Question Boite à air

Bonjour à tous !

J'ai une question super conne... Sur mon inno, la "trompe" sous la boite à air qui fait office de prise d'air à été découpé et raccorder à l'aide d'un tuyau d'aspirateur jusqu’à la petite boite en plastique qui doit permettre de ventiler l'habitacle. (voir photo) désolé pour mon manque de vocabulaire mais je vous avouerais que je ne connais pas les termes techniques pour tout ça...

Ma question est : où se raccorde normalement la trompe de la boite à air ??? il vient au contact du pare feu des carbu mais ... il y a une durite d'origine ? quelque chose ? où la prise d'air se fait là ?
Merci à vous pour vos réponses...

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Vincent

personne pour un petit coup de pouce ?
pour rappel je voulais juste savoir si il y avait une durite qui se connectait sur la boite à air à ce niveau (voir photo)

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Merci bien d'avance

Vincent

Non , rien , il y a juste à cet endroit un embout coulissant serré par un collier pour avoir position été ou hiver .
Je te conseille aussi de te procurer le parts list et le manuel de conduite et d'entretien .
La personne qui a mis le tuyau avait pour intention de mieux alimenter le moteur en air frais , il aurait aussi pû le diriger vers le ventilo pour augmenter le remplissage ....

Super, merci Christian ! En fait, je pensais que le tuyau n'était pas représenté sur la parts list à cause de ce collier justement...
merci encore !

Vincent

Tu as aussi un montage original de la réaspiration des vapeurs d'huile , certe conforme à la loi mais pas d'origine , les filtres à air doivent s'encrasser !!!

Yes, ils sont bien crades en effet.... j'en ai profité pour faire un T de reniflard à 4 sorties en cuivre pour raccorder les carbus comme à l'origine. Il ne me reste plus qu'a repeindre la boite à air mais j'ai encore quelques doutes sur l'appret correct... mais bon je vous donne des nouvelles ! et des photos évidemment