Boulon tirant moteur haut cassé

Bonjour, tout est dans le titre, mon boulon de tirant moteur haut lobo est cassé, le plus long, qu'elle taille doit il faire, avez vous une technique pour le sortir, chauffer, percer . Je suis donc entrain de demonter le servo frein pour avoir un peu plus d'accessibilite, et bien sur l'arrivée haute du lockhed est grippée, là pareil une solution pour ne pas le casser, et ne pas vriller le tuyau cuivre, je l'ai noyé dans le wd40, on verra demain
Merci d'avance, si j'ai bien compris il faudra purger les freins.

david974 a écrit:

Bonjour, tout est dans le titre, mon boulon de tirant moteur haut  lobo est cassé,  le plus long, qu'elle taille doit il faire, avez vous une technique pour le sortir,  chauffer, percer . Je suis donc entrain de demonter le servo frein pour avoir un peu plus d'accessibilite, et bien sur l'arrivée haute du lockhed est grippée,  là  pareil une solution pour ne pas le casser, et ne pas vriller le tuyau cuivre, je l'ai noyé dans le wd40, on verra demain
Merci d'avance, si j'ai bien compris il faudra purger les freins.

Ben alors, il n'y a plus personne

Bon j'ai reussi en chauffant a tout degripper au niveau du servo frein, ca c'est fait, j'ai réussi a percer avec une perceuse angulaire mon moignon de boulon, rempli de wd40, et extracteur de goujons demain, on croise les doigts, auriez vous la dimension du grand boulon du tirant moteur haut  Merci d'avance

david974 a écrit:

Bon j'ai reussi en chauffant a tout degripper au niveau du servo frein, ca c'est fait, j'ai reusdi apercer avec une perceuseuse angulaire mon moignon de boulon, rempli de wd40, et extracteur de goujons demain, on croise les doigts, auriez voys la dimensions du grand boulon du tirant moteur haut  Merci d'avance

Bonne méthode pour le servo frein , pour ton moignon de vis tu peux y mettre un petit coup de chalumeau pour le porter au rouge (sans chauffer le bloc) , après il viendra tout seul .
Pour les dimensions , s 'il faut je peux redémonter .

christinno a écrit:

david974 a écrit:

Bon j'ai reussi en chauffant a tout degripper au niveau du servo frein, ca c'est fait, j'ai reusdi apercer avec une perceuseuse angulaire mon moignon de boulon, rempli de wd40, et extracteur de goujons demain, on croise les doigts, auriez voys la dimensions du grand boulon du tirant moteur haut  Merci d'avance

Bonne méthode pour le servo frein , pour ton moignon de vis tu peux y mettre un petit coup de chalumeau pour le porter au rouge (sans chauffer le bloc) , après il viendra tout seul .
Pour les dimensions , s 'il faut je peux redémonter .

Merci christian pour ton retour, je vais essayer de chauffer tout ca comme pour le servo. Pour la vis tu ne vas pas redemonter une bonne ame du forum va bien me trouver ca. Tu as vu les joints de veilleuse de Paco, le roi du 3D

david974 a écrit:

. Tu as vu les joints de veilleuse de Paco, le roi du 3D

Oui , c'est le roi comme tu le dis !

Je te mesure ça ce soir.

ce qui devait arriver arriva. Extracteur cassé net dans le morceau de boulon cassé. Sir alec etait surement un génie, mais il n'a pas pense au vieillissement de toutes ces pieces quasiment inaccessible, sans demonter la moitie du moteur. Je suis preneur de toutes solutions, sauf celle de mettre la patte cf datch ou autre qui ne me parait pas bien fiable.

david974 a écrit:

ce qui devait arriver arriva. Extracteur cassé  net dans le morceau de boulon cassé. Sir alec etait surement un génie, mais il n'a pas pense au vieillissement de toutes ces pieces quasiment inaccessible,  sans demonter la moitie du moteur. Je suis preneur de toutes solutions, sauf celle de mettre la patte cf datch ou autre qui ne me parait pas bien fiable.

Patience , tu vas y arriver .
Peux-tu mettre une photo pour y voir plus clair ?

PS : Alec avait carte blanche , mais il devait utiliser un moteur existant , déjà vieillissant ....

christinno a écrit:

david974 a écrit:

ce qui devait arriver arriva. Extracteur cassé  net dans le morceau de boulon cassé. Sir alec etait surement un génie, mais il n'a pas pense au vieillissement de toutes ces pieces quasiment inaccessible,  sans demonter la moitie du moteur. Je suis preneur de toutes solutions, sauf celle de mettre la patte cf datch ou autre qui ne me parait pas bien fiable.

Patience , tu vas y arriver .
Peux-tu mettre une photo pour y voir plus clair ?

PS : Alec avait carte blanche , mais il devait utiliser un moteur existant , déjà vieillissant ....

Demain une petite photo, et achat de foret

david974 a écrit:

christinno a écrit:

david974 a écrit:

ce qui devait arriver arriva. Extracteur cassé  net dans le morceau de boulon cassé. Sir alec etait surement un génie, mais il n'a pas pense au vieillissement de toutes ces pieces quasiment inaccessible,  sans demonter la moitie du moteur. Je suis preneur de toutes solutions, sauf celle de mettre la patte cf datch ou autre qui ne me parait pas bien fiable.

Patience , tu vas y arriver .
Peux-tu mettre une photo pour y voir plus clair ?

PS : Alec avait carte blanche , mais il devait utiliser un moteur existant , déjà vieillissant ....

Demain une petite photo, et achat de foret

La photo du probleme [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Vis LOBO UNF diamètre +/- 9mm, longueur (tete comprise) 56,5mm, filetage partiel 25,5mm

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Greg_84 a écrit:

Vis LOBO UNF diamètre +/- 9mm, longueur (tete comprise) 56,5mm, filetage partiel 25,5mm

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Merci Greg, si c'etait celle d'origine qui a cassé une LOBO 8.8 j'ai 12mm qui sont dedans. Diam plutot 8 que 9

Une autre solution pour l'extraire : prendre un écrou pas trop épais , le souder par bouchonnage sur la vis restante , ceci constitura une tête et l'échauffement créé par la soudure a pour effet de le débloquer . Cette solution fonctionne assez bien .Bien se centrer sur la vis pour ne pas souder sur le bloc mais comme il est en fonte il n'y a pas de risque .
A essayer ...

christinno a écrit:

Une autre solution pour l'extraire : prendre un écrou pas trop épais , le souder par bouchonnage sur la vis restante , ceci constitura une tête et l'échauffement créé par la soudure a pour effet de le débloquer . Cette solution fonctionne assez bien .Bien se centrer sur la vis pour ne pas souder sur le bloc mais comme il est en fonte il n'y a pas de risque .
A essayer ...

Merci Christian reste a trouver un copain soudeur avec des petites mains

J'avais loupé ce post
As-tu réussi à sortir ce boulon cassé

innocenti06 a écrit:

J'avais loupé ce post
As-tu réussi à sortir ce boulon cassé

Oui Daniel, j'en ai bien c.....é, demontage du servo frein pour plus d'accessibilité, perceuse angulaire, foret diamant a carrelage pour tout enlever, boulon cassé et extracteur cassé retaraudage et filetage, voila tout est reposé