Silencieux Inno De Tomaso vs Inno Cooper

J'ai eu l'occasion d'acheter à un vendeur italien un silencieux tout neuf de marque ZARA pour Innocenti De Tomaso.

La forme du silencieux étant globalement la même que celui du silencieux d'origine des Cooper, j'en ai fait l'acquisition pour voir de plus près ce qu'il en était.

Voici une photo :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Et voici un dessin côté du silencieux d'origine issu du dossier d'homologation des Inno Cooper export :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Grosso modo, le différences Cooper/De Tomaso sont :

longueur : 290/295mm
largeur : 162/185mm
épaisseur : 73,5/105mm
longueur sortie : 320/330mm
diamètre tube entrée : 32/38mm
diamètre sortie : 32/57mm !!!!!

La plus grosse différence est au niveau du diamètre de sortie, mais je pense pourvoir couper et ressouder un tube au bon diamètre assez facilement.

Ce qui parapit plus compliqué c'est au niveau de l'épaisseur du silencieux, difficilement modifiable, avec 3cm d'écart. A voir avec le silencieux en place sous la voiture si l'encombrement n'est pas trop important.

Vous en pensez quoi? Ca peut être pas mal avec un look qui se rapproche beaucoup de l'origine et ça change un peu des Pecco et RC 40 non?

visiblement ce n'est pas un silencieux d'origine de tomaso mais plutot un accessoire d'époque
ça explique la sortie en Ø57 "factice" car ça sort en plus petit du silencieux

ça explique aussi les différences de dimensions générales , mais il est sympa en tout cas

mini 90 a écrit:

ça explique aussi les différences de dimensions générales , mais il est sympa en tout cas

C'est effectivement un accessoire d'époque pour De Tomaso, que j'ai comparé aux dimensions d'un silencieux d'origine d'Inno Cooper. L'intérêt que j'ai trouvé à ce silencieux est de présenter une forme générale identique à celui d'origine des Cooper, bien que de dimensions sensiblement différentes.

Par contre la sortie en 57 ça fait un peu trop... A suivre donc pour les modifs

Voilà une photo du silencieux d'origine pour comparer :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Je continue avec mon échappement... Même si j'ai un peu l'impression que ça n'intéresse que moi LOL

Une photo de la ligne complète :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Et de son embout chromé démontable bien spécifique... et tout bonnement introuvable!
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

il y a aussi les pot ENZA option d origine en pot central
mais helas la marque a disparu il y a pas tres longtemp
je vos mettrais une foto
la sortie ressemble bocou a la tienne

Je suis curieux de voir ce pot ENZA. En quoi était-ce une option? Diamètre plus gros avec une sonorité plus sportive peu etre?
Celui qui j'ai mis en photo est également une sortie centrale, telle qu'on la voit sur les docs commerciaux de l'époque.

J'ai trouvé le début de ce post avant que tu n'achètes ce pot, on avait commencé à en parler:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

très bel objet cet echappement Zara

Oui, en fait j'avais ouvert ce post avant d'acheter le silencieux pour avoir des infos sur les modèles detomaso. J'ai ensuite ouvert ce post-ci une fois le silencieux reçu, pour que ce soit plus "concret", l'idée étant alors de modifier le silencieux detomaso pour qu'il ressemble au mieux a celui des Cooper.

On voit bien sur les dernières photos de l'échappement Cooper qu'il y a quand même une belle différence entre les 2....

Si il passe dessous et que la sortie + grosse ne te dérange pas, je ne vois pas pourquoi ça ne marcherait pas. La sortie du Maniflow, Peco ou autre est similaire à ton Zara!
Vas y, mets nous une photo de la ligne avec le Zara.

Oh, tu boudes!!!!!!
On a commencé à en parlé sur un autre post et puis tu t'es arrêté d'en parler. Maintenant tu ouvres un autre post et tu ne réponds plus. Tu es contrarié par ton achat? Il doit pouvoir se positionner correctement à la place de l'autre avec quelques modifs.
Allez reviens même si on est que deux ou trois à en parler

Non non, pas de boudin!!!

L'autre post c'était avant l'achat, celui là c'est la suite concrète! Pour le moment le silencieux est rangé dans un carton (avec toutes mes autres pièces...) et mon Inno n'est plus dans mon garage (occupé par la 1275 GT). Je ne peux donc pas avancer beaucoup de ce côté là mais je ne pense pas que l'adaptation pose de gros problèmes. Le ZARA est certes un peu plus épais de 2cm mais c'est pas dramatique.

Le seul truc qui me gène c'est le côté kéké tuning du diamètre de la sortie... alors coupera/coupera pas?

innocenti06 a écrit:

Allez reviens même si on est que deux ou trois à en parler

HS ON :
Je me répète... mais je trouve ça vraiment dommage qu'avec autant d'inscrits sur le forum il y ait si peu de participation! On voit toujours les mêmes répondre aux demandes de conseil, aux appels à l'aide... ils font quoi les autres? Lire le forum c'est bien, le faire vivre c'est mieux!
HS OFF .

Greg_84 a écrit:

Non non, pas de boudin!!!

L'autre post c'était avant l'achat, celui là c'est la suite concrète! Pour le moment le silencieux est rangé dans un carton (avec toutes mes autres pièces...) et mon Inno n'est plus dans mon garage (occupé par la 1275 GT). Je ne peux donc pas avancer beaucoup de ce côté là mais je ne pense pas que l'adaptation pose de gros problèmes. Le ZARA est certes un peu plus épais de 2cm mais c'est pas dramatique.

Le seul truc qui me gène c'est le côté kéké tuning du diamètre de la sortie... alors coupera/coupera pas?

Fais en sorte qu'il ne sorte pas beaucoup.

Si ça se trouve il ne vas pas sortir du tout car je suis en train d'essayer de racheter une ligne complète d'origine, avec le silencieux d'origine, mais malheureusement sans l'embout chromé. Si ça se fait, le ZARA restera certainement dans son carton.

Mon Inno avait à l'achat un Abarth double sortie centrale qui s'est détaché (à 50 m du garage ouf!)

J'avais monté (en '81) une ligne identique à celle que tu as mis en photo.
Elle pend toujours dans mon garage et ne doit pas avoir plus de 3.000 Km.

Il m'avait fallu supprimer le coude du 3 en 1 qui était déformé et déssoudé.

nounours a écrit:

J'avais monté (en '81) une ligne identique à celle que tu as mis en photo.
Elle pend toujours dans mon garage et ne doit pas avoir plus de 3.000 Km.

La ligne avec le silencieux?!!!! Tu aurais une photo Nounours stp?

D’origine c'est pas mal non plus . Perso je suis dég' car sur ma 1001 j'avais l'échappement d'origine (avec toutes les références Inno) mais comme elle est restée longtemps immobilisée, lorsque je l'ai achetée, j'ai démonté l'échappement, je l'ai gratté et repeint mais il n’a pas tardé à percer quand même Donc j'ai du remonter un échappement de 850/1000 standard ... Enfin j'ai conservé celui d'origine dans un coin car il n'est pas tout à fait HS, et il faut que je trouve une solution pour le réparer...

Moi j'ai fait largement pire, sur ma 1ere Inno Cooper, j'ai démonté la ligne d'origine avec son silencieux d'origine (nickel) pour les remplacer par un tube afrique et un RC40 Large Bore inox!!!!! Et bien sûr, j'ai tout jeté!!! J'ai également balancé une calandre Inno pour la remplacer par une chromée et j'ai aussi perdu les sièges avant de ma Cooper actuelle à l'occasion d'un déménagement...

Oui oui, je suis un gros boulet....

Alors là, je ne veux pas dire mais ça mérite châtiment !!

inno1001 a écrit:

Alors là, je ne veux pas dire mais ça mérite châtiment !!

Je suis bien d'accord!!!!!!

Mais comment on peut perdre des sièges dans un déménagement ? C'est pas de la taille d'un couteau suisse quand même !

Un ami venu aider pensait que ça faisait partie des rebuts a porter a la décharge....

c'est encore un ami ??

ben ca fais un look le pot qui sort mdr

regarde mon ex park lane ( viv le pot de break mdr )

inno1001 a écrit:

c'est encore un ami ??

il croyait bien faire... Il me faut trouver 2 sieges maintenant pour mettre dans mes housses Newton LOL

Greg_84 a écrit:

inno1001 a écrit:

c'est encore un ami ??

il croyait bien faire... Il me faut trouver 2 sieges maintenant pour mettre dans mes housses Newton LOL

Lol pas cool ton histoire mais bon de temps en temps on en trouve sur lbc ou sur le forum c'est pas le pire à trouver je pense.

Sinon pour en revenir à la ligne, nous on compte tout faire en inox avec mon frangin alors pourquoi pas lui donner un look identique à l'origine ca pourrait être sympa. Maintenant on est encore loin de tout ça ^^

Greg_84 a écrit:

Un ami venu aider pensait que ça faisait partie des rebuts a porter a la décharge....

Il a pas une Inno ton ami