Joint de coffre

Salut tout le monde !

Je viens ce WE de monter ma toute nouvelle malle d'inno (merci totomini ) enfin récupérée chez le carrossier, avec un joint tout neuf de mini anglaise (celui qui fait le tour de la malle tenu par des agraphes). Et là, stupeur : une fois fermée, elle n'est pas du tout en continuité avec la carrosserie mais semble au contraire surélevée (surtout en haut), j'ai franchement l'impression que le joint est beaucoup trop épais. De plus, il ne touche pas sa portée complétement en haut (sous la poignée) et donc titine prend l'eau à ce niveau.

Me serais-je trompé de joint ? , le problème est que je ne sais pas quoi mettre à la place, que me conseillez-vous ?

Je peux mettre des photos si vous le souhaitez pour mieux expliquer mon pble,

merci à tous

Le joint est sur la malle, pas sur la caisse.
Demonte les charnières, et verifis si la malle plaque correctemment.
La mienne ne plaque pas bien en haut à gauche, en cas de pluie je met du scotch pour ne pas remplis le coffre d'eau !
Avant j'avais une malle d'anglaise, et celle ci plaquait impecc

Mon ancienne mini avait le même problème sortie de chez le carrossier une fois le joint tout neuf monté. En jouant sur le réglage des charnières j'avais réussi à obtenir un alignement correct...mais c'était galère! il faut que le joint rentre comme il faut dans la gouttière en bas sinon la malle ne se ferme plus.

Mince, me suis planté !

Bon tout pareil que Belinno, sauf que moi c'est en haut au centre que ça plaque pas : j'ai l'impression, que outre le joint neuf est trop épais (mais bon avec l'age il va se tasser, d'ici 20 à 30 ans ça devrait être bon ), j'ai l'impression que la malle d'inno est plus cintrée que celle d'anglaise que j'avais avant, d'ou ça touche pas au centre !
Et là, je vois pas de solution....

Des idées ??