FINI Les bacs de portières cassé !

Souvent les vides-poches plastique servent de poignées pour refermer les portières de nos Inno et ils finissent par casser aux extrémités !
On peut installer sur nos portières , des poignées de rappel de portes, puisqu'elles sont toutes pré-équipées pour recevoir les poignées bakélite montées en série, par la suite, sur les Mini anglaises !
Etonnant que cette option n'ait jamais été proposée ; on peut se procurer ces poignées et petites fournitures chez Datch ou en occase !
C'est propre , rapide à installer et surtout très pratique; alors ayez le bon réflexe ![Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Venant d'acquerir mon inno depuis 2 mois, je ne savais pas que les poignees de fermeture n'existaient pas, j'en ai mais elles sont posees sur la partie entre la vitre et la tole de la porte. Je profite de ton message pour une petite demande, comment se fixe les 2 habillages en plastique de condamnation des portes??

Les enjoliveurs plastique sont emboîtés sur la garniture de porte par deux languettes, supérieure et inférieure, plutôt fragiles et souvent cassées ! Par rapport aux enjoliveurs anglais, la différence c'est le système de fixation, 2 petits ergots qui se clipsent .
On peut les adapter sur les Inno, en perçant 2 trous et en les collant, car l'aspect extérieur est minime!

mimi87 a écrit:

Souvent les vides-poches plastique servent de poignées pour refermer les portières de nos Inno et ils finissent par casser aux extrémités !
On peut installer sur nos portières , des poignées de rappel de portes, puisqu'elles sont toutes pré-équipées pour recevoir les poignées bakélite montées en série, par la suite, sur les Mini anglaises !
Etonnant que cette option n'ait jamais été proposée ; on peut se procurer ces poignées et petites fournitures chez Datch ou en occase !
C'est propre , rapide à installer et surtout très pratique; alors ayez le bon réflexe ![Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Très bonne idée , pourquoi les italiens n'y ont jamais pensé , je n'ose y croire !!! et en plus c'est dans le style des éléments du panneau de porte .
C'était peut-être un oubli dans le cahier des charges , un oubli de commande ......on ne saura jamais ....

Sur la mienne les 2 poignées sont en haut comme sur la photo de l'article trouvé dans les archives du site. ??[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

En fait, il n'y a jamais eu, d'origine, des poignées installées comme sur la photo d'archives du site !

C'est simplement une fantaisie du propriétaire de l'auto qui a adapté et positionné ces poignées à cet endroit!!!

Ce sont ces poignées, qui peuvent être installées, en option sur les Inno , (étonnant que la British Leyland ne l'ait jamais envisagé dans un catalogue d'accessoires?), avec des inserts plastique à l'endroit prévu sur la portière ! (bonne dimension d'écartement des fixation adaptée aux écrous prisonniers plastique prévus!)

Vérifiez ! il suffit de démonter les vide-poches et les garnitures de portes !!!

Maintenant c'est le top et super pratique !

Le catalogue d'époque avec une photo d'une Clubman qui montre ces poignées .

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Exact Christian , les Mini anglaises (Clubman, 1275GT, et par la suite 850 et 1000) étaient équipées avec ces poignées ! Pourquoi les Italiens n'ont pas pensé à en équiper les INNO ? Ca nous aurait éviter de détériorer nos vide-poches en plastique !