Les sondes de température d'eau

Parce que les questions sur les différents modèles de sonde de tempétaure d'eau reviennent fréquemment sur le forum, il m'a semblé intéressant d'ouvrir ce sujet afin que chacun puisse participer.

J'ai donc ressorti de mes tiroirs les différents modèles de sondes que je possède, et je compte sur vous pour m'aider à les identifier!

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On remarquera qu'il n'y a que les 2 de couleur marron sur lesquelles il est inscrit "ITALY". Celle qui a la tête "ronde" était montée sur le moteur d'Inno Cooper alors que celle qui a la tête "carrée" provient d'un moteur d'Innocenti De Tomaso.

La noire est une refabrication "moderne" achetée à un anglais sur un IMM, alors que la rouge a été achetée sur internet récemment.

Et vous, qu'avez-vous dans vos tiroirs ou sur vos autos?

Salut Greg,

Je possède le premier modèle à droite

Puisqu'on y est, quelqu'un connait la méthode pour tester les sondes et être sûr qu'elles permettent toutes d'afficher les mêmes valeurs?

Voilà des sondes neuves toutes marquées Italie

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Celle montée sur mon Inno Matic

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Greg_84 a écrit:

Puisqu'on y est, quelqu'un connait la méthode pour tester les sondes et être sûr qu'elles permettent toutes d'afficher les mêmes valeurs?

La sonde de température est une thermistance . Ce que nous voyons est le corps . A l'intérieur il y a un fil constitué d'un matériau dont la résistance varie en fonction de la température .

Ce fil a une extrémité reliée à la cosse mâle ( isolée du corps ) , l'autre extrémité est soudée au corps qui est lui même à la masse .

La cosse mâle est reliée à l'indicateur du tableau de bord . La variation de la résistance , en fonction de la température du moteur fait varier la position de l'aiguille , je ne rentre pas dans les détails , sinon il faut faire un cours d'électricité .

Pour le contrôle il faut un ohmmètre , une casserole , de l'eau , une gazinière , un thermomètre .

Déjà on peut faire un contrôle à température ambiante .Relever la valeur de la résistance . Si la résistance est infinie , il y a un problème , coupure interne par exemple .

Comparer les résistances des différentes sondes .

On peut continuer en faisant chauffer l'eau .

On passe aux TP , à vous de jouer . Mettez les photos de vos travaux , les résultats ....

Demain, je peux pas, je vais à une bourse à Impéria (Italie).
Et les spaghetti al vongole sont extraordinaires.
Mais dimanche je ferais le test avec photo.

Début du test:

une sonde Jaeger italienne
une sonde anglaise
Le thermomètre
Ohmètre réglé sur 20K

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valeur sonde anglaise

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valeur sonde Jaeger

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Sur les 4 sondes de Greg, les filetages sont différents ! Donc certaines ne sont pas adaptables ?

Je pense que c'est une illusion d'optique
Mais il va les mesurer

Salut

La rouge tu as du l’acheter à un copain à moi

Y a une différence sur mano veglia ou jeager ?

pierro57175 a écrit:

Salut

La rouge tu as du l’acheter à un copain à moi

Y a une différence sur mano veglia ou jeager ?

Pas de différence

Question sur la sonde de température d'eau ,il y un joint ?cuivre,fibre?
merci[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Pas de joint. Moi je met une goutte de joint filet, par sécurité. Mais d'origine la forme de la sonde est légèrement conique.
La sonde que tu testes est anglaise et ne fonctionne pas avec Jaeger ou veglia.
Quand je dis ne fonctionne pas, c'est juste que la valeur donnée ne correspond pas.

innocenti06 a écrit:

Pas de joint. Moi je met une goutte de joint filet, par sécurité. Mais d'origine la forme de la sonde est légèrement conique.
La sonde que tu testes est anglaise et ne fonctionne pas avec Jaeger ou veglia.
Quand je dis ne fonctionne pas, c'est juste que la valeur donnée ne correspond pas.

Parfait merci Daniel.
Tu en as a vendre ?

inno a écrit:

innocenti06 a écrit:

Pas de joint. Moi je met une goutte de joint filet, par sécurité. Mais d'origine la forme de la sonde est légèrement conique.
La sonde que tu testes est anglaise et ne fonctionne pas avec Jaeger ou veglia.
Quand je dis ne fonctionne pas, c'est juste que la valeur donnée ne correspond pas.

Parfait merci Daniel.
Tu en as a vendre ?

Oui j'ai
La suite en MP

J'ai pris le temps de relever les valeurs de toutes mes sondes, mais il n'y en a pas 2 identiques!

Il fait 21 degrés:

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voilà pour la 1ere sonde :

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La 2eme :

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La 3eme :

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La 4eme :

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La 5eme :

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Celle qui était sur le moteur est la marron cylindrique, qui affiche une valeur de 2,25. Ce serait donc la rouge "made in Italy" qui serait la plus proche de cette valeur.

Et j'ai oublié de préciser que, même si les filetages semblent différents, toutes les sondes se vissent bien dans la culasse.

Un tableau intéressant, trouvé sur internet :

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