Bonjour des Pyrénées

Salut à tous les passionnés de mini innocenti
Carrossier de métier et formateur depuis peu, je recherche depuis un petit moment une mini à restaurer.
Je suis particulièrement fan des innocenti, je me suis inscrit à ce forum pour la mine d 'information qu'il contient sur le sujet!
Bien à vous
Thomas

bienvenue

Bienvenue voisin!

Bienvenue à toi

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Bienvenue,

Bienvenue et bonnes recherches .

Merci pour l acceuil 😊
En effet la recherche s'annonce hardue cela fait un an que je regarde par phases plus ou moins actives
Je suis passé à côté d 'une l an dernier pas assez reactif /dispo , faut être vif quand une occasion se présente !
Mais bon je suis patient et j approfondie mes connaissances sur les spécificités inno, le but étant de restaurer une auto le plus proche possible de l'origine....

Bonjour, bienvenue parmi nous : Actuellement sur LBC il y a une Inno Cooper de 74 à finir de restaurer à 5500€ . Certes elle n'est pas complète et elle est à finir de restaurer mais vu que tu étais carrossier c'est peut-être intéressant pour toi ! Et puis question prix , comme le moteur n'est pas celui d'origine, tu peux aussi négocier le prix de la voiture ! Bonnes recherches quand même !

Merci mimi! 😊
J ai vu cette annonce, je pense aller la voir c'est pas très loin de chez moi
Ce qui m'inquiètes c'est la liste des pièces manquantes qui est conséquente et la possibilité de les trouver
Après elle reste intéressante qd même,vous pouvez me brieffer sur les petits détails à ne pas louper pour l authentifier?
Genre frappes à froid, petites spécifications inno.....
Merci pour les coups de pouce 😉

Bienvenue

bonne recherche

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Salut à tous
Bon eh bien voila ce matin j'ai pris un plateau et j ai été récupérer une inno cooper sur toulouse
Alors en positif: caisse super saine
Cession et carte grise ok, frappe à froid ok
En négatif :liste de pièces manquantes longues comme un jour sans pain
Super négatif : j ai mal identifié le moteur il s agit d un métro turbo😢
La je vous avoue que j ai pris un pet au moral qd même
J essairai de poster des fotos
Voilà à bientôt

Pyr-inno a écrit:

Salut à tous
Bon eh bien voila ce matin j'ai pris un plateau et j ai été récupérer une inno cooper sur toulouse
Alors en positif: caisse super saine
Cession et carte grise ok, frappe à froid ok
En négatif :liste de pièces manquantes longues comme un jour sans pain
Super négatif : j ai mal identifié le moteur il s agit d un métro turbo😢
La je vous avoue que j ai pris un pet au moral qd même
J essairai de poster des fotos
Voilà à bientôt

j'espère que le turbo n'a pas été monté. Si oui, ils ont du coupé la traverse.
Si la caisse est complète(train AV, AR, frein en 10 avec jantes), saine avec la frappe à froid qui est la vraie de cette caisse, c'est déjà un bon début. Tout le reste se trouve avec + ou - de facilité.
J'espère que le prix est en rapport entre le positif et le négatif.
Mets nous des photos de tous les coins, on va te l'éplucher aux petits oignons

Alors le moteur n étais pas monté sur la caisse
En fait je me suis focalisé sur la caisse, frappe à froid plaque constructeur et carte grise ont le même numéro.
J ai vu 12h sur le moteur à côté je me suis dit ok
C est 12ha85aa précisément
Les jantes fournies en 10 pouces ce montent sur lesTrains avant et arrière(j'ai vérifié ), elle est sur du 12 pour la déplacer
Le vendeur est un pro la vente est "propre" ce n est pas un spécialiste mini mais c est du sérieux niveau restauration
Je l ai eu au téléphone au sujet du moteur
J essaie de voir pour les fotos
À plus

Voilà quelques photos
Bonne soirée

Pyr-inno a écrit:

Baie moteur relativement correcte. Le MC provient d'une Innocenti De Tomaso, pour le reste visible, c'est bon.

Parfait, à l'origine la couleur de ta voiture est comme Kerval et moi-même , verde smeraldo !

De plus, pour ton volant, qui mérite un petit rajeunissement, quelqu'un sur le forum montre comment le restaurer ! Très bien également tes jantes qui ressemblent à des BWA ou Delta Mics (on voit mal sur la photo)
Tu vas vite trouver ici les pièces manquantes, maître cylindre de freins avec innocenti06 etc... et conseils à la clé des meilleurs de nous tous!

Donc super pour ton acquisition; pour le moteur, tu pourras toujours superviser après, l'essentiel c'est qu'une fois finie la voiture roule !
Alors bon courage, ça fait plaisir de voir qu'il y a encore une Inno qui va être sauvée ! Essaye de conserver ta teinte d'origine sinon reste dans les coloris de l'époque! (voir l'article sur les codes couleurs)

Très bonne base de restauration , bon courage , tu peux faire quelque chose de très bien .

Salut à tous
Merci pour vos encouragements ça me fais bien plaisir

Les jantes sont des bwa
Pour la couleur il y a du orange par endroits mais j'ai cette pièce

Allez un petit point positif :

Bonne nuit à vous 😉