Transformation face avant anglaise en italienne

Je vous mets quelques photos avant/après de la transformation faite par Rich pour que sa face avant neuve anglaise corresponde à une face avant d'Inno.

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Va falloir que je m'y mette aussi!

Bien vu la modif ! Sur la mienne j'ai pas les pates du haut.
Ne pas oublier de repercer les trous de fixation afin de monter les veilleuses/clignes dans le bon sens.

belinno a écrit:

Bien vu la modif ! Sur la mienne j'ai pas les pates du haut.
Ne pas oublier de repercer les trous de fixation afin de monter les veilleuses/clignes dans le bon sens.

Et toi tu le connais le bon sens de montage des clignos Phil?

Bah y faut qu'un fois les clignos montés, les 2 vis de fixation du cerclage chromé soient sur une ligne horizontale.

C'est ce que beaucoup croient...et c'est faux!!!!

Voilà la bonne position des clignos, sur une Inno qui a encore sa face avant d'origine

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mais le support de plaque y est d'origine ou pas?

La deuxième photo montre toutes les spécificités d'une face avant d'Inno par rapport à une face avant d'anglaise :

- pattes de fixation du radiateur d'huile,

- pattes de fixation de la calandre,

- fines pattes de fixation de la plaque d'immatriculation (pattes larges sur la photo du haut).

Greg_84 a écrit:

Voilà la bonne position des clignos, sur une Inno qui a encore sa face avant d'origine

Ch'u un peu septique J'avais une face Inno avant de la changer, et les vis etaient horizontales.

Ma main à couper que les vis de face avant italienne ne sont pas horizontales.

Peut être que ça ne plaisait pas au précédent proprio qui a décidé de les aligner lui-même? Es-tu sûr que la face avant était d'origine? Il y avait la lettre F emboutie dessus?

Je ne sais s'il y avait la Lettre de frappée, à l'époque je ne connaissais pas son existance. Il y avait les pates du radiateur, les fines pour la plaque, et celles pour la calandre.

Ok, encore un mystère!!!!!!

J'ai retrouvé une autre photo, sur une Inno allemande :

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Je ne n'arrive pas a visualiser ta dernière photos.

Moi aussi je suis allé chercher quelques photos sur le net. On ne voit pas toujours, mais j'en ai trouvé qui correspondes à tes dires. Faut approfondir le sujet.

belinno a écrit:

Je ne n'arrive pas a visualiser ta dernière photos.

Moi aussi je suis allé chercher quelques photos sur le net. On ne voit pas toujours, mais j'en ai trouvé qui correspondes à tes dires. Faut approfondir le sujet.

Ah?! c'est bizzare, chez moi ça s'affiche pourtant!

Je suis assez sûr de moi sur l'histoire des vis de clignos/veilleuse, le problème c'est que je ne connais pas encore la raison de ce positionnement pas très esthétique...

belinno a écrit:

Greg_84 a écrit:

Voilà la bonne position des clignos, sur une Inno qui a encore sa face avant d'origine

Ch'u un peu septique J'avais une face Inno avant de la changer, et les vis etaient horizontales.

Je confirme : sur la mienne les vis de fixation des clignos sont de travers, comme montré sur l'inno de greg, et face avant d'origine.

Salut

I know from long time that the screws are not horizontal. Maybe because two different workers screw the right and the left screws, and you know how us Italian make the things!

Bon bin çà se confirme, je suis dans l'erreur, et, une fois de plus, Greg à raison.
Il me reste plus qu'a repercer ma face avant ! Vous avez un idée de l'angle?

belinno a écrit:

Bon bin çà se confirme, je suis dans l'erreur, et, une fois de plus, Greg à raison.

Merci mais le plus souvent je fais la même erreur que les autres et en faisant des recherches / posant des questions, j'arrive à trouver où je me suis trompé et pourquoi.

C'est juste que je me suis posé la même question avant et j'ai eu le temps de trouver la réponse!

Je vais être lourd (encore une fois) mais d'où l'intérêt de mon questionnaire qui permet de croiser les infos de chacun et d'obtenir des renseignements de plus en plus précis par recoupement...

J'insiste car je demande à tous les nouveaux arrivants d'y participer, toutle monde me demande d'abord où il est ce questionnaire, ce à quoi je réponds, puis on me dit "ok pas de problème!"...sauf que rare sont ceux qui le remplissent...

belinno a écrit:

Il me reste plus qu'a repercer ma face avant ! Vous avez un idée de l'angle?

Tu nous fais une resto bête à concours Phil?

Greg_84 a écrit:

Tu nous fais une resto bête à concours Phil?

Non, non, il y aurait trop de boulot

J'essaye que mon auto soit assez prôche de l'origine. Et quand il y a des p'tits détails comme celui ci qui ne coutent rien autant faire le nécéssaire.

C'est vrai que je suis (trop) perfectionniste, et souvent cela me cause du tort! Quand je compare des bêtes à concours à mon auto cela fout les boules

Ohhhhh tu fais la fine bouche!! Elle est superbe ton Inno!!!

D'ailleurs, quand est-ce que tu nous mets des photos récentes de ta belle italienne?

Elle superbe pour toi parce que tu ne connais pas ses defauts.

Pour les photos, elles n'a guère évoluée depuis celles que j'ai postées.
Juste les optiques en blanc et les élargisseurs d'ailes en noir.

Cet aprèm, j'ai changé mes hilos avant. Ils vont passer derrière quand je referais le train ar au printemps. Encore du boulot en perspective. Je ferais quelques photos à ce moment là.

un tres bon lien pour la realisation des pates

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On voit bien là, la position des trous de fixation des cligno

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merci mini-freak

MOWOG/BH a écrit:

On voit bien là, la position des trous de fixation des cligno

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merci mini-freak

Etonnant, les trous ont l'air horizontaux

Je vais demonter les miens, je serai renseigné.

Apres reflection, les faces avant d'inno sont identiques a celles des premieres MK1 anglaises (1959 a 1964) sauf les fixations de la calandre et prise d'air.

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26 ALA4574 FRONT PANEL ASSEMBLY 1 1959-64; with plain lo wer corners .
27 14A8308 FRONT PANEL ASSEMBLY 1 1964-69; with cutouts on lower
cor ners.

ouais, je voudrais vous aider mais je n'ai pas de cligno inno.

MOWOG/BH a écrit:

Apres reflection, les faces avant d'inno sont identiques a celles des premieres MK1 anglaises (1959 a 1964) sauf les fixations de la calandre et prise d'air.

Donc, quel angle pour les trous de cligno ?

quels sont les differences entre les calandres anglaise des années 70 et 90?

les fixation de la face avant sur le berceau c'est les memes