Je l ai depuis presque 30 ans

Bonjour a tous
Je l ai depuis presque 30 ans
Culasse stage 3 avec 2 SU hs4 , allumage 123
Je suis en train de lui faire une nouvelle peinture

J ai repare la sonde du reservoir d essence mais la jauge n a pas l air de fonctionner
Une idee pour ne pas avoir a demonter le tableau de bord ?
Sinon des astuces pour le demonter proprement ?
Merci d avance

Bienvenue à toi et ton Innocenti Blu scuro

Présentation courte, mais on a au moins 2 photos. Si tu peux en mettre un peut plus sur toi et ta voiture (photo), ça serait génial.

Avant de démonter le Tdb, branches les fils de la jauge à essence dans le coffre en direct avec le contact sur ON pour vérifier si le manomètre essence sur le Tdb fonctionne. Tu pourras déjà te pencher sur un changement de jauge dans un premier temps. Ça t'évitera de sortir le Tdb.

Bonne chance, on attend la suite.

Bienvenue, belle voiture et apparemment bien entretenue

Bienvenue parmi nous ! Est-ce que la teinte est noire ou bleu marine foncé ? Les sièges et garnitures sont-ils d'origine car je suis surpris par la couleur ? En tout cas , 30 ans après, elle semble très propre !!!

mimi87 a écrit:

Bienvenue parmi nous ! Est-ce que la teinte est noire ou bleu marine foncé ? Les sièges et garnitures sont-ils d'origine car je suis surpris par la couleur ? En tout cas , 30 ans après, elle semble très propre !!!

Je ne pense pas que l'interieur soit d'origine, tout a été refait, et la couleur est blue scuro, comme l'a indiqué Daniel

La peinture est noire avec un toit blanc , à l origine elle était marron glace .
Je regrette un peu ...
Pour moi l interieur est d origine . Par contre la moquette est neuve

innocenti06 a écrit:

Bienvenue à toi et ton Innocenti Blu scuro

Présentation courte, mais on a au moins 2 photos. Si tu peux en mettre un peut plus sur toi et ta voiture (photo), ça serait génial.

Avant de démonter le Tdb, branches les fils de la jauge à essence dans le coffre en direct avec le contact sur ON pour vérifier si le manomètre essence sur le Tdb fonctionne. Tu pourras déjà te pencher sur un changement de jauge dans un premier temps. Ça t'évitera de sortir le Tdb.

Bonne chance, on attend la suite.

J ai réparé la sonde du reservoir , j ai fait un montage en dehors de la voiture avec une lampe test et elle fonctionne a la fois pour l indication de remplissage du reservoir et l ampoule de réserve
Mais en branchant en direct les deux fils du faisceau , la jauge au tableau de bord ne bouge pas . Faut que je regarde derrière le Tdb ...

Alors il faut procéder au démontage du tableau de bord.
Un grand moment de solitude et de patience

innocenti06 a écrit:

Alors il faut procéder au démontage du tableau de bord.
Un grand moment de solitude et de patience

Oui ! 
Si je me souviens bien il faut devisser les cerclage d aerateur , les vis a droite et a gauche du Tdb et aussi celles qui tiennent les compteurs par l interieur du compartiment  moteur .
Et le basculer par le haut 

Je vais en profiter pour refaire le revêtement de la tablette "vide poche " sous les compteurs .

Sympas, et effectivement l'intérieur semble nickel et parfaitement entretenu.

Je suis toujours interrogatif sur les "mini plaques" en format Italie (ou moto ), ... ???

Est-ce que tu es en CG collection ?
Les contrôles routiers .. ça donne quoi ?
Et le format c'est quoi exactement, c'est moto ?

Merci de ton (vos) retours

Oui carte grise collection et plaque format italien
Je n ai pas eu encore de contrôle...

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Belle auto, l'autoradio est d'époque ?