Centrale Warning

christinno a écrit:

tiennou a écrit:

dans mon cas la fonction warning n'est pas rajoutée ,mais fait bien partie du faisceau d'origine avec tout ces attributs (cosses spécifique,couleurs et frettage)
cela vient sans doute du faite qu'elle fit partie des dernières construites , et que le warning était  une des obligations pour l'export

Je suis dans le même cas que tiennou , inno de 75 , faisceau d'origine , quelques fils de plus sur la boite à fusibles , légère différence par rapport au schéma classique .Je viens aussi de réaliser le schéma pour contrôler le faisceau .

Salut Christinno,

Si tu as les warning d'origine et que tu viens de contrôler ton faisceau et que tu as réaliser le schémas, pourrais-tu le poster.

Merci d'avance.

A+

C'est le schéma repéré a bord et qui fonctionne.
as tu un souci ?

Salut tiennou,

J'ai un soucis de netteté de ton schéma et de lecture de données. Mon plus gros soucis est la connectique sur le switch (les cosses du switch). Je te met un schéma, si tu peux me refaire les connexions avec les couleurs et les provenances des alimentations et des redirections, ça serait très cool de ta part

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Merci tiennou

voila
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T'es un génie tiennou!

Même mes filles pourraient le faire, je te/vous (christinno) tiens au jus!

Merci les amis et bon weekend

Tiennou et Christinno, c'est fait, ça marche. Plus qu'a scotcher le faisceau et installer la centrale, au fait, elle est ou sur vos voitures?

Milles mercis.

revoila
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Merci tiennou,

Sans savoir, je l'ai fixé avec l'écrou de la colonne de direction. Je la déplacerai.

Merci encore pour ton aide précieuses.

À+

1971mk3 a écrit:

Salut à tous,

Je déterre le sujet, pour ceux que cela intéresse, j'ai trouvé cette fameuse centrale au prix de $ 37.50 pièce, le problème est qu'ils n'envoient pas à moins de $ 50... J'en ai donc pris 2...

Donc voila le lien:

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A+

Bonjour je deterre de post, aurais tu toujours ta 2ieme centrale, si oui je suis preneur

david974 a écrit:

1971mk3 a écrit:

Salut à tous,

Je déterre le sujet, pour ceux que cela intéresse, j'ai trouvé cette fameuse centrale au prix de $ 37.50 pièce, le problème est qu'ils n'envoient pas à moins de $ 50... J'en ai donc pris 2...

Donc voila le lien:

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A+

Bonjour je deterre de post, aurais tu toujours ta 2ieme centrale, si oui je suis preneur

Toujours a la recherche d une centrale warning,

david974 a écrit:

david974 a écrit:

1971mk3 a écrit:

Salut à tous,

Je déterre le sujet, pour ceux que cela intéresse, j'ai trouvé cette fameuse centrale au prix de $ 37.50 pièce, le problème est qu'ils n'envoient pas à moins de $ 50... J'en ai donc pris 2...

Donc voila le lien:

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A+

Bonjour je deterre de post, aurais tu toujours ta 2ieme centrale, si oui je suis preneur

Toujours a la rechervhe d une centeale warning,

Ils disent: no longer available mais remplaçable par celui-ci:
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Mais peut-être que j'en ai une

innocenti06 a écrit:

david974 a écrit:

david974 a écrit:

1971mk3 a écrit:

Salut à tous,

Je déterre le sujet, pour ceux que cela intéresse, j'ai trouvé cette fameuse centrale au prix de $ 37.50 pièce, le problème est qu'ils n'envoient pas à moins de $ 50... J'en ai donc pris 2...

Donc voila le lien:

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A+

Bonjour je deterre de post, aurais tu toujours ta 2ieme centrale, si oui je suis preneur

Toujours a la rechervhe d une centeale warning,

Ils disent: no longer available mais remplaçable par celui-ci:
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Mais peut-être que j'en ai une  

Merci Daniel, j'espere que tu en as une, car la remplacante est tres laide. Comment puis je tester ma centrale

Pour l'instant j'ai trouvé celle-ci avec le capot rezingué, mais je vais surement la mettre sur ma prochaine Inno.

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Je devrais peut-être en avoir  une autre

Alors apres plusieurs essais, deconnexion de tout l'ensemble et reconnexion, la centrale fonctionne, mais que cote Gauche ou droite quand j'inverse les fiches, alors que les clignotants gauche droite fonctionnent, toujours en électricité, bouton d'allumage des phares enclenché, commande volant en bas, les veilleuses et les phares allumés, commande volant au milieu idem, commande volant en haut plein phares
C'est quoi le bon allumage,

Déterrage de post...

La centrale clignotante sur Mini Inno 1300 Cooper de 1974 n'a que deux broches et clignote fort doucement. Je crais une mise à la retraite anticipée.
Je ne vois pas bien celle qu'il faut commander dans les trois modèles proposés chez Datch...

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Pouvez-vous me renseigner ?

Merci d'avance !

Voilà une centrale warning innocenti origine:

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Elle est fixée sur le pédalier à coté de la centrale clignotante:

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Ce que vend Datch, c'est pour mini anglaise.

J'ai une centrale warning origine, une face avant chauffage et un inter warning.

On va bientôt se voir Daniel

Hello !
Question bête, mais sur mon Inno je n’ai pas les warning.
Pas d’interrupteurs… ça me questionne du coup. C’est d’origine ou une option?
Merci

J'en ai pas non plus, il me semble que c'est devenu obligatoire en 1975

Le faisceau électirque est différent juste au niveau du branchement du warning.

Quelqu’un a une photo de l’intégration du bouton warning au tableau de bord? Je suis curieux

Attention, il y a eu 3 modèles de façades différentes pour la fixation des boutons:

Modèle sans dégivrage lunette arrière, voyant frein à main, ventilation chauffage et allume cigare. 1001 et Automatic

Modèle standard avec dégivrage, voyant frein à main, ventilation chauffage et allume cigare. 1300

Pour le curieux: Modèle avec warning, le voyant frein à main passe à gauche en bas

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Cooll j’apprend merci Daniel!

A propos de cet excellent schéma dont je remercie l'auteur, les raccords sur les broches 2 & 5 se font-elles avec des raccords en Y ?

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Merci d'avance, bon week-end.

L'auteur te remercie, mais il faut le mettre en entier

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