Innocenti Cooper 1300 75' en Auvergne!

Bonjour à tous,

Olivier 27 ans, auvergnat d'adoption et acquéreur d'une Innocenti Cooper 1300 de 1975.

après pas mal de déboires avec mon ex Cooper 92 dont je passerai les détails.. je me fais aider pour trouver l'un des graal pour moi des minis originales et donc je me tourne vers une Innocenti Cooper avec un 1275. C'est en Italie que nous trouvons la voiture à Sienne dans une famille qui la possède depuis plusieurs générations et dont le père faisait du rallye histo avec. A part quelques bidouilles electriques elle me parait proche de sa configuration origine mais ça vous m'en direz des nouvelles!
Cela fait maintenant 6 mois et 3 pannes que je la possède XD bon elle reste un peu capricieuse, elle n'avait visiblement pas tourné depuis 2004. Je découvre que ce n'est pas une export?   manque les badges d'ailes, petit volant hellebore, pas d'indication export sur les différentes étiquettes... je n'en sais pas plus.
La caisse est ultra saine, jamais restaurée, avec son jus et son histoire. Je vais tenter un retour aux sources global jusqu'au moindre boulon si j'en trouve le temps!
Récemment j'ai nettoyé et remis au propre les bras arrières (au burrin!!... ) recouverts jusqu'à 2cm de graisses fossilisées, puis protection et graissage de l'ensemble, révision du circuit d'eau, changement de pompe à eau, courroie, durites (dû à une chauffe en marche récente) ainsi qu'une seconde vidange pour verifier l'état de l'ensemble. Quelle galère de sortir le radiateur... je découvre également un nombre incalculable de pièces spécifiques aux inno.. dont la pompe à eau? en tous cas l'adaptable que j'ai trouvé fera l'affaire le temps de restaurer l'ancienne;
Voilà tout, je ne suis pas du métier, simple amateur passionné d'ancienne et de sportives ou d'anciennes sportives
J'espère pouvoir lire ici toute personne prête à m'aider pour en faire un beau bijou sur 4 petites roues!

amicalement

Salut bienvenue à toi est ton inno

Bienvenue , c'est une export , elle a simplement perdu ses badges .

Beinvenue

Magnifique, j'adore cette couleur, bienvenue sur ce magnifique forum

christinno a écrit:

Bienvenue , c'est une export , elle a simplement perdu ses badges .

Comment le vois tu? il n'y a aucune mention export.. attention à mes questions je suis novice

merci pour vos accueils

Bienvenue à toi! Mets nous plein de photos, on adore voir tous les détails!

C'est bien une Export, en tous cas, elle a bien le badge de capot et le badge de calandre d'une Export.

La calandre,

Bartoche a écrit:

attention à mes questions je suis novice

S'il n'y avait que des gens qui savent tout , il n'y aurait pas de forum , ce ne serait pas marrant . On a tous à apprendre des autres , moi le premier .

Bienvenue sur le forum, très belle couleur effectivement.

Bienvenue parmi nous ! Regardes déjà à l'intérieur des 2 gros compteurs , s'il n'y a pas un petit "I" de marqué au dessus des aiguilles , c'est bien une export ! Par contre , ce qui est bizarre , c'est que ta couleur, bluette 73, n'était plus au catalogue en 75 !?

mimi87 a écrit:

Bienvenue parmi nous ! Regardes déjà à l'intérieur des 2 gros compteurs , s'il n'y a pas un petit "I" de marqué au dessus des aiguilles , c'est bien une export ! Par contre ,  ce qui est bizarre , c'est que ta couleur, bluette 73, n'était plus au catalogue en 75 !?

Je te confirme, pas de I au dessus des aiguilles, immat en 1975 après je n'en sais pas plus.. en tous cas pas de trace d'une autre peinture, direct l'apret orange sous la peinture bluette..

je vais poster ce que j'ai

christinno a écrit:

Bartoche a écrit:

attention à mes questions je suis novice  

S'il n'y avait que des gens qui savent tout , il n'y aurait pas de forum , ce ne serait pas marrant . On a tous à apprendre des autres , moi le premier .

simple précaution d'usage, ma politesse est passée par dessus :p, je suis à l'ecoute de ce que tu peux m'apprendre

Le radiateur n'est plus d'origine, quelques bricoles intérieures de cablages electriques pour un tripmaster un eclairage de notes, des feux additionnels et un coupe circuit.. voilà à ma connaissance
Le volant est aussi bien plus petit que ceux que je vois habituellement ainsi que les jantes des abarth cromodora en 10" dont je recherche des goujons

l'intérieur où il me manque le tapis de sol conducteur passager original

Pédale d'accélérateur non suspendue pour une immatriculation en 1975 !!!

Magnifique bienvenue à toi.
Les experts vont t’apprendre pleins de choses sur ta mini

christinno a écrit:

Pédale d'accélérateur non suspendue pour une immatriculation en 1975 !!!

C'est vrai que c'est étrange. Peux tu nous montrer les vide-poches à l'arrière?

Tu as un joli volant! Si c'est bien un Hellebore, c'est une rareté...

christinno a écrit:

Pédale d'accélérateur non suspendue pour une immatriculation en 1975 !!!

je me suis fais la même reflection

Bienvenue voisin

Bienvenue  à cette bleuette, c'est ma couleur préférée.

Je ferais le point demain, au réveil , mais j'ai déjà vu un maitre cylindre de frein de De Tomaso et des vis alen sur le petit volant.
Pourquoi un intérieur tout skay

christinno a écrit:

Pédale d'accélérateur non suspendue pour une immatriculation en 1975 !!!

nouradons a écrit:

Magnifique bienvenue à toi.
Les experts vont t’apprendre pleins de choses sur ta mini

merci ;p

Greg_84 a écrit:

christinno a écrit:

Pédale d'accélérateur non suspendue pour une immatriculation en 1975 !!!

C'est vrai que c'est étrange. Peux tu nous montrer les vide-poches à l'arrière?
je mets les photos que j'ai, je n'ai pas grand chose... confinement oblige
Tu as un joli volant! Si c'est bien un Hellebore, c'est une rareté...

oui, en tous cas il est siglé mais seulement 2 trous contre trois pour les grands

kerval a écrit:

christinno a écrit:

Pédale d'accélérateur non suspendue pour une immatriculation en 1975 !!!

je me suis fais la même reflection

Bienvenue voisin

merci, au plaisir de se croiser

innocenti06 a écrit:

Bienvenue  à cette bleuette, c'est ma couleur préférée.

Je ferais le point demain, au réveil , mais j'ai déjà vu un maitre cylindre de frein de De Tomaso et des vis alen sur le petit volant.
Pourquoi un intérieur tout skay

Bienvenue à toi belle acquisition

Tes sièges , sont-ils en cuir ou en skai ? De plus, effectivement la pédale n'est pas conforme au millésime ! Il y a des choses étranges dans cette voiture ! Pour celà , vérifie le numéro de caisse (derrière le servo frein) et donne nous son numéro afin que l'on vérifie par rapport au mois de production !

christian77 a écrit:

Bienvenue à toi belle acquisition

merci

mimi87 a écrit:

Tes sièges , sont-ils en cuir ou en skai ? De plus, effectivement la pédale n'est pas conforme au millésime ! Il y a des choses étranges dans cette voiture ! Pour celà , vérifie le numéro de caisse (derrière le servo frein) et donne nous son numéro afin que l'on vérifie par rapport au mois de production !

Alors numero de caisse : 563429 DGM94630M

Septembre 1974, il devrait donc y avoir une pedale suspendue Les mysteres Innocenti

SEPTEMBER 1974 563296-564521

Mais il manque le début: B39/????????

mon n° est avant ,
et mise en circulation 21/03/1975

sa n'empêche pas que ce pédalier , n'a rien a faire là

kerval a écrit:

mon n° est avant ,
et mise en circulation 21/03/1975

La mise en circulation n'est pas en rapport avec l'année de fabrication.
Une voiture de 74 peut être restée en concession ou autre et avoir été mise en circulation en 75

kerval a écrit:

sa n'empêche pas que ce pédalier , n'a rien a faire là  

Le pédalier est comme le veux son propriétaire      
Il y en a bien qui veulent mettre des ceintures à enrouleur, c'est leur droit  

david974 a écrit:

Septembre 1974, il devrait donc y avoir une pedale suspendue   Les mysteres Innocenti

la pédale d'accelerateur suspendue était montée sur quels modèles?

innocenti06 a écrit:

SEPTEMBER 1974  563296-564521

Mais il manque le début: B39/????????

B39/7, oups pardon je l'ai zappé donc caisse d'export

kerval a écrit:

mon n° est avant ,
et mise en circulation 21/03/1975
Comment as tu eu la mise en circulation exacte, même moi je ne l'ai pas !

sa n'empêche pas que ce pédalier , n'a rien a faire là

est ce si important? la piètre photo du siège conducteur laisse entrevoir les vides poches arrière si jamais (ils on l'air droit)

innocenti06 a écrit:

kerval a écrit:

mon n° est avant ,
et mise en circulation 21/03/1975

La mise en circulation n'est pas en rapport avec l'année de fabrication.
Une voiture de 74 peut être restée en concession ou autre et avoir été mise en circulation en 75

kerval a écrit:

sa n'empêche pas que ce pédalier , n'a rien a faire là  

hahaha mystère!

Le pédalier est comme le veux son propriétaire      
Il y en a bien qui veulent mettre des ceintures à enrouleur, c'est leur droit  

Que pouvez vous m'apprendre de plus en voyant toutes ces photos?