dynamo

Bon ça y est tuile, suite à un bruit suspect et des problèmes de charge ; poulie de dynamo explosée et dynamo dont les roulements ont l'air plus que mort.

La pièce est chère et je n'ai pas trouvé de spécifique.
Alors que faire : la faire refaire (ici personne ne fait ça)?
la remplacer par un alternateur?

Vous en pensez quoi?

le passage d'une dynamo en alternateur demande la suppression du régulateur de tension et une modification du faisceau électrique.
une dynamo sans poulie coute 120€ + une poulie
J'ai une dynamo avec poulie pour 50€ + frais de port

Super, elle est en bon état je présume

j'ai trouvé un alternateur qui a la forme exact de la dynamo d'origine mais ça vaut pas moins de 1100€...max, on trouve à partir de 675 chez Datch et un peu plus cher chez Moss la même pièce
Par contre il y a 2 choix : masse positive et masse négative, perso pour moi c’est du chinois

Je l'ai démontée d'une mini, elle était sur un moteur qui tournait. Je pense qu'il faut lui faire une petite révision, mais pour 50€ ça vaut le coup.

tdzeus a écrit:

Par contre il y a 2 choix : masse positive et masse négative, perso pour moi c’est du chinois

Ton Inno a une masse négative, ce qui veut dire que le pôle négatif de la batterie (le -) est directement relié à la caisse.
On le voit dans le coffre, au niveau de la batterie.

Quelques nouvelles , après pas mal d'hésitation , on vient de monter un alternateur à look de dynamo de chez Datch, qui sera certainement plus efficace que la dynamo d'origine.

La première pièce que j'ai reçu ne marchait pas! un quart de tour et blocage dans les deux sens, très réactif , Datch m'a repris la pièce et renvoyé une neuve très rapidement sans frais.

Dès que j'ai récupéré la chariotte, je vous dit ce qu'il en est

et voilà, ça marche et ça ressemble à l'origine

avant

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Après

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