J'ai un big probleme

Je viens de me rendre compte, apres avoir fais de photo pour Arnaud, que ma plaque chassis, celle qui est rivetée, ne comporte pas le meme numero que la carte grise, ils ont inversé un 7 avec un 8, mon numero sur plaque fini par 5887 alors que sur la carte grise il y a 5877.
Je ne vois pas bien comment resoudre ce probleme, expliquer que la pref c'est planté au changement de departement. De mon coté, je ne l'ai pas encore immatriculé.
Le certificat de vente date de 1988, epoque ou le controle technique n'etait pas trop a cheval sur les principes et de plus, comme c'etait qu'une caisse, je ne pense meme pas qu'elle y soit passée.

hello,
donne moi ton immatriculation,
je vais regarder sur l'historique du véhicule,
si la carte grise précédente est bonne.
tu auras au moins un support papier comme quoi il y a eu un bug.
je te promets rien.

Aie aie aie...ça sent la rectification d'erreur matérielle... prions pour que tu tombes sur quelqu'un de compétent à la préfecture!

Je pense que cela va être dur, à part si tu connais quelqu'un dans la prefercture

arnaud-offroy a écrit:

Je pense que cela va être dur, à part si tu connais quelqu'un dans la prefercture

Bonjour,
C'est la reponse au document que je t'ai fait parvenir?
ou bien ai-je encore un peu d'espoir.

ben là, si les 2 numero sont des numero de mini,
tu peux même avoir des probleme, vu que tes numro correspondent pas à la carte grise.
Je me renseigne.
je te tiens au courant.

Et ton numéro de chassis , il dit quoi?

salut
j'avais eu le meme probleme avec ma cooper injection la frappe a froid ,etait la meme que la cg avant que l'ancien proprio la refasse a son nom !
pas de contre visite mais c'est stipulé :

"frappe a froid non concordance avec la CG"

on avait essayé de faire changer cette erreur de frappe (de leur part) et nada rien , c'est pas possible !

il aurai fallu que ce soit le premier proprio qui a eu cette erreur sur la CG qui fasse le necessaire mais meme la c'etait pas sure !

et la meme chose sur ma CG de break importé d'angleterre ils ont marqué dans model :

austin mk2 alors que sur le certificat rover il y a marqué austin baby countryman !

mais la KIZZ a fait le necessaire avec tous les papiers rover !

enfin bon courrage

Ce n'est pas la frappe a froid qui est fausse mais le numero qui est sur la plaque constructeur, la plaque rouge.

MOWOG/BH a écrit:

Ce n'est pas la frappe a froid qui est fausse mais le numero qui est sur la plaque constructeur, la plaque rouge.

oui j'avais bien compris mais c'etait juste un exemple qui met arrivé et pour te prevenir que la prefecture ne ferra rien si l'auto avait deja cette erreur sur le precedant proprietaire !!

MOWOG/BH a écrit:

Ce n'est pas la frappe a froid qui est fausse mais le numero qui est sur la plaque constructeur, la plaque rouge.

La je pense que deja le problème est moins grave que si ça avait été la frappe a froid.
car si ça avait été le cas,cela voudrait dire que ta carte grise appartiendrait a une autre inno! (pour la prefecture )
moi dans mon cas c'était une erreur dans le type, donc il ont vu immediatement qu'il s'étaient trompés.
au pire si il ne veulent rien savoir tu peux toujours remplacer ta plaque rouge par une neuve et la faire refrapper proprement avec les bons numéro.