Tu defais toutes les vis, y compris celles accessibles via le compartiment moteur derriere la rampe de carbus.
L'ideal est de laisser la voiture en plein soleil et de passer de longues minutes à réchauffer le plastique à l'aide d'un sèche cheveux, parce que froid, effectivement, ca casse comme du verre!
Bon courage!