jamais 2 sans 3 voir 4

bon ben 2 de plus  à la maison
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y a du boulot

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le 1001 est en meilleur etat
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Au boulot maintenant

Bel achat

Tu as trouvé un nid

dans un poulailler stocker depuis 15 ans
sauver de la casse
je n'ai que la carte grise du 1300
elles sont quasiment complètes
le caisse du 1300 complètement pourrie
elle aurait 77 000 km ce qui peut être vrai car les pneus sont de 86 et sont quasiment neufs
je vais devoir partir de la caisse du 1001 pour la refaire (une jupe arrière ,un fond de coffre et un morceau de pavillon à refaire)
avec les 2, on peut faire un beau 1300 très proche de l'origine

Quand on aime , on ne compte pas !

Belle initiative et bon courage !

Bravo, beau chantier!!! Une de plus de sauvée

Bravo beau projet tu vas faire des envieux avec tes jantes leyland

la caisse du 1300 est complètement pourrie
Mets des photos du plancher, des bas de caisse, fond de coffre.
Apparement elle est sur ses roues, et semble propre

innocenti06 a écrit:

la caisse du 1300 est complètement pourrie
Mets des photos du plancher, des bas de caisse, fond de coffre.
Apparement elle est sur ses roues, et semble propre

Les bas de caisse de la 1300, ont l'air abstent

david974 a écrit:

innocenti06 a écrit:

la caisse du 1300 est complètement pourrie
Mets des photos du plancher, des bas de caisse, fond de coffre.
Apparement elle est sur ses roues, et semble propre

Les bas de caisse de la 1300, ont l'air abstent

Absent non, mais gros trou

je vous mettrai des photos demain

mais la face avant du 1300 est à refaire complètement
elle a taper et a été refaite à l'arrache
les joues d'ailes sont pliées des 2 cotés
les ailes ont été ajustés je vous explique même pas
la portière passager je n'ose plus l'ouvrir sinon elle tombe tellement la joue d'aile et le A pannel sont pourries
après sablage de la caisse il ne va plus rien rester

Tu ne t'arrêtes jamais!

On va suivre tout ça avec attention ;-)

Réfléchis bin pour la caisse de 1300 avant de la jeter... J'en connais qui s'étaienyt dit la même chose au départ et qui ont finalement restauré la caisse de 1300! C'est plutôt rare, il faut les préserver!

c'est parti pour le musée des horreur
la joue d'aile avant gauche plier

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le carter du radiateur découpé
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que de trous et de cloques de rouille
partout
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beaucoup de mastique  

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bon  soyons positif
un bel echange standard non bloqué  


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Effectivement, il y a du taf

C est quoi ce support à l avant de la 1300, c est pour fixer des longues portées?

Top

Alors, il en est où ce chantier?

chantier à l'arrêt pour le moment
mais gros projet dans les tuyaux à venir...

olinno44 a écrit:

chantier à l'arrêt pour le moment
mais  gros projet dans les tuyaux à venir...

Peut être une participation au futur "Trophée Mini"

je pense en effet qu'une de ces 2 innos fasse en effet le futur classic mini cup mais en 2025

bon c'est parti démontage du 1001

ce qui me fait un 1000 cooper en stock
les compressions sont de 7 partout
pour un moteur arrêter depuis 92 ce n est pas trop mal


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C'est parti bon courage

Ce blanc lui va bien.