et voila met 4 innos

voila je vais essayer de mettre les photo de mes 4 innos il y a un piege

laquelle n 'est pas une vraie inno?







a vouv de jouer

ciao

Disons que le jeu est difficiel au regard des clichés qui ne laissent pas voir grand chose...

Pour moi, la troisième n'est pas authentique, en tous cas partiellement!

Je dit aussi la 3eme car j'ai jamais vu un inno avec une toit qui ouvre!!!

Craig

a part le toit ouvrant ?

bon voila d'autre photo a vous de me dire que ce qui pas normal

Joli boulot, notamment sur le flip front en tole et le lissage des arrêtes de la caisse!

En tous cas j'avais raison, celle-ci n'est pas une Inno! (face avant anglaise, cendrier central arrière, berceau sur silent blocs, joue d'aile...)

En tous cas les feux arrière MK1 qu'est ce que c'est beau!!!

Ca ressemble a une Wood&Picket .... nan ?

J'ai un pote qui a fait un peut dans ce style avec une inno cooper de 73 ..mais lui il a pousser le vice à metre des charnières exterieur . d'arondir le A panel et fin du fin il a monter les poignées de portes mk1 . (biensur sur les portes mk3 et ca marche ) des que je peut je vous met des photos

et oui greg 84 a gagne

bon je mettrais la suite vers mars avril car il me reste la peinture a faire et il fait trop froid pour peindre.

innohs2 a écrit:

et oui greg 84 a gagne

Youpiiiiiiiiiiiiiiiii !

J'ai gagné quoi?

salut, y a aussi les vides poches arrière non découpés.

tony29 a écrit:

salut, y a aussi les vides poches arrière non découpés.

Toutes les Innos n'ont pas les vides poches découpés

ouaaaaaaaaaaaaa

joli taf !

Dans quel ordre as-tu procedé pour la restauration de ta caisse..?

Si tu as aussi quelques détails a nous fournir sur la réalisation de ton front flip, ce serait génial !

Encore bravo

Un autre détail flagrant, la photo du tableau de bord on voit très bien le plancher et la fixation basse du berceau avant qui avec ces 2 pates droite et gauche laissent supposer des silent blocs derriere, donc pas Inno(berceau fixe).

innocenti06 a écrit:

Un autre détail flagrant, la photo du tableau de bord on voit très bien le plancher et la fixation basse du berceau avant qui avec ces 2 pates droite et gauche laissent supposer des silent blocs derriere, donc pas Inno(berceau fixe).

Je l'avais déjà dit...

Greg_84 a écrit:

innocenti06 a écrit:

Un autre détail flagrant, la photo du tableau de bord on voit très bien le plancher et la fixation basse du berceau avant qui avec ces 2 pates droite et gauche laissent supposer des silent blocs derriere, donc pas Inno(berceau fixe).

Je l'avais déjà dit...

Avais pas vu et surtout pas bien lu

salut

j 'ai recuperer une mini entiere (mayfair pour 75 euro) et je l 'ai demonter pour recuperer la caisse .

j 'ai decouper les 2 ailes et la face avant et la baie de pare brise en toute etait pourri.

j 'ai d'abord remplacer les bas de caisses interieur et exterieurs et j 'ai remplacer aussi le fond de coffre et la jupe ar et les 2 retours de jupe .

j' ai reparer les A panel car pas trop en mauvais etat.

pour le flip font en tole

j 'ai remonté le berceau av nu , j 'ai fixe la face avant dessus et j 'ai ajuster les ailes sur la face avant et les A panels ( c'est la galeres c'etait des pieces adaptables (pas heritage) mais il y a un avantage qui est qu 'il y a un important jeu entre la baie de pare brise et les ailes environs 5 bon mm donc pour le flip front c 'st bon car pas d'eclat de peinture lors des ouverture du flip.

pour la fixation sur les cote des ailes j 'ai souder une plaque de mainteint et les fixation viennent de chez minispeed ainsi que les charniere du flip.












et j ai aussi apres decide des supprimer les aretes
voila

innohs2

ouahoouuu ce boulot de dingue.... en voyant l'étendu du travail je me dis que je peux remonter mon Inno 1300....

innohs2 a écrit:

et oui greg 84 a gagne

bon je mettrais la suite vers mars avril car il me reste la peinture a faire et il fait trop froid pour peindre.

OHHHHHHHHH
un chti'mi !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
coooolllllllllll

il faudra que tu m'expliques ta facon de bosser pour la tolerie, je vois que toi aussi tu as tout decoupe a l'avant et tu passes une couche d'apret avant de souder ..... bref

tu as des belles petites inno

salut

avant de souder les bacs de caisse exterieur je mets du galva a froid sur le bac de caisse interieur neuf qui a ete changer pour le protege de la rouille et je le peint au pinceau avec de la peinture anti rouille noir 3 ou 4 couche et je prepare le bac de caisse exterieur meme operation sur l' interieur du bacs de caisse exterieur.
je le soude par point et un cordon avec extremite (bas int d'aile av et traverse de support berceau .
je galvanise le tous et 3 couche de peinture anti rouille et 2 couches de blackson et je pense que ca doit plus rouille

et je perce un trou sur chaque bosse du bac de caisse pour que l 'air circule et aussi 2 troud de diametre 15mm a l'interieur sur le bac de interieur pou pouvoir mettre de la cire corps creux tous les ans et je bouche les avec de obturateur s.

voila