INNO/AC présentation

Bonjour,
Je suis propriétaire d'une inno cooper de 1974. Achetée en décembre 2013 puis restaurée pendant 22 mois et premiers tours de roues en septembre 2015. Préparation moteur pour sortir 95 cv avec du couple pour une conduite plus souple. Trains réglable à l'avant et équerres à l'arrière. Kit hilo AV et AR, 2 baquets, harnais, arceau 6 points. L'objectif : faire du rallye en régul et montées historiques ou démo sur routes fermées. Je roule donc avec depuis 8 ans avec deux de mes filles en co-pilotes. Le bonheur. Je la sort de temps en temps pour le plaisir, pour aller sur des rencontres d'anciennes quand je ne roule pas en 203 (de 1953).
Pas trop doué avec l'informatique, je vais essayer de mettre quelques clichés.

Bienvenue à toi, tes filles et ton Inno!

J'affiche ta photo directement sur le forum , c'est plus sympa que de devoir cliquer sur un lien ;-)

Bienvenue à tout le monde

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bienvenue sur le forum

Bonjour
Merci pour ta présentation.
Je suis pour ma part en pleine restauration.
Inno 1300 blanc ivoire de 1973.
Le moteur et la boîte sont noirs.
Petite question : le cache culbuteurs est noir aussi, mais il paraît qu’il était en noir mat.
Les avis sont partagés.
Avez-vous une piste ?
Merci
J’envoie des photos d’ici peu
Bonne soirée
Innocooper93

Pour moi le cache culbuteurs était plutôt noir satiné, mais sur certaines photos "officielles" on pouvait le voir noir brillant.

IMPORTANT NOTE :

“I have seen the odd photo of facto- ry cars that have been painted gloss black (but these seem to be for press photo's so that the engine looks nice and shiny), but the all units would have left the british factory satin black. In fact the whole engine block,cylinder head, gearbox, clutch housing, timing cover, water pump, thermostat hou- sing and rocker cover were assembled as a unit, then every- thing was sprayed satin black».

Merci beaucoup pour cette réponse très complète.
Bonne journée
Innocooper93

Sur la mienne j'ai monté un cache en alu, j'ai trouvé ça plus chouette, car j'en ai un de marque RECORD sur ma 203.

Oui, c’était ma première intention, ma j’ai pas mal de dépenses
pour des pièces incontournables (tous les joints, silentBloc, visseries, éclairage, … donc le cache culbuteurs alu ce sera pour plus tard 🥹
Merci pour ton message
IC93

un cache club couleur chromé coute 42€ avec le bouchon

https://www.thelittlecarshop.com/12390-cache-culbuteur-metal-rc2-avec-bouchon.html

Ah je pensais beaucoup plus cher
Merci

Je suis connecté mais je ne vois pas vos images
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