Révision complète Moteur 1001 minimatic

Bonjour,

Je viens de recevoir un devis pour une révision complète du moteur de mamini matic de 1975!!!!!
Qu'en pensez vous?????
Montant total : 593€ TTC
Il comprend:
-Depose et repose moteur
-Revision complete
-remplacement de tous les joints moteur et culasse
-vidange freins et purge
-nettoyage et refection carbu
-nettoyage du radiateur
-1 pochette de joints
-1 kit carbu
-1 kit allumage
-3.5L de de refroidissement
-4.5L d'huile moteur
-1filtre à huile
-1 kit silenbloc


Julien

Salut Julien,

c'est chez un spécialiste Mini ?? Pour un moteur BVA ça ne me semble pas forcement élevé surtout en région parisienne.

Woa, with that price in Italy you can do nothing!

C'est un particulier qui s'est mis en auto-entrepreneur pour faire de la carrosserie et de la révision de mini; j'ai trouvé ses coordonnées sur leboncoin.

il m'a aussi fait un devis pour la carrosserie:
-2h30 - decapage des points de corrosion 62.50€
-4h - redressage du pavillon et des bosses 100€
-4h - remplacement des triangles d aile 100€
- 4h30 - remlacement des planchers avants 112.50€
- 2h30 dépose et repose de tous les ouvrants 62.50e
- 1h - remplacement des joints avant et arriere 25e
- 15h - pré^paration peinture 375€
- produits peinture 625€
- forfait peinture ( avec tous les joints d'ouvrant) 850€
- 2 triangles d aile 26.20€
-2 bas de caisse 50€
-2 demi-plancher 52.60

Total : 2 600€ TTC


Qu'en penses tu?

Julien

If the work is doing "a regle d'art" it is a very competitive price!!!!!!!!!!!!!!
Maybe for me is cheaper to go to France to do some body works.

Take a close look to avoid use of filler in the joint, if not your job will last a pair of years only...

Fait gaffe quand meme parce qu'une heure de carrosserie ou de mecanique coute dans la normal 60€TTC, donc la c'est vraiment pas cher, en plus c'est chaud de faire des forfaits a l'heure sur de la carrosserie parce que tu as toujours des surprises...

Tu dis que c'est chaud!!!!
Qu'est ce qui peux m'arriver au pire?
Tu me fais peur....

Quand je dis c'est chaud, c'est que quand tu demonte de la tolerie tu as toujours des surprises alors si tu payes un carrossier a l'heure suis bien ce qu'il fait
Il est pas cher ca vaut cout de le tester mais il peut etre bien le suivre

25 euro de l'heure (auto-entrepreneur = pas de TVA) et pas de marge sur le matos revendu ...

Quand tu as payé tes charges, l'amortissement du matériel, le local, l'électricité, le téléphone, l'assurance pro, etc, etc ... çà laisse rêveur.

Ce qui m'embête le plus dans ce genre de cas c'est que ces gars font passés les pros qui ont pignons sur rue pour des voleurs. Sans vouloir faire de procés d'intention envers qui que ce soit, puisque la loi le permet, le statut d'auto-entrepreneur permettant à n'importe qui de s'installer en remplissant un simple formulaire sur internet c'est vraiment du grand n'importe quoi, il faudrait au minimum exiger une qualification professionnelle, l'obligation de présenter une attestation d'assurance RC Pro et une bonne formation en gestion. Déjà pour calculer son taux de main d'oeuvre.

Mais je m'emballe ...

Je suis d accord avec toi , mais quand on a pas un gros budget ou un gros salaire , sa rend service!!!!!
As tu des adresses à me recommander autours de Paris?

Julien

SFR automobile, spécialiste mini Paris 17.
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cela doit piquer en terme de prix mais le resultat

Il faut savoir que les assurances pro pour les auto entrepreneurs c'est pas encore ça... enfin tout dépend du secteur évidemment.

Bref, pour ton carrossier négocie éventuellement un plafond à ne pas dépasser, voir même un forfait car les surprises arrive plus vite qu'on ne le pense. Ensuite surveille bien comment il travaille, et avant la peinture et les mastics fais un tour de ta caisse pour voir si rien est oublié.

Rod