identification moteur De Tomaso

Bonjour à tous,

Je viens de faire l'acquisition d'une Innocenti de Tomaso de mars 1980.
Elle dispose de son moteur d'origine dont le N° est 12H 832XHZ 04366.

Quelqu'un pourrait-il me dire si c'est un pre A+ ou un A°+?
En effet, je voudrais changer le joint de culasse et sauf erreur de ma part se ne sont pas les même si c'est un A+ ou non.
Merci.

une petite photo:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

C'est celle qui était dans le Var, Tiennou est allé la voir, il pourra t'en dire plus. Le bloc est un A+ 11 goujons, joint de culasse standard 1300. Boite pré A, démarreur sans solénoïde. La boite est très bien étagée, des tours partout, je fais des rallyes historiques avec. Par contre si tu trouves des extensions d'ailes je cherche pour la mienne l'arrière gauche.

Merci Daniel,
Je regarde pour l’extension d'ailes, en ce qui me concerne je dois me mettre à la recherche de l'arrière droite

Effectivement ,je suis allé là voire,le vendeur avait des prétentions inacceptables par rapport à l'état de la voiture;
pour le moteur l'info de daniel est sure;j'avais diagnostiqué les soupapes du C2 et C3 aussi ;
je vois que tu as donc tombé la culasse,c'est comment dedans?
dans mes souvenirs les silent blocs de berceau avant sont hs aussi,

Non je ne l'ai pas encore déculassée mais ce sera bientôt fait, je te dirais ce que je découvrirai.
Les silents bloc sont effectivement fatigués.
Tu dis que le vendeur avait des prétentions inacceptables par rapport à l'état de la voiture; pourrais-tu me dire combien il t'en demandait?

j'avais fait le tour de l'auto
et il il manquait le capot et sa ventilation origine
les extensions ar
les silents blocs moteurs et berceaux
panne clignotants et divers feux
corrosion perforante de la jupe arrière/bas de caisse gauche/tour de malle arrière et malle arrière hs/baie de par brise/coin feux ar gauche
frein avant disques voilés
fuite sur arrière
pas le bon volant
siège conducteur hs
échappements hs et rafistolé sur le silencieux ar
soufflet de direction gauche + jeux rotule.
136000km
le moteur démarre mais sur trois pattes
vitesses en statique semblent ok mais embraye limite (sans doute fuite huile sortie vilo)
bref propo sur 1000
on ne se mais pas mis d’accord et je retrouve l'annonce 2 semaines après à 1200€
donc j'imagine qu'il est revenu un peu plus dans la réalités avec toi
moi je voulais la remettre stock donc je m'y retrouvais pas
tu l'as touchée à combien ?

oui il y a pas mal de petites choses à revoir mais rien d'insurmontable.
Pour les problèmes de clignotants c'est juste la centrale clignotant qui est HS, au niveau des essuies glaces le problème est du à un des mécanismes qui est grippé.
Il est vrai qu'elle démarre sur 3 pattes mais rapidement la 4ème patte se met en marche. Je l'ai ramené de Bandol à Nice par l'autoroute sans problème.
Il est vrai qu'il est dommage de pas avoir le capot d'origine et le volant qui donnent plus de gueule à la voiture, mais c'est une voiture que je voulais depuis longtemps et que je ne compte pas mettre stock.
Juste la remettre en état et la fiabiliser pour rouler de temps en temps quand je suis à Nice (1 fois tous les 2 mois). Du coup je lui ai pris à 1200.

dans ces conditions c'est tout bon .
tu est joueur quand même :bandol /nice d'un coup heureusement que tu l'as fait avant les grosses chaleurs
tiens nous au courant de ton avancé, Daniel (innocenti06) est tout près de toi

C'est vrai que sur ce coup j'ai été un peu joueur surtout que le jour où je l'ai récupéré le ciel était menaçant et je n'avais pas d'essuies glaces. Mais j'avais vraiment pas le temps de m'organiser pour prendre un camion plateau. Finalement ça c'est bien passé.

Pour Daniel, je sais oui merci j'espère qu'on va pas tarder à se voir. A mon prochain séjour je vais faire en Italie récupérer de la pièce et avec un peu de chance je trouverai les extensions d'ailes

J'espère qu'on se verra, on s'est déjà parlé au téléphone au moins trois fois. J'ai failli t'acheter l'inno MK1 avec les 2 réservoirs que tu avais à Nice, mais ton frère n'était disponible. Si tu trouves des extensions De Tomaso, je suis preneur. Des vide poches beiges AV aussi.
Et un éclairage de plaque ARD.

C'est dommage pour la MK1 c'était une bonne base de restauration, malheureusement cela ne tenait pas qu'à moi.
Pour l'extension si j'en trouve je te le ferai savoir avec plaisir. Ce sera l'occasion de se rencontrer en 3D.

Si tu n'as pas le filtre à air d'origine,en voila un pas cher pour l'instant
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Merci Daniel.
A priori j'ai bien celui d'origine.

Bonjour,

Est ce que vous savez si les disques de frein 8"4 Mini Austin (1984-2000) sont compatibles pour la De Tomaso?

Merci

jameou a écrit:

Bonjour,

Est ce que vous savez si les disques de frein 8"4 Mini Austin (1984-2000) sont compatibles pour la De Tomaso?

Merci

c'est les mêmes frein en 8,4, compatibles.

super, merci Daniel.

Il y a un gars en Seine Saint Denis qui vend de la pièce Inno de Tomaso je vais essayer de passer le voir cette semaine peut être aura-t-il les extensions d'ailes

Il vend de temps en temps des pièces Inno, je lui en ai déjà acheté, mais ne lui ai jamais demandé s'il avait des extensions d'ailes.
Merci de passer lui demander.

innocenti06 a écrit:

J'espère qu'on se verra, on s'est déjà parlé au téléphone au moins trois fois. J'ai failli t'acheter l'inno MK1 avec les 2 réservoirs que tu avais à Nice, mais ton frère n'était disponible. Si tu trouves des extensions De Tomaso, je suis preneur. Des vide poches beiges AV aussi.
Et un éclairage de plaque ARD.

J'ai trouvé cette annonce (Gênes) [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

J'ai appelé, le numéro ne fonctionne pas, j'ai envoyé un e-mail, dès que j'ai retour je te tiens au courant.

jameou a écrit:

innocenti06 a écrit:

J'espère qu'on se verra, on s'est déjà parlé au téléphone au moins trois fois. J'ai failli t'acheter l'inno MK1 avec les 2 réservoirs que tu avais à Nice, mais ton frère n'était disponible. Si tu trouves des extensions De Tomaso, je suis preneur. Des vide poches beiges AV aussi.
Et un éclairage de plaque ARD.

J'ai trouvé cette annonce (Gênes) [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

J'ai appelé, le numéro ne fonctionne pas, j'ai envoyé un e-mail, dès que j'ai retour je te tiens au courant.

Désolé, mais sur la photo, c"est une extension de mini anglaise ou inno 1300:1001;

oups je me suis trompé d'annonce l'annonce pour la de Tomaso est celle-ci:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Mais en relisant le poste je vois que c'est la gauche qu'il te faut. En clair j'ai tout faux

Bonjour à tous,

Presque un an après son achat la De Tomaso a enfin eu le droit à un peu de chirurgie.

Le moteur a été déculassé, avec un peu d’appréhension, mais au final une bonne surprise.
A part un surfaçage tout le reste était nickel donc nettoyage et changement des joints et c'est reparti .
Les soufflets de cardans, tirants moteurs et freins à disques ont aussi été remplacés.

Elle est actuellement chez un carrossier (qui sait encore travailler à l'ancienne) dans l'arrière pays niçois.
J'attends un devis.

J'espère pouvoir mettre bientôt des photos après son lifting

C'est toi qui vend   tu avais pourtant entrepris de la réparer pourtant.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

tiennou a écrit:

C'est toi qui vend   tu avais pourtant entrepris de la réparer pourtant.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Bonjour Tiennou,

Désolé pour la réponse très tardive, je ne vois la question que maintenant en me baladant sur le forum
Je n'ai pas d'alerte e-mail sur mes sujets.

Bref pour répondre à la question, oui j'ai bien vendu la voiture.
A cette époque j'ai eu une opportunité de travail à l'étranger c'est pourquoi j'avais du m'en séparer avant de finir la restauration.
Chose que je regrette aujourd'hui

PS: Encore bravo à vous tous pour ce super forum, une vraie mine d'or d'informations.

Oui je me rappelle de cette De Tomaso rouge, je crois qu'elle était dans le var.
Moi j'ai encore la mienne qui est noire.

innocenti06 a écrit:

Oui je me rappelle de cette De Tomaso rouge, je crois qu'elle était dans le var.
Moi j'ai encore la mienne qui est noire.

Oui je l'avais achetée dans le Var, puis l'avais ramenée à Nice avant de la vendre à une personne habitant Cassis.
Une vraie sudiste