Cherche photos de retro interieur 1300

Bonjour
J'ai un doute sur l'origine de mon rétro intérieur.....les part soleil butent dessus.....pas normal ça....
Du coup si vous avez des photos de l'original je suis preneur...
Merci.....

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Je crois que c'est d'origine, si ça peut t'aider...

c'est bien le modèle d'origine monté sur les modèles italiens.
Pour les modèles livrées en France, les rétros intérieur et exterieur étaient spécifiques à notre marché (communs avec tous les modèles livrées par British Leyland France).
Donc c'est un retro de marque GECO collé sur le pare-brise et en effet, le pare-soleil coté passager bute contre le rétro intérieur ; j'ai le même problème sur ma voiture : je te prendrai des photos à l'interieur semaine prochaine en revenant d'England ...

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Ha oui je veux bien en effet
Je pense que j'ai le model monté en France......c'est une vrai merde...
Quand ta copine veux se remaquiller......( dans un tap cul pareil....génial )

inno1001 a écrit:

c'est bien le modèle d'origine monté sur les modèles italiens.
Pour les modèles livrées en France, les rétros intérieur et exterieur étaient spécifiques à notre marché (communs avec tous les modèles livrées par British Leyland France).

Tu es sur de ça? J'ai le même rétro intérieur que Christian et mon Inno est bien française (F sur la traverse avant)

Salut Greg, en fait je pense qu'il y a eu soit le montage avec le rétro italien ou l'autre suivant les livraisons. Car j'ai vu plusieurs 1300 et 1001 avec les 2 montages, ça serait interressant de le rajouter dans la liste des différences entres les modèles.
Mes deux 1001 ont ce type de rétro, une date de mars 1974, et l'autre d'octobre 1974. J'ai une amie qui avait une 1001 de fin 1973 et elle avait bien le rétro italien...
J'ai pas mal de numéros du magazine Echappement des années 70 où il y a des essais et comparatifs de 1300 ou de photos du Trophée British Leyland, et tu vois souvent ce type de rétro Géco monté sur les autos.

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Sur ces photos d'époque on aperçoit le montage

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Oui c'est exact, je n'ai pas pensé à regarder dans la documentation commerciale de l'époque. Mon inno est du milieu d'année 1974.

Ce serait pas mal de le rajouter au questionnaire en effet! D'ailleurs, j'aimerais bien mettre en ligne le tableau que j'ai réalisé à partir des infos tirées du questionnaire mais je ne sais pas trop comment faire...

Je me souviens que sur la mienne en 1975 (je ne me souviens plus de l'année de la voiture), il était collé. J'avais cassé le PB et après le changement, les retro ne tenait plus, les colles de réparation n’étaient pas top.

Greg send me an email with the chart and I'll post for you!

Italian market models never had glued mirror.

Greg_84 a écrit:

D'ailleurs, j'aimerais bien mettre en ligne le tableau que j'ai réalisé à partir des infos tirées du questionnaire mais je ne sais pas trop comment faire...

ça serait cool

En même temps c'est vrai que c'était collé à l'arrache, pas centré ... sur mon autre 1001 il est bien centré et je n'ai pas ce problème avec le pare-soleil

J'ai le même rétro que Christian mais la vis d'appui sur le pare brise est cassée.

Moi j'ai ca comme retro intérieur,

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nounours a écrit:

J'ai le même rétro que Christian mais la vis d'appui sur le pare brise est cassée.

Sadly it's a classic situation after 30 and more years under a glass on the sun.

Steezo a écrit:

nounours a écrit:

J'ai le même rétro que Christian mais la vis d'appui sur le pare brise est cassée.

Sadly it's a classic situation after 30 and more years under a glass on the sun.

J'ai eu ce problème aussi, un peu de "Loctite" et le tour est joué

Bon ben moi j'ai ça

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Je doit en penser quoi ?

en cas de changement de pare-brise ou autre, la colle fixant le rétro ne tenant pas forcement, il était souvent le cas de voir la fixation modifiée et le rétro fixée par vis.

inno1001 a écrit:

en cas de changement de pare-brise ou autre, la colle fixant le rétro ne tenant pas forcement, il était souvent le cas de voir la fixation modifiée et le rétro fixée par vis.

Chez Carglass, ils ont la colle à rétroviseur, j'ai fait posé celui de mon De Tomaso, et ça va bien.