Presentation

Bonjour,
Je suis en cours de restauration sur mini innocenti et je vais avoir besoin d'aide pour trouver des pièces et aussi avoir des conseils.
Cordialement.

Bienvenue à toi et ton Inno.

Les membres du forum t'aideront avec plaisir dans ta restauration, mais il ne faut pas oublier qu'un forum n'est pas un "supermarché" au sein duquel on vient faire ses courses pour y trouver de l'aide et des conseils... c'est avant tout un lieu d'échange.

Nous attendons donc de chaque membre une participation active pour que ce forum continue à rassembler les passionnés d'Inno que nous sommes.

Ce serait donc sympa que tu nous présentes ton auto dans le détail, son histoire, ton histoire...

Hello bienvenue sur le forum

on attend les photos de ton inno

Merci à vous, je ferai des photos demain, les voitures ne sont pas à la maison. Je vous présenterai ensuite mes projets.
Chaque chose en son temps, les renseignements on verra après.

Bienvenue sur le forum .

Bienvenue sur le forum

Bonne participation, mais il faut nous en dire plus sur toi et ton inno.
voiture: couleur, année, état
Personnage: localisation, âge, métier, projet

Bienvenue, eh oui nous sommes tres curieux

Bonjour , pour faire suite à ma présentation...
Elle est du 29/01/1974 et j'ai 3 ans de plus qu'elle.
J'ai acheter cette voiture en 2008, elle était bleu métal, je suis carrossier, pas de soucis pour la peinture, 3500€ la bonne affaire !
Sauf que le bruit de la boite de vitesse n'avait rien à voir avec une taille droite, et dans l'engouement je n'ai pas vu que l'aile arrière droite avait été remplacée, et pas trop bien.
Un petit coup d'œil au paru-vendu et je trouve une 1001 verte, moteur bloqué mais caisse saine.
Pour le moteur, une 1300 de tomaso trouvée dans le midi servira de donneuse.
Donc première peinture complète et remontage moteur de tomaso , la voiture à roulée comme ça quelles années, puis nuage de fumées à la décélération, une réfection moteur à été nécessaire.
Réalésage du bloc d'origine (bloc lisse), piston +40 et tout ce qui va bien pour avoir un moteur en bonne santé. Remontage du moteur et rodage par un ami mécano.
Mais un nouveau problème c'est déclaré au niveau de la boite de vitesse. La première et la marche arrière crochaient. Après remplacement intégrale de toutes les pièces de l'embrayage ,le problème était toujours là.
A ce jour, le doute se pose sur les cales du vilebrequin car il y a pas mal de jeu, nous n'avons pas encore ouvert le moteur.
De mon coté, après plus d'une dizaine d'années de service et le moteur étant déposé, j'ai décidé de rafraichir la carrosserie.


Voici quelques photos de ma mini en cours de remontage .


J'ai une question avant la pose du pare brise: les montant sont ils couleur caisse, peint en noir ou habillés de skaï ?

N'hésites pas à nous mettre plein de photos, cela fait plaisir de voir une jolie Inno.

Les montants A sont habillés de skaï noir.

Du coup je n'ai pas tout compris... la caisse de 1001 a servi de donneuse pour remplacer la caisse de 1300?

Oui, la caisse de 1001 a servit de donneuse pour la 1300.
Le skaï des montants recouvrent l'intégralité ( du tableau de bord au ciel de toit ) ou juste la partie plane ?

Pourquoi ne pas avoir sauvé la caisse de 1300? Pour toi qui es carrossier cela n'aurait pas posé de difficultés particulières!

Le montant est entièrement recouvert. A noter que les montants, sur les côtés du tableau de bord, sont également recouverts de skaï.




(photo de l'Inno de Christinno)

Merci pour ta réponse rapide et détaillée.
Je pense pouvoir le faire correctement.

Dommage pour la caisse de la 1300, vraiment pourrie??

Bonjour et bienvenue.
Merci pour les photos, bon travail !

>Bonjour,

tu es d'où dans le 39 ?
Je suis dans le 01, pas loin du 39 !

Doumé01

Bonjour,
Merci à tous pour votre accueil, je suis du côté de poligny.

1h30 en voiture, ça peut se faire aux beaux jours !

Je suis à côté de Bourg.