Quelle bobine d'allumage d'origine?

Sur les pubs de l'époque qui sont en couleur, et notamment sur le catalogue Leyland de l'époque, on voit que la bobine est une lucas "standard", grise.

Or j'ai remarqué sur de nombreuses photos que pas mal d'Inno Cooper avaient une Bobine Ducellier de couleur verte, comme sur l'Inno d'Innocenti06.

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Qu'avez-vous sur la votre?

Ne me dites pas que je suis le seul (cinglé?) que ça intéresse!   

Bah, on ne te le dit pas   

Enfin tu t en aperçois   

mais on y pense très fort !

Sur la mienne j avais la Lucas std gris chromée .... Mais elle a grillée au bout d une semaine ... J ai bené   

papou.31 a écrit:

Bah, on ne te le dit pas   

STEF928 a écrit:

Enfin tu t en aperçois   

belinno a écrit:

mais on y pense très fort !

Merci, c'est comme un compliment pour moi !!!   

STEF928 a écrit:

Sur la mienne j avais la Lucas std gris chromée .... Mais elle a grillée au bout d une semaine ... J ai bené   

C'est sûrement dû au problème de fil résistif/pas résisitif.

C'était ce type là?

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C est ça , sans le gros pâté en caoutchouc au bout

J'ai ça en origine , comme sur la 2° photo avec le cache en bout . je suis le 2° fêlé !!!

J'ai le cache en caoutchouc également mais mon problème c'est que j'ai les 2 modèles de bobine

C'est le modèle alu gris , Lucas made in England  , HA12 , puis un y dans un cercle suivit de 45208D , puis de 43   74 (peut-être encore l'année !)
Le modèle ducellier peut être monté en adaptable ( en réparation ) mais pas en origine , à mon avis .