Ma 1300

mini 90 a écrit:

qui c'est qui t'avait dit que ton carrossier mettrait du blanc plein les berceaux ?

GRRRR NO comment

mini 90 a écrit:

ps : ta visserie de train arriere est rouillée , c'est une honte

Je vois que tu fouines toujours autant les photos Aurel,
je n'avais pas encore mon electrozingueur et il m'est arrivé deux trois soucis avec de l'acide qui a coulée dans le garage

Dieu la voulu, Tiger la fait

félicitation et rdv un jour sur l'esplanade ou autre

coyote a écrit:

Dieu la voulu, Tiger la fait

félicitation et rdv un jour sur l'esplanade ou autre

J'avoue j'en ai chi... jusqu'au bout mais j'y suis presque, quelques reglages, les badges et roule ma poule deja 800Km de rodage et elle ne demande qu'a déplacer le bitume, le reste ce sera pour cet été la je suis dans mon projet de loft, c'est dailleurs pour cela que j'ai fini rapidement la mini sinon je n'y touchait plis pendant 2 ans !!!!

c'est quand les RDV de l'esplanade?

L'esplanade c'est tous les deuxième dimanche de chaque mois le matin,
le we dernier il n'y avait pas beaucoup de minis, mais deux cooper s mk2 en super état

Ouai je sais faudrait que je trouve le temps

Pas de nouvelles photos?

Hello à tous,

Et oui retour d'un mort vivant, ca fait un bail que je ne me suis plus exprimé sur le site, je le survole régulièrement. je sors d'un gros projet immobilier (enfin on en sort jamais) en plus d'avoir eu une petite fille il y a 1 an et demi. Bref j'espère que tout le monde et leur inno vont pour le mieux.
Je n'avais pas posté de photos de la voiture complètement terminée, alors les voici a un mariage d'un pote il y a deux ans.
Pour ceux qui ont l’œil fin, il manque les deux badges export qui ont été posés entre temps

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Après elle n'a pas roulé pendant pas mal de temps suite a mon nouveau moteur qui avait quelques soucis (futs rincés au bout de 4000 Kms, jusqu'à 6/10éme de jeu entre fut/piston, AAC neuf rincé (je soupçonne une rampe mini sport chinoise qui a pris un jeu de malade, trouée les poussoirs). j'ai donc reconditionné une vieux moteur qui trainait dans l'atelier le temps de préparé un bon 1380, le but étant de pouvoir rouler...
Et il y a trois semaines, alors qu'il drachait comme "vache qui pisse", PAF !!!! on me coupe un virage très serré, je monte debout sur les freins, ziiiippp  et big badaboum         

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Le bilan :

-face avant
-aile avant gauche
-joue de baie moteur
-support radia, radia, et pale d'hélice pliée
-la porte AVG a priori légèrement reculée donc vérinage et A panel
-pare choc
-la calandre a quasi rien (juste un coup dans le chrome)
- un carello gauche    


Moi qui voulait rouler cet été, c'est cuit.

L'autre blague aussi, je fais le constat fin de journée avec le mari de la bonne femme qui a coupé son virage, case 15 pour lui donc nikel pour moi, deux jours après son assurance qui m'appelle:
Assurance : "Avez vous fait un deuxième constat annule et remplace le premier ?"
Moi: "non"
Assurance: "Mr TAL.... nous a envoyer un nouveau constat mais on soupçonne que c'est un faux"
Moi: "Ah bon qu'est ce qui vous fait dire que c'est un faux"
Assurance: "Bah il y a beaucoup de faute d'orthographe sur vos noms et adresse, de plus l'adresse n'est plus la même, c'est au 11rue ....."
Moi: "en effet c'est l'adresse de mes parents sur le permis (j'y habite plus depuis 13 ans), la nouvelle est au dos du permis"
Assurance: " Donc c'est un faux, pourriez vous me faire attestation sur honneur...."
Moi:" Sans problème, dois je aussi porter plinte contre ce gros enc...."
Assurance :" pas la peine on va s'occuper de son cas avec fraude a l'assurance"

Je raccroche dégoûter, envie d'aller faire un tour a ROUBAIX dérouiller le gars mais bon.

Deux jours après MON assurance qui m'appelle, "Bonjour Mr ... vous avez fait un deuxième constat parce qu'on en a reçu un nouveau ?"
Les gens sont quand même malhonnête et n'ont pas honte de faire ce genre de chose.

Après expertise, la somme que je toucherai pour faire les travaux moi même est assez élevé et me permettrait de faire du gras, je fais donc appel a vous pour quelques renseignements concernant le choix des pièces a acheter. En effet il y a pas mal de référence pour la tôlerie. Pour les personnes qui ont fait de la carrosserie, auriez vous des ref pour :

-face avant (a re transformer pour la 1300 cooper, patte de calandre, support de radia d'huile...)
-aile
- quelqu'un a t il un carello d'origine avec cerclage a vendre?


Merci d'avance pour les infos
Et vive l'inno   

Geo

ahhh les boules les gars il mériterait des baffes   pour ton phares tu avait des modèles non d'origine a priori je vois des veilleuses dedans, pour la tôlerie je ne saurait te répondre je n'est pas encore attaqué la dedans 

Ah oui c'est bien dommage cette histoire, elle était presque parfait avant ce malheureux accident... Disons que cela te permettra de faire encore mieux.

Tu devrais voir avec allpartsclassic pour ta tôlerie, il saura te conseiller sur le modèle (mk3) et sur la qualité.

Ton berceau n'a rien eu?

Non a priori le berceau n'a rien elle a taper sur l'aile !!
Je vais voir avec alla part classic

Tu n auras pas de pare choc dispo , ils viennent de me rembourser . Toutes les refabrications et stocks depuis 6 mois sont de qualités douteuses et préfèrent ne plus fournir ces pièces médiocres
Stéphane

manu45 a écrit:

ahhh les boules les gars il mériterait des baffes   |

Des baffes tu dis ??? ya de quoi avoir des envies de meurtre oui !!! Heureusement que t'es pas un sanguin ...   

enchanté au fait, on a jamais du se croiser ici, je débarque juste.

Il est était sanguin ....
Heureusement pour le mec d'en face !!

Les boules!

Si ce n'est pas indiscret, combien te donnes l'assurance? tu étais tout risques?
J'ai toujours des doutes avec ces escrocs quand tu as un véhicule ancien.
Rien que la méthode d'expertise de ma KTM, qui n'a pourtant que 4 ans, me met en colère.

C est quand même les boules ! Tu en as passe du temps pour la refaire

 trop triste pauvre petite inno. Les gens sont vraiment pourris bon courage pour la suite

Pu…, merde, suis vraiment triste pour toi.

Ca me rappelle la mienne en janvier 2011. J'en ai été malade pendant un mois ! 
On m'avait dit qu'elle était tellement belle qu'il fallait que je la baptise… 

Aller, du courage, après, ça passe…

Philippe

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carbonel a écrit:

Pu…, merde, suis vraiment triste pour toi.

Ca me rappelle la mienne en janvier 2011. J'en ai été malade pendant un mois ! 
On m'avait dit qu'elle était tellement belle qu'il fallait que je la baptise… 

Aller, du courage, après, ça passe…

Philippe

C'est a peu de chose prêt le même choc.

Ton berceau était touché ?


@belinno: l'expertise n'est pas finie, il y en aurait pour entre 3500 et 4500 suivant les garages

Ca donne pas envie de finir mon inno vos histoires   

Non, heureusement. Juste la tôle et des bricoles. Mais sur le moment…  

Salut tout le monde,

ça fait un bail !! après pas mal de projets (moto surtout) je retourne finir ma 1300.
Elle doit servir pour en mariage en aout prochain du coup c'est un ultimatum pour la re finir.

J 'ai un soucis pour la couleur, je veut un rosso aragosta mais pas moyen de trouvé la teinte;
il y a un distributeur a lille, j'avais trouvé la peinture en glasurit (IN305) mais pas le temps du coup je ne l'ai pas acheté (erreur puisque les peintures brillant direct conservent des années). Maintenant il ne fait plus Glasurit.
Quelqu'un n'a pas un grigri carrossier dans votre entourage pour avoir une réf dupont ou autre...
Ou mieux quelqu'un n'aurait pas un bout de tôle plus grand qu'un paquet de cigarette pas trop délavé ?

Merci à vous

en réponse pour ton inno la peinture est aragosta 74 et le code est 0055 ma peinture vient de chez Auto Distribution regarde mes photos dans :La bête est là pour info j'ai repeint une aile 2 ans après nouvelle commande de peinture pas de différence de teinte!