Détail assemblage déflecteurs

J'ai besoinde votre aide amis innocentistes pour le remontage de mes déflecteurs.

Ils étaient bien attaqués par la rouille qui a stagné pendant des années entre le joint et son support, ce qui m'a conduit à tout démonter... J'ai fait electrozynguer certaines pièces, galvaniser d'autres...

Maintenant que j'ai récupéré mes joints tout neufs, ej voudrais bien remonter mais un doute m'envahit :

Cette pièces qui relie le sommet du montant droit à celui qui est oblique, doit elle être rivetée à l'intérieur ou à l'extérieur? (par dessus ou par dessous?)

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Ma question et mon dessin ne sont pas très clairs alors j'espère que vous m'aurez compris!

J'en ai dans mon deuxième garage. Faudrais que j'aille verifier ce week.

C'est sympa, merci Phil!

Je regarde de mon côté pour le capotage de radiateur.

Greg_84 a écrit:

Maintenant que j'ai récupéré mes joints tout neufs, ej voudrais bien remonter mais un doute m'envahit :

Salut !

Une 'tite question comme ça en passant : tu les as trouvé ou tes joints de déflecteurs neufs ??

Moi j'en cherche pour mes 2 portes, ceux des déflecteurs et ceux des vitres (coté intérieur et extérieur) et j'en trouve pas (quoique je me dis pour ceux des vitres je peux toujours prendre ceux de la mini et les couper proprement, y en a qui l'on déjà fait ???)

merci de ta réponse !!!

A +

J'ai eu du mal à les trouver mes joints de déflecteurs mais à force de chercher, c'est Torsten qui a réussi à m'en dégoter une paire.

Par contre c'est pas donné donné... 90 euros les 2 sans le port quand même

Greg_84 a écrit:

J'ai eu du mal à les trouver mes joints de déflecteurs mais à force de chercher, c'est Torsten qui a réussi à m'en dégoter une paire.

Par contre c'est pas donné donné... 90 euros les 2 sans le port quand même

Salut, merci pour ta réponse rapide

Par contre, j'ai pu lire dans beaucoups de post que "Torsten" avait un lot de pièces d'inno assez conséquent !

Je n'ai pas trouvé ses coordonnées (j'ai peut-être aussi mal cherché ), peux-tu me communiquer ses coordonnées (téléphone, mail, site net, enfin ce que tu as !)

merci beaucoup

à +

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Merci, trop cool !!!

J'ai oublié de te dire que samedi je vais travailler sur "Mère Grand" (c'est le petit nom de mon inno quand elle marche bien, sinon c'est "La Ritale" quand elle me fait des petits caprices ), et évidemment je regarderai mes déflecteurs !

A +

Alors là franchement t'as pas du beaucoup chercher! On a du donner 15 fois son email et l'adresse de son site sur le forum!

J'ai tapé Torsten et innocenti sur google et son site est arrivé en tête de liste...

J'ai fait une foto mais je crois que c'est le mauvais coté!!!!!!!!!

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Au cas ou demain je ferai l'autre coté demain

Super, merci pour ta photo Daniel, on voit bien que c'est riveté par dessus.

Par contre j'arrive pas à comprendre de quel montant il s'agit...C'est le gros long droit ou le plus petit ?

Greg_84 a écrit:

Super, merci pour ta photo Daniel, on voit bien que c'est riveté par dessus.

Par contre j'arrive pas à comprendre de quel montant il s'agit...C'est le gros long droit ou le plus petit ?

Montant petit coté déflecteur. Mais je dois aller au garage, je te refais des fotos pour tout à l'heure et tous les cotés.

C'est très sympa de ta part, merci!

Voila la bonne foto[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

A l'extérieur sur le déflecteur, à l'intérieur coé séparation grande vitre. La foto le montre clairement. Les rivets pop sont toujours extérieur.

innocenti06 a écrit:

Voila la bonne foto[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

A l'extérieur sur le déflecteur, à l'intérieur coé séparation grande vitre. La foto le montre clairement. Les rivets pop sont toujours extérieur.

Pareil pour moi !

slt

Impeccable, c'est exactement cce qu'il me fallait! Merci, j'ai plus qu'à remonter mainenant!

Bon je vois que tu est renseigné, inutile que je mette mes photos.

Greg_84 a écrit:

J'ai besoinde votre aide amis innocentistes pour le remontage de mes déflecteurs.

Ils étaient bien attaqués par la rouille qui a stagné pendant des années entre le joint et son support, ce qui m'a conduit à tout démonter... J'ai fait electrozynguer certaines pièces, galvaniser d'autres...
Maintenant que j'ai récupéré mes joints tout neufs, ej voudrais bien remonter mais un doute m'envahit :

Cette pièces qui relie le sommet du montant droit à celui qui est oblique, doit elle être rivetée à l'intérieur ou à l'extérieur? (par dessus ou par dessous?)

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Ma question et mon dessin ne sont pas très clairs alors j'espère que vous m'aurez compris!

tu les a fait faire??? tu as payé cher ????
l

J'avais déjà fait un post sur l'électrozyngage de mes pièces et il n'avait pas eu beaucoup de succès...

Pourtant le résultat est vraiment impressionnant! Je vois beaucoup de restaurations avec des pièces de qualité, un trvail de mettoyage et de peinture soigné mais quand tout est réassemblé avec des vieux boulons ou des pièces oxydées, je trouve ça dommage.

Pour répondre à ta question, j'ai fait électrozynguer environ 10 kgs de boulons, vis, écrous, rondelles et +/- 20 kgs de pièces diverses en blanc ou bichromaté pour à peu près 200 euros.

Pour la galavanisation, je n'ai trouvé personne qui accepte de me faire que quelques pièces alors j'ai eu recours a un ami qui travaille dans la chaudronnerie. Mes pièces sont passées avec un lot de pièces de sa boîte, gratuitement

Greg_84 a écrit:

J'avais déjà fait un post sur l'électrozyngage de mes pièces et il n'avait pas eu beaucoup de succès...


Pourtant il n'y a rien de tel qu'un bon traitement de surface, beaucoup plus efficace que n'importe quel peinture !!!!!



Pourtant le résultat est vraiment impressionnant! Je vois beaucoup de restaurations avec des pièces de qualité, un trvail de mettoyage et de peinture soigné mais quand tout est réassemblé avec des vieux boulons ou des pièces oxydées, je trouve ça dommage.


Pour répondre à ta question, j'ai fait électrozynguer environ 10 kgs de boulons, vis, écrous, rondelles et +/- 20 kgs de pièces diverses en blanc ou bichromaté pour à peu près 200 euros.

Pour la galavanisation, je n'ai trouvé personne qui accepte de me faire que quelques pièces alors j'ai eu recours a un ami qui travaille dans la chaudronnerie. Mes pièces sont passées avec un lot de pièces de sa boîte, gratuitement

je suis sur qu'il y a moyen de le faire soi meme, il faut juste trouver les bons produits chimique!!!!!

Chez ALP Diffusion il me semble qu'il y a un kit d'électrozyngage pour faire ça soi même dans un coin de sa cuisine...

De mémoire le kit avaut plus de 250 € et je ne sais pas si le résultat est à la hauteur d'un traitement professionnel.... L'investissement ne me semble donc pas justifié.

-> belinno : ne te tracasse pas merci, j'ai maintenant tout ce qu'il me faut comme renseignements pour remonter!

Greg_84 a écrit:

Chez ALP Diffusion il me semble qu'il y a un kit d'électrozyngage pour faire ça soi même dans un coin de sa cuisine...

De mémoire le kit avaut plus de 250 € et je ne sais pas si le résultat est à la hauteur d'un traitement professionnel.... L'investissement ne me semble donc pas justifié.

-> belinno : ne te tracasse pas merci, j'ai maintenant tout ce qu'il me faut comme renseignements pour remonter!

je fais beucoup de chose maison

je pense qu'avec une bonne batterie de voiture et de bons produits chimique non poluant
le tour est joué

je me renseigne et je te dis quoi