyon !!!!
Et l'immat de sa caisse est 75

++

Tiger a écrit:

spiderman950 a écrit:

je ne comprends pas tu as été la chercher à lyon??? elle était pourtant sur paris???
en tout cas pour l avoir vu en vrai, elle plutot propre non?

A+
Franck

Son pseudo est miniman69 , 69 =departement de Lyon
Il decrit dans son post qu'il l'a ramené de Paris a Lyon !!!!
Et l'immat de sa caisse est 75

++

y a des matins comme ça............................. bon je vais me coucher

C est bien ca, je suis aller la chercher sur Paris, pour la ramener a Lyon!

Elle est relativement propre, mais je vais essayer d entamer une restauration complete, en ce qi concrnen l interieur et la carosserie. Apres,j epense que je m occuperais du moteur, mais il faut que je trouve un pro (J aimerais la preparer un petit peu comme a l epoque)
En ce qui concerne, le rabaissement, le freinage etc..je ne sais pas trop ce qu il faisait a l epoque...donc si vous avez des idees.

Ciao à Tutti,

Cela faisait longtemps que je n avais pas posté! Je parcourais le site pour trouver quelques informations ou encore trouver des pièces.

Je vous remercie encore tous pour la qualité des renseignements et votre passion qui m ont amené à assurer cette restauration. Même si je n ai aucune compétences, j ai su m entourer et définir la restau telle que kje la souhaiter.
Pour le moteur c est un ami, Baptiste qui s en est occupé. Voici son boulot:

Moteur: réalésage des cylindres a la cote supérieure (1293 cc)
Planage du plan de joint coté bloc moteur
Remplacement des pistons et segments
Coussinets de bielle et coussinets de vilebrequin neufs
Réfection des manetons de bielles du vilebrequin a la cote supérieure
Equilibrage complet du vilebrequin, volant moteur, plateau de pression et diaphragme
Contrôle et réglage du jeu latéral du vilebrequin
Changement de l'arbre a cames par un kent 266 et calage avec disque gradué selon données du constructeur
Contrôle du jeu axial de l'arbre a cames
Pompe a huile neuve
Remplacement de la soupape de décharge par une bille ainsi que le ressort de décharge
Peinture du bloc moteur
Remplacement de la pompe a eau
Remplacement de l'embrayage
Contrôle du jeu du pignon d'embrayage


Culasse: Planage du plan de joint
Contrôle de l'étanchéité des chambres de combustions
Changement des guides de soupapes
Changement des ressorts de soupapes
Rôdage des soupapes

Transmission: Boîte de vitesse

Révision complète de la boîte de vitesse
Démontage complet et transfert dans un autre carter en état
Changement des 2 roulements principaux
Remplacement axe et roulements a aiguilles de l'arbre fixe
Remplacement des 4 synchros
Inspection de l'état générale de la pignonerie
Contrôle du jeu latéral de l'arbre fixe
Remplacement du roulement de descente de boîte
Contrôle du jeu de pignon de descente de boîte

Différentiel

Remplacement de l'axe des satellites
Remplacement des deux satellites
Remplacement des deux bagues en laitons
Remplacement des deux cales latérales
Réglage de la précharge du roulement de différentiel

Concernant la carosserie, c est Rémi, un passionné et specialiste de Villefranche sur Saone qui s en occuppe. Couleur Castoro et bianco, avec calcul vieillissement peinture par ordinateur.
Des que je peux je vous transmets les photos.

Il me manque encore des elements et j ai poste cela sur la rubrique achat.
Pour info, je vais change mes housse de sieges avant et banquette arriere (creme) Elles sont tres propres mais tres usé (pas de trous, mais limite dentelle a certains endroit) Faite moi une propal, cela m aidera a acheter la sellerie chez Newton.


Encore merci a tous pour vos contributions.

Aminically

Manu