Maître cylindre double circuit

Ehehehe, I'm just attending this question from you.

No, because in some condition you need a limit to rear pressure, as in a panic stop, with most weight transferred to the front axle. Though remember that the limiter valve is specifically tuned for this system.

Lcoop, l'intérieur d'un maitre cylindre est glacé via un chromage, c'est difficile a se faire bouffer...
J'ai démonter celui qui etait d'origine sur mon inno qui n'avait pas tournée depuis 20 ans, le glacage etait sale mais pas attaqué.
J'ai du en racheter un parce qu'en demontant le mien, j'avais une piece de casser à l'intérieur, j'en ai trouvé un dans un magasin de mini sur lille, le mec ne savait pas ce que c'etait (étonnant d'ailleurs...) et il me l'a vendu pour 15 e parce que c'etait le mini pour sa carte blues...

Maintenant 120 e pour un maitre cylindre d'inno c'est raisonnable.

Glacé Glacé... mon maître cylindre d'embrayage était un peu attaqué lui, un kit re restauration n'y a rien fait j'ai ete oblige d'en acheter un nouveau