Bouchon de reservoir

J'ai trouvé ce bouchon en flanant dans les casses!!

Je me demande si ce n'est pas un bouchon d'inno, quelqu'un peu me confirmé??

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salut mosquito
y avait le meme bouchon sur ma 1275GT quand je l'ai acheté,
depuis je l'ai mis sur mon inno
pour l'origine de cette piece je pense a une option des années 70 a l'epoque où le groupe leyland distribuait nos cheres minis
me semble que le bouchon d'inno etait noir et sans serrure

Les bouchons montés d'origine sur les Inno étaient soit noirs soit chromés, ronds ( ) et certains avaient une serrure et d'autres non...

Ils ont une sorte d'étoile à 3 branches sur le dessus, je mettrai des photos ce soir.

D'ailleurs Torsten vend des bouchons d'origine chromés sans clé tout neufs pour 10 €!

Citation :

ronds ( Razz )

a quand le bouchon carré

Decidement, vraimment incollable ce Greg

C'est un bel accessoire d'époque. Trés chouette sur une Inno, ou autres mini d'ailleurs. J'ai le même, mais il pisse de partout dés que je prend un virage.

C'est vrai qu'il est chouette ce bouchon, il donne une petite touche "racing" d'époque!!!

voila une photo d'un bouchon d'inno d'origine
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C'est ce modèle là que Torsten vend

oui mais c'est pour les 1000??
parce que j'avais le même que sur la 1ere photo mais sans unipart...et j'en ai trouvé un neuf mais sans le logo leyland et avec clef également

OGHR a écrit:

oui mais c'est pour les 1000??
parce que j'avais le même que sur la 1ere photo mais sans unipart...et j'en ai trouvé un neuf mais sans le logo leyland et avec clef également

c'est le deuxieme bouchon que je retrouve sur une inno ma premiere inno pocedait le meme bouchon et tu sur de ce tu avance

non je ne suis pas sûr du tout...d'ou les ???
par contre pour le bouchon que j'ai trouvé sur la mienne, je suis sûr...

Mais c'est vrai qu'en regardant les photos dispo, c'est difficile de savoir... pour ceux à trois branches, j'ai tjrs pensé que c'était pour les 1001...pourquoi???j'essaye de tirer ça au clair.

Sur toutes les docs que j'ai, c'est bien le bouchon de Boudou74 qui est monté... D'ailleurs c'est ce modèle que vend Torsten pour les cooper....après pour les 1ooo, 1oo1, Inno T, automatiques...je suis plus compétent!

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Il ne faut pas oublier aussi qu'il y avait un catalogue Leyland à l'époque plein d'accessoires! (d'ailleurs cela est même évoqué sur le manuel du conducteur : Merci Belinno!).

Les bouchons à clé peuvent faire partie de ces accessoires...

ok
quel catalogue Leyland?? y a moyen de voir ça???

ba le bouchon de réservoir que j'ai eu avec la voiture est bien estampillé unipart
pour le second c'est un FAAB...
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et quand je recherche des infos sur Faab, je trouve le site d'un groupe qui intégre Nuova Faab, et dans ce groupe il y a aussi Farma avec cette photo...

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ok ce ne sont pas les mêmes, mais est ce que c'est pas typiquement italien ce genre de bouchons???donc ça confirmerait le modéle des innos.
Est ce qu'il y a une marque sur les bouchons étoilés???

Il est comment ton bouchon Rico?

Il est tout lisse a priori c'est ça? Si c'est le cas il ressemble à un bouchon chromé classique comme on en trouve sur les anglaises.

Tout ce que je peux dire, c'est que sur mes docs avec des Innos neuves ou en cours de montage, on voit toujours le même bouchon avec l'étoile à 3 branches.

Ce bouchon est en inox et non chromé et dispo pour 10 euros, ne vous faites pas avoir par un rigolo qui vend le même 50 euros sur ebay!!!!!

a l'epoque il y en avait avec une tite barette metalique aui pivotait pour liberer la serrure et sur laquelle etait ecrit innocenti
si je pouvais en trouver 1

je vais essayer de trouver une photo
ou si qq'un en a ...

Rico a écrit:

a l'epoque il y en avait avec une tite barette metalique aui pivotait pour liberer la serrure et sur laquelle etait ecrit innocenti
si je pouvais en trouver 1

je vais essayer de trouver une photo
ou si qq'un en a ...

C'est un accessoire Leyland il me semble, d'ailleurs sur la barette pivotante il doit y avoir inscrit leyland. On en trouve de temps à autre sur ebay. Je crois même que Chas en a acheté un il y a peu de temps.

Not a great picture ,but hope it helps
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Salut tous

Thanks for the picture

surveille e-bay il y en a souvent

Je vois que certains ont de bonnes adresses

Greg_84 a écrit:

Sur toutes les docs que j'ai, c'est bien le bouchon de Boudou74 qui est monté... D'ailleurs c'est ce modèle que vend Torsten pour les cooper....après pour les 1ooo, 1oo1, Inno T, automatiques...je suis plus compétent!

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est ce que torsten le vend encore ce bouchon? j ai le meme. à l extérieur, il est nickel mais à l intérieur, c est percé

Voila les miens; le Leyland est neuf et chacun à sa clé d'origine.
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J'ai regardé sur le site de Torsten mais a priori il n'y en a plus de dispo...
Il est sympa ton bouchon a clé avec l'étoile!

Greg_84 a écrit:

Il est sympa ton bouchon a lé avec l'étoie!

C'est un bouchon Innocenti, il y a le I avec le point comme l'emblème des Innos import.

Moi je cherche le même que tu as sur lequel est marqué unipart mais bon faut y aller pour trouver ^^
Si je n'ai pas trouvé à la fin de la resto, je vais monter un truc tout simple et ca fera l'affaire mais bon.

Greg_84 a écrit:

J'ai regardé sur le site de Torsten mais a priori il n'y en a plus de dispo...
Il est sympa ton bouchon a clé avec l'étoile!

bon tant pis ....il me reste plus qu à chercher

je confirme que le bouchon sans clé "étoile" est bien le même sur les 1001 (assorti aux enjoliveurs ) et Matic. J'ai trouvé récement un noir mat "étoile" avec clé neuf en boite (je vais regarder d'où provient cet accessoire car ça a bien le style italien).

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