vous avez quoi dans le garage ???

Bravo, bel ouvrage.

superbe

Très belle auto ,la couleur est vraiment sympa
si non comme il me restait un peu de temps à tuer ,j'ai reproduis un faisceau d'alpine A110
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
et puis comme un faisceau chasse l'autre je répare celui de celle ci:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
encore une sauvée de la casse

Humm bien belle cette petite porsche moi j'ai d'autres techniques pour tuer le temps mdr mais pourquoi pas

tu veux dire qu'il y a des gens qui oseraient mettre ça à la casse

elle était pas dans cet état là quand le nouveau proprio l'a récupérée

J'entends bien, mais bon ça ne se jette pas une voiture comme ça. Il y aura toujours un fou pour passer le temps qu'il faut pour la remettre d'aplomb.

Tiens, ca ressemble à une 2L E ça et en bien bel état...
Je suis aussi fan de Porsche Classic et suis à la recherche d'une resto (E ou S).
PS: tu ne traines pas sur club911.net par hazard?

c'est bien une E ,qui me donne du fil à retordre avec la gestion de l'injection.
le problème de club911. net c'est qu'il faut s'inscrire pour visualiser le forum et et les dossiers.
il doit y avoir une raison à cela !!!!!!
je cherche un plan elec pour ce modèle en particulier.
car sur" pélican" il n'y est pas.
je peux toujours demander pour une auto à sauvée ça coute rien

tiennou a écrit:

c'est bien une E ,qui me donne du fil à retordre avec la gestion de l'injection.
le problème de club911. net c'est qu'il faut s'inscrire pour visualiser le forum et et les dossiers.
il doit y avoir une raison à cela !!!!!!
je cherche un plan elec pour ce modèle en particulier.
car sur" pélican" il n'y est pas.
je peux toujours demander pour une auto à sauvée ça coute rien

Non pas besoin d'être cotisant pour avoir un compte sur club911. C'est uniquement nécessaire pour pouvoir poser une annonce. Perso, je n'ai jamais payé quoi que ce soit!
A niveau électrique, Pitou est vraiment bon (surtout sur les réparations de BHKZ) et sur l'injection méca, Martini Classic est l'un des rares en France à les réparer...

Quelques liens en vrac sur la partie électrique:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

quelques liens en sur la partie injection:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]



Bon courage.

merci avec 2 des liens j'ai trouvé plusieurs variantes du plan de la "E" j'espère trouver la solution
je te tiens informé.

HO une carrera!!
La "E" est terminée pour moi ,merci à renaudtwingo ,au milieu des liens j'ai trouvé une piste .
Rose passion m'a livré le bon relais et ça tourne.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Que de belles voitures

Bonjour , enfin je maitrise l integration des photos , pour commencer l Inno


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]




Pour rester de l autre coté de la Manche ... Lotus Elise SC
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]




a rajouter à cela une allemande ... pas les photos Porsche 928S4 et une francaise ...Alpine A310V6

encore raté

hors sujet : y a les même jantes à vendre sur le boncoin actuellement dans le pas de calais 110 euros les 5 avec pneus.

Comme promis dans ma présentation, voici mes deux autres minis en plus de l'inno. Une twinnings de 1991 à laquelle j'ai donné un "look" mk1 et une clubman 1275 GT de 1971 conduite à droite.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

belle brochette

Superbe ce trio, la pseudo MK1 mériterait un kit hi low, je la trouve vraiment basse de l'avant.
Autrement elles sont magnifiques.

Très sympa tout ca bravo

le trio est très sympa ,bravo

la MK1 a le bleu de mes reves , est ce une couleur qui a reellement existé ?

Oui la couleur à vraiment existé pour les mk1. C est la couleur surf blue. Il ont ressorti la couleur pour quelques modèles en 1998 mais elle est plus turquoise (vert)

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Voici ma 996 GT3 mk1 moteur boite MK2 préparée piste, je vais a MCF1 le 31/03 et a SPA le 12/04 si certains sont dans le coin je peux leur faire faire un tour....

Le toit et en carbone ou c est juste un adhésif ou une peinture ?

toit , capot aileron en adhésif... vu son utilisation à 90% piste ça protège la peinture.....

La photo de l alpine


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]