Clignotants d’aile

Bonjour, je recherche un clignotant d’aile altissimo d’origine, j’avais acheté les refabrications mais pour les installer il faut agrandir le trou de l’ampoule sur l’aile et ça m’embête. Possibilité d’échanger contre des pièces si besoin ou achat.

Merci

C'est quoi qui ne passe pas?
Sur la partie ampoule, il y a un joint long ou le fil électrique passe. Alors ça ne peut pas être l'ampoule.

innocenti06 a écrit:

C'est quoi qui ne passe pas?
Sur la partie ampoule, il y a un joint long ou le fil électrique passe. Alors ça ne peut pas être l'ampoule.

En fait la pièce est montée à l’envers, il y a un enfoncement sur celui d’origine qui va côté cabochon et sur la repro il va côté caisse.

je vian de faire des photos de mes répétiteurs d'origine neuf, je ne vois pas la différence    

C'est le joint noir qui rattrappe la surépaisseur

david974 a écrit:

C'est le joint noir qui rattrappe la surépaisseur

Il y a toujours eu le joint qui est plat coté carrosserie et qui a une lèvre coté répétiteur.
Il est livré complet avec le porte ampoule, comme sur mes photos.

Ils étaient montés sans joints sur la tienne?

La mienne en a sur ses origines

Sur la voiture, ils étaient montés sans le joint. Le problème est qu’en l’état si je les monte sans couper le joint au niveau du trou de l’ampoule j’ai 2/3mm de jour entre le clignotant et l’aile. Sur mes origines le bosse l’âge est à l’intérieur du feu et non côté joint donc le clignotant applique parfaitement. Je pense qu’il faut que je coupe la partie du joint au niveau du bosselage pour que ça applique parfaitement. Innocenti06, tu as déjà monté ces reproductions sur une voiture sans problème ?

Je viens de regarder sur d'autres répétiteurs altissimo (3 modèles différents) et j'en ai un lisse, un avec le bossage à l'intérieur.
Celui qui est lisse a 2 fois le logo altissimo écrit, une fois sur le contour et un dans le centre au milieu d'un dessin.

Celui avec le bosselage intérieur est marqué altissimo 211860. 11247 igm 0243. Tu es vendeur d’un modèle d’origine ?

dans le centre il y a:
    ALTISSIMO
      TORINO
et dans le plat de l'arondi
    I.G.M 0243 IL1



C'est le même répétiteur que tu as???

innocenti06 a écrit:

dans le centre il y a:
    ALTISSIMO
      TORINO
et dans le plat de l'arondi
    I.G.M 0243 IL1



C'est le même répétiteur que tu as???

Non, moi c’est un « carré » comme les premières photos

Ceux là ressemblent davantage à des répétiteurs de FIAT, avec ce profil plus arrondi.

J'ai une paire d'ALTISSIMO neufs qui ont aussi ce "bossage" extérieur mais j'ai monté des CARELLO (avec un joint) qui sont eux totalement plat

En voilà un pour ALFA qui y ressemble un peu :

Je pense qu’en coupant le joint au niveau du bosselage ça doit pouvoir se monter correctement. Il faut que j’essaye si je ne trouve pas d’origine

celui que je montre a bien le carré à l'interieur et c'est un altissimo.

On voit sur celui-ci que la platine a le bord retourné pour former le cerclage alors que sur d'autres la platine et le cerclage sont 2 pièces distinctes.

ma collection de répétiteurs
avec les inscriptions qu'il y a dessus





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Tu pourrais nous faire les mêmes photos côté pile stp? Je suis curieux de voir comment se présente la partie plastique orange selon les marques.

Greg_84 a écrit:

Tu pourrais nous faire les mêmes photos côté pile stp? Je suis curieux de voir comment se présentent la partie plastique orange selon les marques.

voilà:

Lesquels seraient les bons modeles d'après vous, en monte d'origine

david974 a écrit:

Lesquels seraient les bons modeles d'après vous, en monte d'origine

Carello première photo milieu

innocenti06 a écrit:

david974 a écrit:

Lesquels seraient les bons modeles d'après vous, en monte d'origine

Carello première photo milieu

Bonne nouvelle c'est ce que j'ai

david974 a écrit:

Lesquels seraient les bons modeles d'après vous, en monte d'origine

En 1ere monte nos Inno étaient équipées soit de CARELLO, soit d'ALTISSIMO puisque ce sont les 2 fournisseurs de l'usine.

En pièces de rechange "officielles", on pouvait trouver du OLSA (y compris pour les feux ar.) ou du ARIC (comme pour les veilleuses).

Mais je pense que, quelle que soit la marque, le profil du répétiteur était tout de même identique. Ceux qui ont l'air plus "plat" se montent sans problème sur nos Inno mais devaient être prévus pour des FIAT, ALFA ou AUTOBIANCHI, à mon avis...