Branchement éclairage de plaque

Bonjour à tous!
Je sollicite votre aide en électricité, car je suis vraiment pas bon dans ce domaine
J’ai acheté un nouvel éclairage de plaque tout neuf, bien chromé (un Carello) en remplacement de l’ancien un peu piqué.
J’ai pris la même ref, pensant que le montage serait identique. Et là…non!
Voici les 2 pièces:

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Sur l’ancien:
Le fil rouge va sur la patte de contact centrale et le fil noir de masse dans un petit trou/insert cuivré à côté de la vis de droite

Sur le nouveau:
Et bien je n’ai plus ce petit trou/insert cuivré, et du coup je me retrouve comme un âne avec mon fil noir ne sachant pas où le brancher!!! Sauriez-vous m’éclairer …

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Un grand merci par avance pour vos explications, photos, conseils…

Aussi, pour la fixation de l’éclairage côté malle intérieure, c’est bien un petit joint torique à mettre entre l’écrou de fixation et la tôle de la malle?

Bonne journée!

Pour que ton ampoule éclaire il lui faut un passage de courant continu dans notre cas .Le courant qui arrive au milieu de l'ampoule est le plus il repart par le culot (en cuivre) , c'est le moins .
Donc ta cosse au milieu de ton feu est à brancher avec le plus du faisceau . Le courant va arriver dans l'ampoule , il va en ressortir par le culot monté sur le support de l'ampoule . Il faut que tu ouvre ton feu pour voir comment est faite la connexion avec le moins , tu peux mettre des photos . Il est bon de savoir se servir d'une lampe témoin et d'un multimètre pour tester les continuités .Sur ton ancien carello , sur le joint il y a un passage pour le fil de masse , sur le nouveau non , certainement une reproduction . Il faudra certainement brancher la masse sur un goujon de fixation . A mon avis , si tu veux garder le montage origine , c'est possible avec une petite modification du nouveau feu en gardant le joint .
Oui , il y a bien un petit joint torique . Ne pas serrer trop fort .

Merci Christinno!
Ca confirme mes idées.
Voici des photos supplémentaires:


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Comme tu le dis, cela doit etre une reproduction Carello, bien que le vendeur italien (un garage) appelait cela NOS.
Les joints sont à peu près similaires. Et initialement, le fil de masse était « écrasé » dans le joint.
Je pense sertir une cosse ronde sur le fil de masse et comme tu le dis, la fixer sur le goujon entre la rondelle et l’écrou. Cela semblerait ok?

Désolé pour mes questions qui peuvent sembler bêtes, mais je ne maîtrise vraiment pas l’élec!
Encore merci

Il n'y a pas de question bête .
Ta cosse centrale est le plus .
Le fil moins passe dans le petit canal et sa cosse se branche sur un goujon du support de feu qui est en continuité avec la masse des supports ampoules .
La trace sur le support d'origine indique que le fil de masse n'était pas à la bonne place .

Merci Christinno, ton explication est simple, claire et j’ai tout compris
Faut vraiment que je prenne des cours d’élec auto! Ca serait bénéfique

Ton éclairage de plaque est une refabrication moderne de belle qualité mais avec quelques différences par rapport à un NOS d'époque.

Normalement, le "faisceau" qui va alimenter la lumière est composé de 2 fils :

* noir avec une cosse ronde, pour le retour de courant, fixée sur la vis de fixation du feu. C'est pour cette raison que le joint est évidé sur toute une partie : pour le cheminement du cable.

* jaune, avec une cosse plate femelle, pour l'arrivée, fixée sur la cosse plate malle au lieu de ton éclaireur de plaque.

Mais il est difficile de voir sur tes photos comment est fichu l'intérieur de ton feu.

Oui il ya quelques différences Greg, mais pour une refabrication il présente bien. Mon éclairage d’origine a son chrome légèrement piqué, et cela ne va pas s’amélioré dans le temps.
Grace à vos infos, j’ai plus qu’à… comme on dit!

C'est bien pour ça que j'ai précisé "de belle qualité" J'en ai eu de marque LEART, si je me souviens bien, qui était beaucoup moins beau et avec une seule ampoule au lieu de 2!

Celui là c’est un Carello avec la bonne référence.
Je l’ai trouvé sur ebay, un petit garage en Sicile! Made in Italy .. enfin je l’espere

C'est une refabrication du CARELLO tel qu'il était àl'époque, maintenant, je ne suis pas certain qu'il soit fabriqué en Italie... Le chrome est un petit peu moins joli, l'assemblage des différents composants est un peu différent aussi,mais il est globalement très beau!

normalement c'est même écrit Carello sur le caoutchouc noir.

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