HELP Boulon berceau

Bonjour
Suite à une legere vibration du moteur en debrayant en premiere et en verifiant les serrages , je m apercois qu un des goujons de fixation superieur du berceau est foiré (au niveau du berceau ) et ne joue plus du tout son role
Plusieurs questions
Puis  je retirer le goujon par le haut ?, on dirait qu il y a quelque chose qui l empeche de sortir
Quelle solution adopter pour reparer ? taraudage ,metal liquide ....

C est celui de gauche sur la photo

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rien ne devrait s'opposer  à l'extraction du goujon , sauf si le filet est lisse sur la hauteur de l'insert  et tourne ans le vide .
2 ème hypothèse :c'est l'insert qui est dessoudé du berceau , et là ça devient compliqué.
la solution serait de déposer la suspension et le cône , percer  la plaque receveuse du MOULTON et extraire
l 'ensemble par le bas.
je te cacherais pas que l'affaire est tendue

Elle s'est soldée comment cette histoire au fait?

En fait tout d abord attiré par un bruit très bizarre au freinage , c est en vérifiant les serrages que j ai trouve ça . Je m en occuperai très prochainement lors de la déposé du berceau pour refaire la boîte
En revanche j étais persuadé que le bruit venait de l étrier .. Je l ai donc refais et nada , c est pareil
J espère trouver ce qui ne va pas au démontage , c est flippant ce bruit de craquement métallique au freinage et en appui

Il n'est pas impossible que ton berceau soit la cause du problème... Il arrive que la tole qui est entre les 2 tourelles se fende...

Pourtant il a ete sable et repeints , je l aurais vu ! Depuis j ai meme pas fait 500 bornes

Alors c'est pas ça... Ça couine? Ça grince? Ça fait toc toc? Tes silents blocs de tirant moteur sont bons? Ton echappement cogne pas?

Ça fait un bruit d étirement (grincement) métallique qui vient de l avant gauche au niveau de la roue
Les Silentbloc bloc sont neufs , les points de graissage fait et ça ne le faisait pas au début de la remise en route
Stéphane

Bonne nouvelle les amis , j ai fait une vingtaine de kms et le bruit a finalement totalement disparu , c était donc bien l étrier qui avait une plaquette qui serrait plus que l autre et mettait le disque en contrainte

Et une chose de réglée , une