MONTAGE ROULEMENTS

J'ai comme un doute au sujet du montage des roulements de moyeu avant.

Sur la RTA toutes mini Cooper, Il y a une bague (repère 3) entre la bride flange et la bague intérieur de roulement.

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Au démontage je n'ai pas cette bague, qui ne figure pas dans la part list 1300. Uniquement 1001
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Faut il oui ou non cette bague sur une 1300 ?
La bride flange que j'ai acheté n'a pas de lamage pour le montage d'une bague. Y a t'il différent type de bride flange?

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Autre question, quel est le couple de serrage de l'écrou de cardan sur une 1300?
Il me semblait que c'etait 20 mkg, et il est spécifié 8,3 mkg dans la RTA pour Cooper S.

slt!
moi non plus pas de bague, ça m'etonne qui y en a une , car sur tout les roulement que j'ai pu demonter il y avait seulement roulement, joint et bride flange...
peut etre sur les versions anciennes??? je n'ai jamais demonté de roulement sur mk1 et mk2!

je pense que c'est un joint spi qui fait l'etancheité entre la fusee et le flasque qui se monte sur le disque.

INNOLIVE a écrit:

je pense que c'est un joint spi qui fait l'etancheité entre la fusee et le flasque qui se monte sur le disque.

Le joint spi c'est le repère 7.

Bibimini a écrit:

slt!
peut etre sur les versions anciennes??? je n'ai jamais demonté de roulement sur mk1 et mk2!

J'y ai pensé aussi. Sur les RTA récentes qui traitent des mini en 12" il n'y a pas de bague.

Ca doit etre ca alors!
le jour ou je demonterai ma mk1(le plus tard possible, j'espere! ), je saurai!!!

A premiere vue, c'est une bague conique. Il y en a une exterieur et une interieur, elles permettent de centrer parfaitement la flasque sur l'arbre et non sur les canelures.
Comme vous, je ne l'ai jamais vu.
Peut etre sur les premieres minis, la fasque a peut etre ete modifiée par la suite pour eviter cette baque.


PS: n'existe pas non plus sur les 1275GT

desole je me suis planté entre les repere 7 et 3 .
je n'ai pas cette bague sur mon inno de 74

salut a tous
C'est un montage en "O" avec des roulements a rouleaux coniques, cette bague assure l'appui de la fasque sur les roulements. Si il n'y en a pas forcement la flasque n'est pas comme sur le dessin de la RTA sinon le montage ne tient pas.

++

Tiger a écrit:

salut a tous
C'est un montage en "O" avec des roulements a rouleaux coniques, cette bague assure l'appui de la fasque sur les roulements. Si il n'y en a pas forcement la flasque n'est pas comme sur le dessin de la RTA sinon le montage ne tient pas.

++

Et sur une INNO c'est aussi un montage en "O" ?

Je me pose pas mal de question parce je n'arrête pas bouffer les roulement a l'avant gauche, alors je cherche d'ou pourrait venir le pb.
4 roulements en 50Mkm !