Batterie

Salut à tous
Actuellement j’ai une batterie 12v, 50A 450A, mon alternateur semble celui d’origine, je sens que ma batterie commence à être fatigué .
J’ai trouvé une batterie BOSCH S 5001 la différence est que celle-ci fait 52A et 520AP d’après vous est ce possible de la mettre sur ma voiture sans risquer de cramer le démarreur ou autres.
Merci d’avance

Si la taille est la même et le + à droite, pas de problème. Il faut la dimension standard pour l'attacher avec la patte d'origine, sinon elle se promène dans le bac et quand ils sont bien rouillés, la batterie passe à travers.

Merci beaucoup pour la réponse, comment est fixée la batterie d’origine, la mienne teint avec une cornière sur le côté
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Fixation cornière, c'est d'origine.

Ok est la sangle qui maintient le cache batterie est le
Même que sur les anglaises ou c’est spécifique ?

Christophe57 a écrit:

Ok est la sangle qui maintient le cache batterie est le
Même que sur les anglaises ou c’est spécifique ?

Oui

Pour moi la batterie qui est sur la photo n'est pas du bon modèle car les bornes + et - sont du côté de la cornière. Tu peux trouver une batterie "Lucas" chez Little Car Shop CLIC si tu veux rester dans l'esprit Mini, voire même une batterie FIAMM RECLIC chez les italiens si tu veux respecter l'accent italien de l'Inno! :-)

Oui j’avoue que le sens de la batterie me semble bizarre car quand j’ai démonté la cornière elle a faillie toucher plusieurs fois .
Merci pour le lien Greg pour la batterie je la prendrais là.

Bonsoir,
Est ce que l’un d’entre vous pourrais m’envoyer une photo de ça batterie pour que je puisse remettre la fixation à l’Origine et une photo de comment ce fixe la sangle du cache batterie.
Merci d’avance

Je n'ai pas de photo sous la main mais pour pouvoir accrocher ta sangle, il te faut 2 petits crochets comme la pièce n°3 :

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Ok sur la sangle que j’ai acheté chez datch j’ai un seul crochet est une seul vis de fixations.
Je pensais que la sangle est fixée par le boulon côté siège et que le crochet était fixé sur le boulon de la masse.
C’est chiant qu’il n’y a pas de notice avec certaines pièces

Christophe57 a écrit:

Ok sur la sangle que j’ai acheté chez datch j’ai un seul crochet est une seul vis de fixations.
Je pensais que la sangle est fixée par le boulon côté siège et que le crochet était fixé sur le boulon de la masse.
C’est chiant qu’il n’y a pas de notice avec certaines pièces

Moi j'ai 2 crochets comme le numéro 3

Merci punaise les nouilles je vais devoir racheter un crochet

Pour demonter plus facilement la barre de maintien, j'ai mis des ecrous papillons, idem pour la fixation de la banquette arriere ce n'est pas stock, mais c'est plus facile

Bonne idée merci

Salut !!!
Je relance le sujet, je suis entrain de remettre de l’ordre avec ma
Batterie ( fixation, câblage etc... )
Est ce qu'une âme charitable pourrez m’envoyer des photos du passage des câbles d’alimentation de la batterie, comment la cornière fixe la batterie est où est fixée la sangle qui maintient le cache batterie.
Merci d’avance

Voilà j’ai réussi à remettre de l’ordre est de la propreté dans mon coffre.
Prochaine étape le cric
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Une photo de mon moteur avec mon nouveau filtre à air est un nouveau joint de cache culbuteur [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Il faudrait regarder les photos que je t'ai envoyé C'est toi qui les a demandées en MP

Ça ne ressemble pas du tout a ce que j'ai envoyé.

Le + est toujours du mauvais coté, la batterie n'a pas était changé.

Le + doit être à droite. Les bornes sont à l'opposé de la patte de maintient de la batterie.

Mille excuses je n’avais pas vue votre message
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Je suis un vrais boulet avec l’informatique.
Effectivement je n’ai pas encore changé la batterie, j’ai simplement fait de nouveau câbles pour l’instant, j’ai des petits soucis mécaniques à régler avant

Pour me faire pardonner je vous paierais une bière à l’IMM si j’arrive à y aller

Je me suis un peu penché sur le sujet :
-je n'ai pas trouvé de photos  sur les publicités d'origine , le coffre ne représente pas d’intérêt commercial .
-je n'ai que les images du manuel du conducteur pour t'aider , celles répertoriées par 2ND ...sont spécifiques inno italienne Cooper 1300 mais de première génération ou intermédiaire ... , bref , ce n'est pas toujours très clair .
-il y a aussi les images du parts list , mais qui ne sont pas toujours en phase avec toutes les générations , mais faute de mieux ...

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-la première image 2 ND 197 est une vue d'ensemble du coffre : roue de secours , couvercle de batterie , sangle , cric et sa sangle , pochette à outils .
-la 2° image est une vue détaillée de la batterie , position des cosses ( le plus à droite en la regardant du côté des bornes ) , position de la barrette de maintien de la batterie .
-la 3° image ( parts list) donne le maximum de détails .
  -barrette de fixation batterie en bonne position (83) et son isolant collé à l'intérieur (84)
  -le crochet à boucle fermée (89) et la sangle (86) fixés sur la patte de la caisse par l'ensemble de la boulonnerie (87-88-91-90)
  - le crochet (93) (ouvert pour faciliter la dépose rapide de la batterie)
  -le crochet (95) : 1 seul pour accrocher la sangle (86) , se fixe avec le câble de masse par la vis -rondelle (96-97) , on y trouve aussi la fixation de la sangle du cric .
  -tu as aussi le détail de la fixation du câble + à l'avant du véhicule avec les pièces (70-79) qui sont identiques .
  -tu remarqueras aussi les 2 patins isolants (85)

As-tu d'autres interrogations ?

Merci beaucoup c’est clair comme ça, je vais pouvoir mettre ça dans mes archives
Par curiosité combien coûterai une sangle est le crochet ainsi que la trousse d’outillage ?

Christophe57 a écrit:

Merci beaucoup c’est clair comme ça, je vais pouvoir mettre ça dans mes archives
Par curiosité combien coûterai une sangle est le crochet ainsi que la trousse d’outillage ?

La sangle et le crochet pour le cric, j'ai ça en stock(origine)
La tousse à outil, voir Greg84, s'il en a encore. Ii en avait fait faire.

Ah oui je viens de voir que je ne possède pas la calle d’isolement 84, ainsi que les 2 calles 85 sous la batterie aurez tu des informations sur c’est 3 calles ??

L'espèce de cornière, (pièce 84) j'avais encore jamais vu ça! Un détail intéressant, mais qui a encore cette pièce sur son Inno?

innocenti06 a écrit:

Christophe57 a écrit:

Merci beaucoup c’est clair comme ça, je vais pouvoir mettre ça dans mes archives
Par curiosité combien coûterai une sangle est le crochet ainsi que la trousse d’outillage ?

La sangle et le crochet pour le cric, j'ai ça en stock(origine)
La tousse à outil, voir Greg84, s'il en a encore. Ii en avait fait faire.

Plus de trousses dispo... et il n'est pas prévu que j'en fasse refaire.

C’est une cornière où bien une calle en caoutchouc ?

Je dirais une cornière en caoutchouc!

Oui effectivement ça ressemblerais à une cornière ,
Y a peut être une personne qui sait mieux on va attendre

En fait les 2 pièces sous la batterie sont en caoutchouc et servent d'amortisseur et de drainage et la cornière en haut est en caoutchouc et sert aussi d'amortisseur au serrage. Le tout est contre les vibrations.

Dixit le part list: 85-Pad-Battery drainage x2
84-Packing clamp x1