rech photo inno gr 2 d epoque avec extension d ailes arrondi

Bonjour à tous,

Je suis tout nouveau sur le forum, et je n'ai pas encore pris le temps de me présenter...Mais il y a urgence.
Je possède une Innocenti 1300 de 1974 toute préparée VHC (BMC à Vienne)... Voici en pièce jointe une photo uimoyenne,. Vous pouvez en trouver d'autres sur Google ("Jallon Innocenti Copper", elle est verte à toit noir).

J'ai participé avec cette Inno à de nombreux rallyes VH dont le Var , le Charbo, le Tour de Corse... Mon nom = JALLON

Dans le cadre de mon renouvelement de Passeport PTH our la FFSA / FIFA, j'ai un problème avec mes extensions d'ailes rondes en plastique noir, déclarées non conformes par le commissaire...mais que je souhaiterais conserver !!!

Je cherche donc des photos d'époque d'Inno Groupe 2 en course avec ces mêmes extensions d'ailes rondes afin de prouver à ce cher commissaire que cet quipement est bien d'époque...

Attention il s'agit d'extensions d'ailes rondes, qui étaient très présentes en compéttion sur les mini non innocenti, et peu sur les Inno. Ce qu'il me faut c'est bien une photo d'un modèle Innocenti avec ces mêmes ailes !

Merci par avance pour votre aide...

Pierre JALLON

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On attend ta présentation avec impatience

Les extensions d'ailes en plastique ont été montées de série sur les Inno Cooper Export destinées au Marché allemand et sur quelques Innos Cooper (les 300 dernières produites). Il s'agissait alors d'extension de type ''Rover'', différentes des tiennes.

Plusieurs Inno du Trophée Leyland ont reçu des extensions de différents types, tu trouveras certainement des photos dans la section "documentation technique" du site.

Celles-là peut etre?

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ou celles-la :

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Ton problème est que ce qui était valable pour les Cooper S, ne l'est pas pour les Innocenti. Et ce qui était bon pour le trophée Leyland Inno, n'était bon que pour le trophée. La seule extension à laquelle tu dois avoir droit, c'est la petite qui a été homologué(dixit GREG).
Pour le trophée Leyland les extensions autorisées étaient: Réf: AJJ 3316 A

Voila une page du règlement de la FIA à propos des extensions: Attention pas règlement Trophée.
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Et c'est pareil pour les carbus, tu as droit à une paire d'HS2 alors que pour le trophée tu devais mettre un Weber.
Les Cooper S ont droit à plein de modifications genre une paire de H4.

C'est pas compliqué, les Inno n'avaient droit à rien, sauf au trophée ou tout ce qu'il y avait dans la règlementation était on va dire obligatoire pour que tout le monde soit sur le même pied d'égalité.

Et alors, on ne regarde pas les réponses aux questions
C'est dommage, nous on prends le temps de répondre avec de bonnes explication.

oh p.t..n il est chaud comme une baraque à frite le Daniel ce soir

tiennou a écrit:

oh p.t..n il est chaud comme une baraque à frite le Daniel ce soir

Oui, mais des frites belges

Bonjour

Un grand, grand merci pour toutes vos réponses précises...
A noter qe je suis vraiment novice concernant Internet et les forums, et souvent en déplacement... Je ne peux donc consulter mes emails et ce forum quasimment que lorsque mon fils est là pour m'aider...d'ailleurs c'est lui qui rédige et joint les photos...!!!!

En bref : MERCI A TOUS pour ces précieueses informations, vraiment... Ca donne envie de se mettre à Internet pour de bon !

Je vais essayer d'envoyer ces photos du trophée Inno, en espérant que cela passe.... A suivre !

Promis, dès que j'ai suivi un formation, je vous poste une belle présentation de mon Inno de Rallye vec des dizaines de photos !!!

Je vous tiendrai au courant dès que j'ai du neuf concernant ce précieux Cesame (passeprt PTH).

A très bientôt !!

Pierre Jallon.