Référence peinture

Je vais bientôt faire repeindre mon Inno 1300 après passage chez le carrossier. Quelle référence peinture pour la couleur Sabbia (caisse) et Nero(toit). Et aussi quel type de peinture.

Voici l'état actuel après démontage:

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La caisse est très saine. Une aile AV à changer, le fond de coffre, quelques petites bosses à redresser et 2 petits trous dans les planchers AV.

Hi
MaxMeyer paint codes are
Sabbia 72 3060M
Sabbia 74 3063M

Hope it helps

Naughty 40 a écrit:

Hi
MaxMeyer paint codes are
Sabbia 72 3060M
Sabbia 74 3063M

Hope it helps

Thanks for your help,
But what is the difference with these 2 codes of Sabbia: 72/74 mean the year of the car. And do you have the code of the Nero?

Daniel.

Yes the 72/74 relates to the year of the car,and sorry no I do not have a code for the noir,I will make enquiries for you

Bonjour,

J'ai comme projet de repeindre la caisse complète et en profiter pour changer tous les joints de caisses, ouvrants etc....

Je sais déjà que les custodes avants et glace av ont des joints spécifiques.
Mais quid des autres joints :

- pare-brise
- de lunette Ar
- de custodes AR côté caisse et Glace
- de portières
- de phares AV et AR.
- poignée laterale, malle
- reservoir
- divers joints entre habitacle et compartiment moteur

J'aimerais le tout en neuf vulcanisé , sans me ruiner avec du stock Italien.
Sauf pour les pièces qui ne sont pas compatibles donc.

Ca serait cool d'avoir votre retour d'experience. Merci

Pour les autres joints  :

- pare-brise -> Mini standard (attention à ne pas prendre le joint "large", il y a 2 références)
- de lunette Ar -> Mini standard
- de custodes AR côté caisse -> ce joint est spécifique, différent des anglaises et Glace -> tu veux dire celui entre le verre et son entourage inox? Je cherche encore...
- de portières -> spécifique aux Inno
- de phares AV -> en fonction de tes bols de phare, le joint CARELLO esr spécifique et AR -> spécifique aux platines CARELLO et ALTISSIMO (les joints sont différents entre ces 2 marques).
- poignée laterale -> joints spécifiques en caoutchoouc et non en "carton" comme sur les anglaises, introuvable en neuf
- malle -> identique aux anglaises à ma connaissance
- reservoir -> identique aux anglaises, mais attention il existe là aussi 2 références
- divers joints entre habitacle et compartiment moteur -> là je ne vois pas très bien de quoi tu parles

Merci Greg tes commentaires sont précieux.

- Je parlais bien du joint entre vitre et le cerclage Inox.
- Je n'ai pas encore sorti le moteur, mais j'imagine que les cables, tuyaux ,conduits passent du compartiment moteur à l'habitacle par des joints non?
sinon je comprendrais pourquoi ça snif les gaz brulés dans mon habitacle. ( Ca sera un autre sujet)


Vu l'état des stocks et la difficulté pour retrouver des pièces, je me demande comment vous tous faites pour restaurer/entretenir vos
innos.

Ca me déprime. Car lorsque je vois le prix du joint de custode arrière, et croise le commentaire Datch " ils sont fabriqués en tres peu de quantité",
je me dis qu'il faudrait trouver le fabricant et passer une commande groupée en direct.

J'aurais pour plus chers en joints et accastillage qu'en peinture.

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Voilà une adresse qui pourrait t’aider

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C’est la source d’appro idéale pour les joints!

Oh je te remercie beaucoup!