Est ce bien le bon modèle d'alternateur pour nos inno

Bonjour

Un renseignement, je dois changer mon alternateur car il ne charge plus,
Sur nos innos, j'ai lu que c'était un lucas 16ACR,
Est ce que c'est bien ce modèle ?

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Merci pour votre aide

Pour moi c'est pas le bon... je mettrai une photo du mien demain

Voici une photo du mien qui est toujours d'origine (après restauration) (et oui Greg, c'est une Export belge avec le B frappé sur la traverse)

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BOSCH
0 120 339 509 (logo Bosch) 510
GI -- 14V 33A 27

(Inno Export belge en effet)

J'allais dire que nos Innos n'avaient à priori jamais été équipées d'alternateur Bosch (dixit le supplément au manuel d'atelier AKD3872), quand je me suis aperçu que tu étais belge!

Je ne connais pas les caractéristiques des Innos Export belges (tu as bien la lettre B sur la traverse de la face avant?), mais il est possible que l'alternateur était différent...

Sur les Innos françaises, seul le Lucas 16 ACR est listé :

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Débit nominal : 34A à 6000tr/mn (moteur à 2 800 tr)

A l'origine je pensais que c'était le Bosch.
Moi j'ai un Iskra, copie du Bosch, il n'y a que l'étiquette qui change.
Ce sont tous les 2 de petits alternateurs(par la taille et le poids).
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Je n'ai toujours vu que des 16ACR sur les photos d'époque, et c'est ce qu'indique également le manuel d'atelier... Mais Bosch pourquoi pas? D'ou tires tu cette info?

Merci

Donc c'est bien le même 34/36 AMP
Il ya une ref LRA 100 ?

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Moi j'ai regardé c'est un bosch que j'ai

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le modèle BOSCH OU ISKRA était l'alternative de réparation d'autant qu'il donne 70amps ce qui est intéressant et plus fiable pour ceux qui décident de poser des longues portées
le lucas restant le modèle de réf en version origine EXPORT

Greg_84 a écrit:

Mais Bosch pourquoi pas? D'ou tires tu cette info?

J'ai vu qq Innos montées avec Bosh, rien d'officiel.

tiennou a écrit:

le modèle BOSCH OU ISKRA était l'alternative de réparation d'autant qu'il donne 70amps ce qui est intéressant et plus fiable pour ceux qui décident de poser des longues portées
le lucas restant le modèle de réf en version origine EXPORT

C'est ce que tu as d'après les photos que j'ai.

Quel type d'alternateur avez vous par rapport à vos modèles d'Inno

le bosch et il était sur l'auto quand je l'ai acheté.
je n'ai pas trouvé de facture concernant son remplacement dans mon dossier
j'ai fait refaire un lucas au cas ou!!

Tout ce que je sais c'est que la fiche RTA et le manuel d'atelier ne parlent que du Lucas 16 ACR.

Ah ok j'avais pas compris j'avais cru lire dans d'autres post que c'était celui d'origine,

Lucas 16ACR is the only fitted from factory.

Steezo a écrit:

Lucas 16ACR is the only fitted from factory.

C'est aussi mon avis

J'ai un Bosch comme Nounours.

Lucas aussi... mais 16ACR? Je ne trouve pas la ref

belinno a écrit:

J'ai un Bosch comme Nounours.

Mais toi , tu n'es pas Belge une fois

La version BOSCH était belle et bien possible en origine idem pour les bobines d'allumage[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

tiennou a écrit:

La version BOSCH était belle et bien possible en origine idem pour les bobines d'allumage[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

En voila une d'info qu'elle est bonne! Mais aussi pour les Exports Françaises?
Merci Etienne

L'information sort d'une note de juin 1973 et qui concerne toute les productions y compris export (publication 212)
"NELLA PRESENTE PUBLICATION SONO CONTENUTE LE NUEVO PARTI DI RICAMBIO BOSCH,IN ALTERNATIVA AI RELATIVI CORRISPONDENTI LUCAS. L'INTERCAMBIABILITA' SI DEVE INTENDERE SOLTANTO PER I GRUPPI E NON PER I SINGOLI PARTICOLARI."
une vraie traduction serait la bienvenue

J'avais loupé la suite de ce post! Super info tiennou, merci

Ce serait possible d'avoir une copie de ton document?

voila c'est fait dans la section documentation

tiennou a écrit:

voila c'est fait dans la section documentation

genial, un grand merci a toi!!!

Je confirme
J'ai bien un BOSH monté sur ma 1300 export de 1974

Je dis cela car, le mien est mort

Pour info, il est noté dans la RTA qu'il ne faut pas faire tourner l'alternateur si il n'est pas branché.

Alors ça en sauvera peut être quelqu'un
Le mien est mort, mais je ne sais pas si il n'était pas déjà mort avant le démontage...

je relance un peu le post.

"le modèle BOSCH OU ISKRA était l'alternative de réparation d'autant qu'il donne 70amps ce qui est intéressant et plus fiable pour ceux qui décident de poser des longues portées"

Auriez vous les ref de ces deux alternatives?
Je me demande si celui proposé par minispare n'est pas identique 70 amp également.http://minispares.com/product/Classic/Electrics/Alternators/GXE2297.aspx?0902&ReturnUrl=/shop/classic/Electrics/Alternators.aspx|Back%20to%20shop

maximef31 a écrit:

je relance un peu le post.

"le modèle BOSCH OU ISKRA était l'alternative de réparation d'autant qu'il donne 70amps ce qui est intéressant et plus fiable pour ceux qui décident de poser des longues portées"

Auriez vous les ref de ces deux alternatives?

Demain je te fais une photo de l'alternateur ISKRA