tu ne pourras jamais être sur que ton circuit est amorcé si tu n'as ni jauge ni témoin de pression d'huile.
Debranches le tuyau de la jauge, mets un chiffon, si l'huile est aspirée, elle va gicler par le tuyau.
En général, les manos de pression d'huile résistent assez bien dans le temps (plus que les électriques, essence et temp)