pedale d'embrayage qui monte pas a fond

Bonjour, j'ai un soucis sur la pédale d'embrayage, elle ne remonte pas a fond, et donc ça patine.
J'ai changé le récepteur d'embrayage et fais une purge aussi.
J'ai acheté l'inno et juste après elle est resté longtemps dehors. (est ce que le problème était déjà je sais pas)
Est ce un réglage a faire?
La buté ou les 2 gros boulons de 24 vers la cloche?
J'ai vu sur le net, c'est de mettre un petit morceau dans la tige qui rentre dans le recepteur?
Faut il faire un tour de plus avec le ressort au niveau des pédales.
Le maitre cylindre qui est HS?
J'ai aspergé de wd 40 au niveau des pédales mais ca fait rien.
Obliger de remonter la pédale avec le pied, sinon elle patine :-(

Je chercherais côté pédale ou MC, pas du côté embrayage. Un premier contrôle c'est enlever l'axe de solidarisation de la tige du maître cylindre et de la pédale (pas facile de virer la goupille, je sais) et voir lequel des deux ensembles coince.

Bonjour, alors j'ai enlevé la goupille et pareil la pédale ne remonte pas a fond.
Peut on faire un tour de plus sur le ressort ou bien décaper le pédalier?
Est ce que le maitre cylindre a pas assez de force pour faire remonter la pedale (y a t'il un ressort pour faire descendre la tige?)

faire un tour de plus est un emplâtre, je conseillerais plutôt de démonter nettoyer et regraisser.
Le ressort du maître cylindre ne suffit pas.

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Après c'est tellement mieux

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Je viens d'enlever l'ecrou de l'axe au niveau du ressort, mais j'arrive pas a sortir l'axe où il y a le ressort.
l'axe est il vissé sur le support ou faut il juste le pousser?

Il faut juste le pousser (mais il ne tourne pas)
Je ne l'ai jamais fait pédalier monté mais je conseillerais de déclipser le ressort des deux pédales, sa pression coince cet axe.
Et puis, si la pédale grippe, c'est forcément avec cet axe !

Oui j'ai vu, impossible de le sortir l'axe.
Du coup j'ai essayé de sortir le pédalier complet,mais j'ai enlevé les 2 ecrous a la direction, les 2 en façade, mais je suppose qu'il faut defaire les 4 des MC.
Y a t'il une façon simple (astuce) pour enlever les 4 écrous des MC?

des doigts de fée comme toujours sur ces voitures

(et de la patience)

J'ai eu à peux près le même problème, à fond, impossible de passer une vitesse. J'ai ralongé la tige de poussée du récepteur avec une bille de roulement d'un diamètre légèrement supérieur au diamètre de la tige et ensuite limé pour avoir le même diamètre que la tige. Du coup ça m'a ralongé la tige (la course) et c'était bon après... Le pourquoi du comment...j'en sait rien...

Usure de la boule du levier.

Je viens d'en faire l'expérience et la solution trouvée a consisté en la fabrication d'un plongeur à tige allongée :

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Merci Tonton pour la rapidité de fabrication