Et un de plus...

Merci beaucoup pour ton retour.
Je m'en suis aperçu mais je ne pensais pas autant. Je contrôlerai cela de plus prêt ultérieurement.
C'était le risque à prendre sans se déplacer...

le maître cylindre de frein ce n'est pas le bon a priori

Tiens la il y en a une en Italie à vendre 1973 Pré Export

http://minitrading.forumfree.it/?t=71075651

Regardes bien le logo centre de volant, les logos sur les pédales, que vois tu  Un I et non le logo



Lis ça aussi, je l'ai déjà expliqué:

https://innocenti-de-france.1fr1.net/t4856-innocenti-cooper-1300-export

[img][/img]Comprends pas, il y a inscrit B39/7 à côté du numéro du châssis et B39/6 sur les papiers…
[img][/img]

Pour te répondre Innocenti06. J'attends la radiation de la voiture en Italie pour ma varie grise française. Je te dirai cela l'orque j'aurais la carte grise entre les mains : Saint Thomas !!

Voilà quelques photos de l'intérieur comme demandé :


[img][/img]

Thomas1300 a écrit:

" />Comprends pas, il y a inscrit B39/7 à côté du numéro du châssis et B39/6 sur les papiers…
" />

Je ne vois pas le début du N° mais je suppose que le début est B39/ ensuite je vois 9, donc cela veut dire que B39/7 est une Export, si cela n'a pas été bidouillé.
DGM veut dire: Direzione Generale Motorizzazione, la suite est le n° de homologation

Thomas1300 a écrit:

Pour te répondre Innocenti06. J'attends la radiation de la voiture en Italie pour ma varie grise française. Je te dirai cela l'orque j'aurais la carte grise entre les mains : Saint Thomas !!

Voilà quelques photos de l'intérieur comme demandé :


" />

L'intérieur est bon: aérateurs chromés, logo leyland sur le klaxon et les pédales, vis allen non fraisée sur le volant, sièges non inclinables, TdB OK, les 4 boutons et tirettes starter/chauffage OK, esuies glace du bon coté.
Le reste je vois pas tout et regarderais demain avec d'autres photos.

Elle est sympa ton inno mais j'ai un doute sur le fait que les papiers soient en accord avec la voiture parce que B39/7 pour la voiture (ce qui est ok au vu des photos) et B39/6 pour les papiers c'est louche. Le numéro châssis est-il le même entre papiers et voiture ? si c'est le cas c'est peut être une erreur de frappe.

Merci scuro67 pour ton retour. Je te confirme que le n° châssis est identique entre les papiers et le marquage sur le châssis.

Thomas1300 a écrit:

Merci scuro67 pour ton retour. Je te confirme que le n° châssis est identique entre les papiers et le marquage sur le châssis.

D'accord c'est plutôt une bonne chose. Je pense donc que c'est une erreur de frappe administrative.

Bienvenue ici.

Bonjour à tous,

En espérant que vous et vos belles se portent bien (je parle de vos voitures, évidemment ).
ça y est, de mon côté j'ai reçu mon document de radiation d'Italie, je vais enfin pouvoir l'immatriculer en France.
Je vais donc commencer quelques petites restaurations et j'ai besoin de votre aide, étant complètement novice.
J'ai 2 questions :

1 - ayant des phares Carello, je dois changer mes veilleuses de devant (effectivement, elles sont oranges et non blanches). Est-ce que c'est aussi du carello ? si non, quelle est la marque d'origine ? si quelqu'un les possède, serait-il vendeur ?

2 - J'ai le bouton du lave glace qui ne tient pas. Ci dessous une photo côté tableau de bord. Que me manque t'il pour le montage ? Est ce quelqu'un a ce qu'il faut pour le montage et est-il vendeur ?

Merci à vous

Je n'arrive pas à vous poster la photo...
Je vous envoie cela au plus tôt

Thomas1300 a écrit:

Bonjour à tous,

En espérant que vous et vos belles se portent bien (je parle de vos voitures, évidemment ).
ça y est, de mon côté j'ai reçu mon document de radiation d'Italie, je vais enfin pouvoir l'immatriculer en France.
Je vais donc commencer quelques petites restaurations et j'ai besoin de votre aide, étant complètement novice.
J'ai 2 questions :

1 - ayant des phares Carello, je dois changer mes veilleuses de devant (effectivement, elles sont oranges et non blanches). Est-ce que c'est aussi du carello ? si non, quelle est la marque d'origine ? si quelqu'un les possède, serait-il vendeur ?

2 - J'ai le bouton du lave glace qui ne tient pas. Ci dessous une photo côté tableau de bord. Que me manque t'il pour le montage ? Est ce quelqu'un a ce qu'il faut pour le montage et est-il vendeur ?

Merci à vous

Au sujet de tes carello, mets le nez dessus, au pire démonte l'ai, tu trouvera des informations sur l'origine. Quoi qu'il arrive, dorigine, les carello sont en verre et non en plastique. 
De plus il faudrait demander aux plus grands spécialiste, mais il me semble que carello faisait du verre blanc et orange. Les inno vendu en Italie avaient des veilleuse orange. Les française étaient blanche, si je ne dis pas d'erreur.

Les spécialistes pourront confirmer ou pas.