Passage câble de batterie +

Je n'arrive pas à retrouver le passage exact du câble de batterie au niveau du chassis avant malgré toutes mes recherches sur le forum .
Si un membre a un montage origine et s'il veux bien me faire une photo , ce serait sympa , surtout au niveau des 2 colliers qui pendent .

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Merci d'avance pour vos réponses .

Bonjour Christian, si cela peut t'aider, voila mon montage, d'origine
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Merci pour ta réponse rapide .
Pour le collier à l'avant c'est OK , mais pour les 2 autour de la biellette je n'ai pas les trous au même endroit et pourtant j'ai un chassis FIRSAT .
Quel est ce câble attaché avec le cable + ???

Oû est ton fil de masse de la crémaillère ?

christinno a écrit:

Merci pour ta réponse rapide .
Pour le collier à l'avant c'est OK , mais pour les 2 autour de la biellette je n'ai pas les trous au même endroit et pourtant j'ai un chassis FIRSAT .
Quel est ce câble attaché avec le cable +  ???

Alors ce n'est pas un cable, mais un tuyau cuivre de circuit de frein passé a l'arrache par l'ancien proprietaire, je vais dobc essayer de mieux le refixer..

christinno a écrit:

Oû est ton fil de masse de la crémaillère ?

Je ne sais pas, quel doit etre son branchement

david974 a écrit:

christinno a écrit:

Oû est ton fil de masse de la crémaillère ?

Je ne sais pas, quel doit etre son branchement

Il est visible 2° et 3° photo .

christinno a écrit:

david974 a écrit:

christinno a écrit:

Oû est ton fil de masse de la crémaillère ?

Je ne sais pas, quel doit etre son branchement

Il est visible 2° et 3° photo .

Ce n'est pas super clair sur la photo 2 et 3, a priori de la bielette à ?, quelle est son utilité

L'utilité du fil de masse de la crémaillère est de mettre une borne du contacteur de l'avertisseur sonore (au centre du volant) à la masse , tu le trouves sur le schéma électrique de l'inno .

A part David , personne pour me dépanner sur cette fixation du câble + !!!! , il doit bien y avoir un membre du forum qui a ce montage d'origine .

J'explique pourquoi ceci a autant d'importance pour moi , un câble ou un fil électrique qui n'est pas a la place prévue peut induire de graves problèmes :
-être trop près d'une source de chaleur , fondre l'isolant et par suite toucher à une partie métallique et boum .....(cout-circuit , incendie ...)
-frotter sur une partie métallique , s'user et idem ci dessus
-être en tension et finir par se couper
-......
C'est pour ces raisons que j'attache la plus grande importance à ce qui semble n'être qu'un petit détail , ceux qui sont électriciens me comprendront .Et je passe parfois des heures (et des jours) à retrouver ces passages avec les indices laissés sur les fils .

Merci d'avance por vos réponses .

Si tu peux patienter, je passe dessous cette fin de semaine et je t'envoie tout ça dans la foulée...

Christian a écrit:

Si tu peux patienter, je passe dessous cette fin de semaine et je t'envoie tout ça dans la foulée...

Merci , c'est sympa , mais je n'en suis plus à une semaine près, c'est juste que je trouvais bizard qu'il n'y ait aucune réponse , d'autant plus que cela peut en intéresser beaucoup

christinno a écrit:

L'utilité du fil de masse de la crémaillère est de mettre une borne du contacteur de  l'avertisseur sonore (au centre du volant) à la masse , tu le trouves sur le schéma électrique de l'inno .

Je vais regarder de plus prêt,  mon klaxon fonctionne, c'est quoi le branchement exact le schema electrique n'est pas tres clair.

Le klaxon peut fonctionner avec un peu de chance , la masse empruntant un autre chemin qui n'est pas fait pour .
Tu verras ce fil sur mon reportage : vérification crémaillère .
Sur le schéma électrique , c'est le petit inter juste au dessus du neiman 38 : d'un côté le petit fil de masse qui relie la crémaillère au chassis avant et de l'autre le fil B (black) qui va au relai des avertisseurs 61 .
Il est parfois difficile de faire le rapprochement entre un schéma électrique (qui est simplifié à l'extrème pour une bonne compréhension) et la réalité sur le véhicule , surtout lorsqu'on n'a pas l'habitude mais là nous avons de la chance ( le circuit est assez proche de la réalité) par rapport aux schémas actuels des voitures multiplexées ....

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si sa peut t'aider

sur la dernière photo, le câble devrai être au dessus de la biellette je pense

et le support de câble manquant fixer dans l'un des deux troues

on voie bien que le câble à la trace du support a cette endroit,

enfin , sa a été démonter tant de fois ,

Merci Thierry pour t'avoir obligé de passer sous la voiture pour faire les photos .

Tu as un collier fixé là oû j'ai fixé le fil de masse de la crémaillère ! oû est ton fil de masse ?
En effet il te manque des colliers .Et ton câble frotte sur la partie coupante du tirant .
Tu as bien la trace d'un collier , mais il y a 2 trous en face

L'énigme va être longue à résoudre ...

Je déterre le sujet
Car moi aussi je n’ai pas trouvé les 3 trois trous de fixation sur mon berceau firsat
Voici le premier point de fixation

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Le second avec un trou juste au dessus entouré en rouge

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Du coup j’ai fait un tou dans mon berceau Firsat pour installer le troisième collier

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La Parts List stipule bien qu’il y a trois colliers à l’avant et deux à l’arrière

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J’ai trouvé cette photo avec les emplacements des colliers arrières

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Bonjour à tous, j’ai remarqué sur ma voiture que mon câble + est un peu abîmé dans le passage sous le plancher. Je souhaite le changer mais je ne trouve pas la cosse à sertir au niveau du démarreur chez les fournisseurs. Quelqu’un a une référence ?

c'est tout ce que j'ai trouvé

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innocenti06 a écrit:

c'est tout ce que j'ai trouvé

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Merci, je vais voir ce que je peux trouver en électricité automobile classique

1291RM74 a écrit:

innocenti06 a écrit:

c'est tout ce que j'ai trouvé

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Merci, je vais voir ce que je peux trouver en électricité automobile classique

bonjour, ça se trouve facilement chez les vendeurs de pièces détachées automobile. (évidement pas avec le marquage d'origine ...)

Recherche cosse à œillets sur internet.

Par contre il te faudra une pince à sertir adaptée.

Quelles sont les conclusions de ces recherches sur le cheminement du câble finalement?

As-tu réussi à retrouver les emplacements des colliers sur le berceau avant?