Question Carbu Nikki 70s

Salut les Innocents !!

J'ai besoin du savoir des encyclopédies Vivantes

On m'a offert un très joli carbu Japonais des années 70, la seule chose que je connais de ce genre de carbu, c'est qu'il colle parfaitement avec un 998 ou un 1300, capable d'alimenter jusqu'a 130cv sans problème (il etait dans un 1300-Fusée)

C'est un Double corps, c'est tout ce que je sais ! Je recherche donc de la doc afin de connaitre les spécificités de ce joujou, et surtout de l'art et la manière de le régler.
Je n'ai pas encore demandé à mon Motoriste s'il connait ce modèle, mais a priori très peu le connaisse.

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Merci les innocents
Bonne soirée

le carburateur est un " Nikki Downdraft twin choke". Je crois voir que c'est monté sur une pipe BMC avec les initiales B&G.
B&G: initiales accessoiristes Brown and Geeson.

Ce n'est pas extraordinaire, je préfère de loin un bon HIF44.

Le seul que j'ai vu monté c'était sur un Moke et il me semble que le gars avait découpé le capot pour laisser dépasser le filtre à air!

Je me demande si on en parle dans le Vizard?

J'en sais un peu plus !

tres utilisé dans les années 70 et 80 sur les COX 1600 c'est un NIKKI DOWNDRAFT TWIN CHOKE

vu son prix d'occasion, c'est plus une joie pièce de déco qu'autre chose apparemment Daniel a encore mis dans le 1000, pardon , dans le 1300 !

MiniJoe a écrit:

J'en sais un peu plus !
très utilisé dans les années 70 et 80 sur les COX 1600 c'est un NIKKI DOWNDRAFT TWIN CHOKE

vu son prix d'occasion, c'est plus une joie pièce de déco qu'autre chose apparemment Daniel a encore mis dans le 1000, pardon , dans le 1300 !

C'est une belle pièce? Je ne sais pas quoi te dire à part de le garder comme carburateur de collection.
Un jour peut-être cela vaudra le coup de le vendre.

Un presse papier, ça a l'air assez lourd

Ou le transformer en pompe a bière !