Difficile d'être catégorique sur la base de ces seules photos mais, en effet, il y a beaucoup de pièces anglaises sur cette "Inno", comme les clignos, l'ouverture de calandre, les feux, les essuies glaces, les tirettes, le pédalier... Je pencherais pour une Inno accidentée et reconstruite sur la base d'une caisse d'anglaise...
Ce que je peux te dire, c'est que les numéros chassis que tu donnes correspondent à une auto fabriquée entre août et septembre 1973, ce qui suppose que la caisse devrait avoir la lèvre de gouttière de toit, des aérations de tableau de bord chromées et non noires, une pédale d'accélérateur reliée au plancher...