merci pour vos réponses, mais tout d'abord je n'ai plus d'amperemetre (supprimé cause utilisation course avec rique de surchauffe du circuit éléctrique),
j'ai changé la batterie et fait vérifier l'alternateur ça ne marchait pas encore...
en fin de compte je n'avais pas branché le fil d'excitation de l'alternateur sur la bonne fiche du solénoïde, une fois mis au bon endroit, le voyant s'est mis a fonctionner correctement.
salutations
cg
PS s'il vous reste 1 ou 2 jante minilight en stock même corrodée mais pas cassée, faites le moi savoir, j'en cherche pour mes pneus compétition