Fuite d’huile

Bonjour j’ai une fuite côté pompe à eau est je soupçonne le joint spy d’arbre à came.
Auriez-vous des conseils et des photos pour sont remplacement, je voudrais bien préparer le chantier
Au niveau du reniflard d’huile y a t’il des contrôles à faire ou un nettoyage ?
La pression d’huile est correcte mais je voudrais lui faire un bon contrôle pour la préparer pour la belle saison

Si c'est côté carter de distri, la fuite doit probablement venir du joint spi de poulie damper. Si elle n'est pas correctement centrée (voir procédure décrite par notre mécanicien en chef), l'huile s'échappe mais avec un spi neuf. (il n'y a pas de joint spi pour l'arbre à cames).

Merci Greg, désolé je me suis planté lol, je voulais dire la poulie fixée sur le vilebrequin.
J’ai cette fuite seulement quand le moteur tourne si la voiture reste plusieurs jours à l’arrêt pas de tache, je pars faire un tour est quand je reviens il y a un léger goutte à goutte.
Ou puis je trouver la procédure ?

Je viens de démonter mon radiateur pour faire un bon nettoyage est avoir une meilleure vue sur ma fuite, j’avais le câble du compteur légèrement desserré ( peut-être ma fuite )
Est il possible de faire tourner le moteur quelques minutes sans le liquide de refroidissement pour voir si j’arrive à mieux voir ma fuite ?

oui c'est possible sans souci il faut juste ne pas trop accélérer, certain font leur premier démarrage moteur sans avoir branché le radia

Ok merci je vais faire ça alors en espérant avoir un bon visuel sur ma fuite