petite présentation

bonjour à tous
cela fait quelque temps que je parcours votre site. j'ai 42 ans j'habite Nantes et je possède depuis 4 ans une 1300 cooper de 75 avec un toit ouvrant ( le même que la série des 300 dernières). Après une utilisation quasi quotidienne je viens de me décider à la restaurer entièrement  et de la remettre  d'origine.  Le démontage devrait  commencer  dans les semaines à venir après avoir remis en route une petite 1001 que je viens tout juste d'acquérir. Il faut bien aller travailler et le mieux est encore en mini...
j'essaierais de vite poster quelques photos avant la restauration...

Bienvenue à toi  
Vivement les photos, si c'est une des 300 dernières, elle devrait avoir le toit comme les 1100 spéciales et des extensions d'aile.
Si je ne me trompe pas    

bienvenue a toi   

elle avait bien des extansions d'ailes mais je les ai enlever. je ne sais pas si c'est une des dernière car le précédent proprio n'a pu me dire si le toit ouvrant était d'oigine
j'essaie de mettre des photos mais je galère

olinno44 a écrit:

elle avait bien des extansions  d'ailes mais je les ai enlever. je ne sais pas si c'est une des dernière car le précédent proprio  n'a pu me dire si le toit ouvrant était d'oigine
j'essaie  de mettre des photos mais je galère

Envoies moi les liens des photos sur ma boite MP du site et je les poste.

bienvenue   

Bienvenue à toi  

Bienvenue à toi et ton inno

Voici les photos de l'Inno d'Olivier:

j'adore la combinaison du noir avec les bandes rouges cela lui va a ravir   le toit ouvrant il doit y en avoir un comme ça en ce moment sur le bon coin a vendre elle était verte a priori a l'origine   

Y a plus qu un carbu?

Tout le carlostat est d'une 1300 récente aussi.
A la place de la sonde température une durite d'eau?
Tresse de masse: moteur/servo.

oui elle était bien verte avant  mais elle ne retournera pas dans sa couleur d'origine
j'hésite entre rosso 74 et blanco
quant au moteur c'est un échange standard dont j 'ai la facture et tourne super bien
il n'y a plus qu'un seul carbu car je suis en train de refaire le double hs2
mais il y a quand même un stage 1 ( d'où la durite qui fait le tour du moteur)

voici une photo de sa petite soeur

la même que la mienne en plus complète   sinon pour le toit auvrant de ta cooper c'est sur ebay qu'il y en a un a vendre bon le prix 

olinno44 a écrit:

il y a quand même un stage 1 ( d'où la durite qui fait le tour du moteur)

Mais je ne vois pas la nécessité d'avoir cette durite, même avec un stage 1.

c'est vrai qu'elle est sympa en noir avec des bandes rouge
Et le toit ca doit être cool en été

C'est difficile à monter ce genre de toit ?

il faut bien alimenter en eau la pipe d'admission
une durite qui part en dessous de carlosta qui va à la pipe d'admission
le retour par l'emplacement de la sonde via une autre durite
déplacement de la sonde sur un carlosta plus récent que j'avais
j'avais même penser mettre un hs6
ça fonctionne

le toit ouvrant c 'est top
le moindre soleil et hop c'est ouvert même s'il fait pas très chaud car l'air ne rentre pas trop dans l'habitacle mais attention au coup de soleil (je me fais avoir tous les ans)
par contre il n'est plus très étanche et les évacuations doivent être bouchées c'est pourquoi je vais le démonter pour mettre le même en neuf
je l 'ai trouver l'année dernière par hasard chez un garagiste qui prenait sa retraite et qui vendait son ancien stock
je vous dirai donc si cela est difficile a monter
je vous posterai des photos
si cela intéresse quelqu'un mon ancien toit ouvrant sera dispo
il peut être facilement refait
joint a changer et traiter les quelques cloques de rouille sous le sky

olinno44 a écrit:

il faut bien alimenter en eau la pipe d'admission
une durite qui part en dessous de carlosta qui va à la pipe d'admission
le retour par l'emplacement de la sonde via une autre durite
déplacement de la sonde sur un carlosta plus récent que j'avais
j'avais même penser mettre un hs6  
ça fonctionne

Tu aurais pu te servir de la durite qui part de dessus derrière la pompe à eau la couper et la reprendre pour retouner dans l'habitacle. Perso je ne l'aurais même pas brancher. Quand tu montes le 2xHS2 tu pourras le supprimer, on en a pas.

c'est un montage provisoire le temps de la réfection des 2 hs
elle sera remonter comme a l'origine
ma quête des pièces se termine il ne me manque plus que le fameux cric, un bac droit de porte et un intérieur complet de chez newton

Bienvenue et bonne restauration .

Bienvenue

Les bandes rouges et les Dunlop SP sport, ça fait très vintage, j'adore.




1+1+1 ensemble   

bonjour ,

j'aime beaucoup cette déco sa lui va très bien , pourtant je suis plutôt fane du verde   

bonne restauration

Bienvenue sur le forum! C'est vrai que cette déco lui va bien, ça fait très 70's, genre Starsky et Hutch!

Je ne pense pas que ce soit une "300", elle n'a pas la sellerie spécifique, mais ça a pu être changé en cours de route... Pour ton toit ouvrant tu peux contacter allpartclassic, c'est un sellier qui peut te refaire la toile à l'identique.

Si tu me remplis que le questionnaire sur les changements en cours de production on pourra t'en dire plus sur ton auto! (comme par exemple ton volant qui ne semble pas être le bon ).

Greg_84 a écrit:

Bienvenue sur le forum! C'est vrai que cette déco lui va bien, ça fait très 70's, genre Starsky et Hutch!

Je ne pense pas que ce soit une "300", elle n'a pas la sellerie spécifique, mais ça a pu être changé en cours de route... Pour ton toit ouvrant tu peux contacter allpartclassic, c'est un sellier qui peut te refaire la toile à l'identique.

Si tu me remplis que le questionnaire sur les changements en cours de production on pourra t'en dire plus sur ton auto! (comme par exemple ton volant qui ne semble pas être le bon ).

pour le toit ouvrant ce n'est pas une (toile) il est en dur regarde bien il coulisse 

Exact, c'est plutôt joli d'ailleurs!

Bienvenu, je vous ai croisé en arrivant au min le mois dernier... Mais je ne vous ai pas vu aprés m'etre garé... Je possede aussi une inno cooper, elle est en restauration à l'atelier sport et collection au loroux bottereaux... Je suis a la fin de la recherche de pieces specifiques... Au plaisir de se croiser...
Lino.

Bienvenue à toi