Patte de fixation moteur inférieure

Sur le moteur, j'ai la patte ci-dessous qui a complètement été ressoudée.
Elle avait sans douté été cassée

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En cherchant des infos, j'ai trouvé qu'il s'agissait d'une option sur les anglaise et que c'était de série sur les innocenti.
Voir également le nota sur le site datch:
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Vous avez ça sur vos innos? Avec le tirant?

Moi j'ai bien la patte mais je n'avais pas de tirant.

Personne?

Je vais regarder !

voici ma patte de fixation inférieure droite:

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oui c est d origine sur les inno et en option sur les anglaise

c est un tirant moteur suplementaire



a plus

Ok merci pour ton retour.

Tu en as un ou deux tirants inférieurs? moi je n'ai le support que pour le droit

un tirant avant et un arriere

apres tu peux avoir des tirants dans tout les sens mais en option

je doit en avoir un complet arriere mais je sais plus si c est droite ou gauche
c est un d origine donc droit je pense

maximef31 a écrit:

voici ma patte de fixation inférieure droite:

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Je n'avais pas vu ce post
Ce n'est pas une patte de tirant moteur, c'est tout simplement la patte qui tient l'échappement.
Sur l'Inno, il n'y a que 2 pattes tirant moteur et boite. Une en haut à droite: culasse/baie moteur. Une en bas gauche arrière boite.
Sur mon berceau avant sablage et thermo-laquage, j'ai soudé 2 pattes sur l'AV D du berceau pour relier la boite AVD avec nouvelle patte comme les minis anglaise moderne.

Exact, d'origine il n'y a qu'une patte tirant moteur inférieur située à gauche (côté conducteur) et il est possible d'en rajouter une inférieure droite ! j'avais pensé le faire à un moment car je trouve qu'à l'accélération et à la décélération le moteur bouge ! pourtant mes silents blocs moteur sont tous récents !