mon innocenti de 1975

C'est clair. Moi j'ai trop hate d'y être mais patience patience

ben oui, prépare déja au max toutes les autres pièces , monte les train et tt, comme sa uen fois que c'est peint tu as juste a mettre sur la voiture

Oui c'est ce que je suis entrain de faire petit à petit. Je recois l'epoxy que vendredi donc peut être ce week end si j'ai le temps je commence le remontage des trains arrières une petite victoire ^^

J'ai vu que tu as fait peindre tes berceaux à l'epoxy, mais c'est de l'epoxy projeté ou par thermolaquage?

thermolaquage si j'ai tout suivi, il mets une poudre, puis passe sa au four, c'est bien épais et avec un bon rendu, on dirais que sa été trempé dans un bain de peinture

Ok, thermolaquage c'est le top car la peinture n'est pas "cassante" comme un epoxy projeté, sans parler du fait que le couche est parfaitement uniforme.

C'est un noir brillant que tu as choisi on dirait non?

oui noir brillant, il est bien profond, si le carrossier me fais le même sur la coque je suis un homme heureux

Le brillant rend bien en photo!!! Moi j'ai demandé un noir satiné, j'attends avec impatience le résultat!!!!

Greg_84 a écrit:

Le brillant rend bien en photo!!! Moi j'ai demandé un noir satiné, j'attends avec impatience le résultat!!!!

Pareil, j'attend mon noir satiné avec impatience. On verra bien le résulat

ben mon pote qui me l'as fait avait ou noir mat ou noir brillant dans les tons noirs, et comme je la vais faire la coque noir brillant, sa feras un ensemble homogène

Oui je comprends mais ça rendra bien je pense moi j'avais juste peur que le brillant tienne moins bien que le satiné et puis je cherchais quelque chose à mis chemin entre mat et brillant

hello à tous

alors grande nouvelle le départ chez le carrossier est imminent ( normalement dans maxi 15 jours )

il vas me finir la prépa, reprendre les derniers defauts ( Dieu sait qu'il y'en a ) , me la peindre toute belle, et ensuite un coup de vernis

patience patience sa deviens bon

pour le moment je vous poste des photos de la mise en phosphatant de ce weekend, reste encore quelques joints à faire et l'antigravillon et je laisse la place à l'ami carrossier

Oh mais c'est bien jolie tout ça félicitation ça fait plaisir de voir ton avancement. Quand elle sera revenue de carrosserie, tu va pouvoir te faire plaisir ^^

Tu tiens le bon bout, superbe travail depuis le début ou elle était sur la remorque.
Bonne continuation.

Bientôt sur les routes

Bravo pour ton travail

merci a tous pour les compliments, c'est vrai que depuis aout 2008 il y'en as des heures , dommage j'ai pas comptabiliser , mais je pense que l'on doit dépasser les 600 grossos modos

j'ai quelques pièces à faire chromer et je peux remonter les trains dessus après

pendant qu'elle sera en peinture je finirais le faisceau

j'ai hâte j'ai hâte

voila quelques photos de la mise en antigravillon,
sa sent bon tout doucement

Ca avance bien, veinard

Tu pars sur quelle couleur?

oui Greg je suis au taquet la , je suis trop préssé mais à la fois un petit sentiment d'inquiètude pour la suite ...

pour la couleur , désolé pour lé puristes , mais elle sera toute noire , un joli noir brillant en poli lustré ( en souvenirs de la mini de ma maman quand j'étais tout piot ) , un peu comme celle de Thomas, sauf que lui à le toit blanc, sa apportera un peu de diversité


allez je remet quelques photos

la malle que le carrossier doit finir :



une petite de moi en action lol:






le fond de coffre :





et une vue d'ensemble :

Tu sais pour la couleur c'est ton choix. Je suis assez puriste mais on fait tous des entorses à l'origine. Faut aussi que TA voiture TE plait

oui pas de soucis ;-)

beau boulot Pierrot
sa sent bon la peinture fraiche noir et surtout le méga plaisir de remonter les pieces sur une caisse raide de nickel

felicitation

merci merci mon petit Lionel

voila sayé

elle est arrivé chez le carrossier

verdict dans quelques temps

je suis préssé

Ah bientôt bientôt

oui mdr,

ben je vais faire autre choses en attendant lol


photos à suivre

hello

voila je vous poste quelques photos de la remise en état de la boite de vitesse, au programme démontage total, nettoyage , contrôle de la pignonnerie des axes et des roulements, electrozingage de la visserie, changements des bagues de synchros , montage de la pipe anti-déjeaugage, kit de joint neufs et joint de sortie de boite neuf

allez assez de blablas et place aux photos :





















voila me reste plus qu'as mettre les carters , et à faire epoxier les sorties de cardans

Ba c'est tout beau tout neuf super. Et niveau carrosserie, ça en est où ?

après énormément de finition, le redressage totale du toit à la batte à restreindre avec finition à l'étain svp elle est en apprêt,il devait la poncer, et ensuite elle passe 2 fois en cabine , une 1ere fois ou il va la peindre puis la laisser 15j dedans pour qu'elle sèche correctement et voir si il y'a des défauts à corriger, puis il la ponce au 3000 et me pose le vernis, la laisse aussi secher une dizaine de jours et elle revient, il m'as dit entre mi et fin octobre

donc n'étant pas préssé , je préfère qu'il prenne son temps et me la redonne niquel

mais on aura l'occasion d'en discuter samedi matin

Chouette boulot Pierro, je sens que ça va briller dur, prévoit les lunettes de soleil!