Restauration innocenti cooper 1973

Bonjour,

Je m'appelle Benoît, j'habite à Lyon et je suis en train de restaurer un inno cooper export 1973. Je suis sur le forum depuis un petit moment mais je n'avais encore pas pris le temps de me présenter. C'est maintenant chose faite et j'en profite pour remercier les modérateurs et les personnes qui font vivre ce forum qui m'a déjà permis d'obtenir beaucoup d'infos  

Voilà la voiture telle qu'elle était lorsque je l'ai achetée il y a maintenant 3 ans :




Je l'ai achetée à un garage réputée dans les minis situé à Vienne (38). Il devait la restaurer complètement pour un client qui s'est désisté en cours de démontage. J'ai récupéré la voiture voiture quasiment complète mais avec le moteur déjà démonté.

3 ans, une maison et un bébé plus tard, la mini est démontée :







La caisse est plutôt saine mais il y a quand même pas mal de boulot de carrosserie    :











Voilà je suis donc maintenant à la recherche d'un carrossier sérieux à un bon tarif sur la région Lyonnaise, mais c'est pas si facile

A bientôt" />" />

Bienvenue





1+1+1 ensemble

Bienvenue a toi et ton auto.
Bon courage pour cette restauration, postes des photos au fur et a mesure qu'on puisse suivre l'avancée des travaux...

Bienvenue à toi.
Tu as apparemment une caisse d'origine avec son masque avant spécifique avec les petits supports plaque immatriculation. Regardes la lettre que tu as à droite de la fermeture capot pour connaitre son exportation?
Essaies de remplir ce questionnaire!
https://innocenti-de-france.1fr1.net/t110-les-changements-en-cours-de-production-des-innos-cooper

Bienvenue
Elle a l'air très sympa ton inno. Maintenant tu n'as plus qu'à nous "balancer" un maximum de photo

Bienvenue

Merci pour vos messages de bienvenue  

Citation :

innocenti06 Jeu 25 Aoû à 11:23  

Bienvenue à toi.
Tu as apparemment une caisse d'origine avec son masque avant spécifique avec les petits supports plaque immatriculation. Regardes la lettre que tu as à droite de la fermeture capot pour connaitre son exportation?
Essaies de remplir ce questionnaire!
https://innocenti-de-france.1fr1.net/t110-les-changements-en-cours-de-production-des-innos-cooper

Pour le questionnaire je vais attendre d'avoir ressorti les pièces des cartons car je ne me rappelle pas de tout. En tout cas il s'agit d'un Inno Rosso 72 avec toit noir  ( j'ai encore les étiquettes sur le réservoir) mais qui e été repeinte sûrement dans les années 90 comme les Rover mini cooper avec les bandes blanches et le toit blanc.




Par contre pour la lettre qui indique le pays d'export sur la traverse de face avant, je n'arrive pas à la trouver    Où est-elle située exactement ?

[quote="plokijhg"]Merci pour vos messages de bienvenue

Citation :

innocenti06 Jeu 25 Aoû à 11:23

Par contre pour la lettre qui indique le pays d'export sur la traverse de face avant, je n'arrive pas à la trouver Où est-elle située exactement ?

Voici la traverse de ma voiture:

Ah ok merci pour la photo, malheureusement, impossible de lire quoi que ce soit sur ma caisse, l'inscription n'est plus visible je pense qu'elle a été effacée lorsque la voiture a été repeinte.

plokijhg a écrit:

Ah ok merci pour la photo, malheureusement, impossible de lire quoi que ce soit sur ma caisse, l'inscription n'est plus visible je pense qu'elle a été effacée lorsque la voiture a été repeinte.

C'est gravé, donc sous la peinture. Grattes un peu pour savoir?

Rien du tout. l'inscription a du être meulée...
La voiture venait du 06 et avait eu deux propriétaires avant moi, donc on peut raisonnablement penser qu'il s'agit d'un modèle France.Mais on ne saura jamais...

ou bien la face avant a été changée..

alors, il y a eu des avancées depuis le temps?

La mini est à peu près dans le même état depuis un an.

Je devais partir avec un carrossier qui m'avait promis monts et merveilles et puis finalement ça ne s'est pas fait, je n'avais pas confiance en la personne.

Mais là en principe je pense que j'ai trouvé quelqu'un de sérieux, cela fait 6 mois qu'on discute, on s'est mis d'accord sur la manière de bosser et il pourrait me la prendre vers le début du mois de juin.

Sablage - Nettoyage - apprêt phosphatant - Carrosserie - apprêt - peinture en brillant direct.

Ce qui me plait c'est que c'est un vrai carrossier qui va me redresser la face avant et réparer là ou d'autres voulait tout remplacer. La caisse devrait en sortir plus rigide et plus solide.

Donc voilà je vous tiendrais au courant des avancées !

Bientôt des nouvelles alors

humm bienvenue a toi ( un peu en retard lol)


tu aime les chats ?

Oui oui j'aime les chats - même si entre nous je préfere les cha**es -  

Blague à part le projet avance, je poste des news bientôt !

A bientôt de voir des photos , surtout que ta caisse semble être d'origine en tous points.

Pas facile de trouver un carrossier sérieux jusqu'à la fin du travail. Il préfère travailler sur de la caisse moderne, plus facile, on change des ailes en plastique et ça tient avec des boulons. Et un vrai carrossier, c'est cher!
Bon, envoies un peu des photos, ça fait 2 ans sans grosses bonnes nouvelles 

Un peu de news... mieux vaut tard que jamais.


Démontage des berceaux :





il sont en bon état, la corrosion est superficielle. Désolé pour les photos c'est pas facile de bosser dans 2 m² !!!

et enfin le grand moment tant attendu : le départ pour le carrossier :




Et 1 an et demi plus tard... (roulements de tambour)
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.

... il a presque commencé :




Pratique une Inno pour stocker les pots de peinture    En même temps je lui mets pas la pression ça me libère mon garage pour bosser sur les autres pièces 

il lui reste quoi a ton carrossier a faire dessus hormis la peinture?

Il y a quand même un peu de taf, un ou deux planchers, le fond de coffre, une portière... ça c'est pour le "classique" mais aussi la voiture à eu un petit choc avant qui a plié le panneau à gauche du moteur et aussi un peu l'avant.

Pendant ce temps j'ai quand même pu faire un peu de sablage sur les pièces de train et 2-3 babioles :



   ça c'est de la cabine qui envoie, un vrai bonheur à utiliser.

Avant :



Après :




On accroche tout ça devant la hotte :




  Et voilà :



J'ai tout préparé et le carrossier m'a mit un coup de pétard à l'Epoxy :





C'est beau quand c'est neuf, ça motive à mort. Mais je réalise de plus en plus l'envergure du chantier dans lequel je viens de me lancer...

Je vous poste la suite prochainement !

Félicitations , tu avances à la vitesse grand V !!!

Belle avancée!!! Au moins il aura pas sorti le pétard pour rien ton carrossier!!!  

c'est beau    

Ca avance doucement mais surement c'est bien  

ça y est je suis de retour !

Le carrossier a enfin pu bosser, l'intérieur est peint est le reste est prêt à peindre :

(J'ai préféré travailler en deux étapes pour éviter d'abimer la carrosserie pendant le remontage)







et maintenant il n'y a plus qu'a tout remonter !

Superbe travail, ça fait rêver, surtout que je vais en recommencer une autre.
Tu es vers quel endroit sur Lyon, je dois monter le 3 septembre, occasion de se rencontrer, si tu le souhaites.
Et peut-être voir le travail et les prix de ton carrossier, car je monte récupérer une Inno.

Eh bien ca avance, depuis 2011, quel chemin parcouru