Restauration HELLEBORE Cooper - STEP by STEP

Salut les Innocents.

Suite à ma déconvenue quant à la restauration du HELLEBORE Cooper (350€ mini pour refaire simplement la garniture) j'ai décidé (n'étant pas manchot) de procéder moi même à la restauration intégrale du volant, sous les conseils avisés d'un adorable vieux brisecard italien (Un Calabrais de la bas)

Je vous propose donc de vous détailler pas à pas les étapes de restauration avec les bon conseils de Carlo.

Voici donc l'état de ce beau volant (d'autobus )

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Jean Charles Guigue, sellier MOF m'avait annoncé un tarif de 150€ pour refaire un volant, idem chez La Sellerie du Ventoux. 350 € c'est un poil cher!

Tu peux trouver des produits Colourlock pour restaurer les défauts du cuir (trous, rayures) et redonner la couleur (encore faut-il que ce soit du vrai cuir!).

Sujet très intéressant, à suivre avec intérêt

Greg_84 a écrit:

Jean Charles Guigue, sellier MOF m'avait annoncé un tarif de 150€ pour refaire un volant, idem chez La Sellerie du Ventoux. 350 € c'est un poil cher!

Tu peux trouver des produits Colourlock pour restaurer les défauts du cuir (trous, rayures) et redonner la couleur (encore faut-il que ce soit du vrai cuir!).

Sujet très intéressant, à suivre avec intérêt

Helloo Greg, Guigues m'a annoncé 350 lorsque je lui ai envoyé les photos, ainsi qu'un autre sellier a coté de chez moi (Velizy) et la garniture sur ces volants (apparemment) a toujours été d'origine en SKY
Vu le travail a faire, je préfère garder les 350 pour d'autres sujets .

On attaque la plus gros du travail car c'est lo,g et il faut etre méticuleux.
Comme expliqué précédemment, la garniture n'est pas du cuir, c'est un sky que je qualifierai même de mauvais facture car il est très fin.le sky est collé.
Il faut donc faire attention a ne pas abîmer le caoutchouc sur lequel
Après avoir essayé plusieurs méthodes, voila la plus simple et la plus sure que j'ai trouvé.

Toujours avec un tournevis plat a petite lame (4mm)
glisser le tournevis entre la garniture et le caoutchouc, il rentre assez facilement (quand même pas comme papa dans maman )
ensuite avec des petits mouvements de gauche a droite, on arrive assez bien a décoler la garniture, mais vu la vieillesse, le SKY craque et on est obligé de le faire morceau par morceau.
voici ce que cela donne au final jute pour un tiers du périmètre, et cela m'a pris une bonne heure.

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Il a du augmenter ses tarifs!

Tu vas microbiller les branches pour leur redonner un aspect satiné?

Non je ne suis pas équipé, je vais plutôt poncer, satiné au patin.
Mais comme je sus un GROS POLISSEUR, je pense que je vais l'emmener au Poli-Mirroir

Voici le résultat une fois la garniture retirée. Il faut maintenant enlever les résidus de colle néoprene sans bouffer le Caoutchouc, normalemant l'ETHER fait bien le Job. Attention a l'acetone, le boudin est en caoutchouc.

Next Step : Pour éviter de flinguer la future garniture, on va s'attaquer au ponçage des bras.

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MiniJoe a écrit:

Voici le résultat une fois la garniture retirée. Il faut maintenant enlever les résidus de colle néoprene sans bouffer le Caoutchouc, normalemant l'ETHER fait bien le Job. Attention a l'acetone, le boudin est en caoutchouc.

Next Step : Pour éviter de flinguer la future garniture, on va s'attaquer au ponçage des bras.

Je pense que tu devrais utiliser de la paille de fer 00. Tu verras s'il n'y a pas de grosse marque ou rayure, ça ressort couleur d'origine.

Merci Daniel, j'essaie demain matin, a sec je suppose ?

Oui, à sec.

pour la paille de fer prend plutôt de la triple 0 elle est plus fine sinon papier de verre 1000 puis 2000 voir ensuite du 3000 a l'eau bien sur, puis un bon coup de belgom alu je suis en train d'en refaire plusieurs en ce moment des volant mais moi étant ébéniste de formation je ne refait que des modèles en bois

Vous faites comme vous voulez mais perso je ne suis pas fan de la finition poli miroir sur les branches du volant.

Un aspect satiné légèrement brossé serait plus proche de l'origine, mais chacun fait à son goût!

Très intéressant bravo j'apprend des choses je ne savais pas que c'était un insert en plastique qui verrouille le skai. Bon courage c'est cool

Le boudin est à nu, pour la méthode j'ai été obligé de faire Paille de Fer + Papier de Verre
- Le papier de verre en 800 à sec pour le coté non "cranté" du boudin, la colle était tellement forte que la paille ne fait pas le boulot
- La paille de fer 0 pour le coté cranté de façon a ne pas réduire les crantages de la partie arrière du boudin.
Photos ce soir.
Etant donné que j'ai quand même abîme légèrement le boudin en décollant le Skaï, je vais donc essayé de couvrir cette Marque avec du caoutchouc liquide, à moins que l'un de vous aurait une astuce.
J'ai peut être aussi trouver un moyen simplissime de remplacer les barrettes en plastique qui maintienne le Skaï, on verra ce que ca donne.
Bonne journée les Innocents.

du silicone en cartouche n'irait pas pour ta réparation?

Le silicone noir, pour faire les joints ?
Si c'est ca, j'ai essayé pour un autre type de réparation, j'ai galéré a le coller, mais plus ennuyeux, pas facile a retravailler derrière.
SI ce n'est pas ce type de silicone, je veux bien essayer

Buongiorno Innocenti !

Passons à la rénovation du Metal, étant Motard et avec un Monstre garni d'Aluminium, ca m'a aidé a bien faire le Job.

Vous allez être contents, je me suis arrêté à l'effet satiné , c'ets bcp plus beau.

1) Nettoyage en profondeur avec CIF AMMONIACAL + SCOTCH BRIT coté vert
2) Poncage au 120 pour éliminer les traces plus profondes d'oxydation du métal
3) Finition au 500 (je me suis arrêté là compte tenu du résultat.

Quello che voi ragazzi dire?

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Il a déjà bien meilleure allure!

Ah oui il est beaucoup plus beau. Très bel ouvrage dans l'attente du reste

MiniJoe a écrit:

Buongiorno Innocenti !

Quello che voi ragazzi dire?

Perfetto Bravissimo

Grazie Mille

j'attends maintenant le Skaï Adhesif (oui tant qu'a faire évitons les colles 'agressives') et je continues.

Bonne journée les Innoccents

Ciao Innocenti !

Me revola, un peu pris par le boulot (de merde), me revoici pour la suite des aventures 'Restauration'
Voici le résultat après "re-gainage" avec un joli cuir grainé.
Je vous montre le résultat final, j'avais commencé a faire des photos, mais vu qu'il faut etre méticuleux pendant la pose, j'ai laissé tombé les clichés, j'avais commencé, et après 2 ou 3 traces de colle sur le cuir et l'appareil j'ai laissé tombé, mais je vais tout vous décrire pas a pas, c'est vraiement simple, mais encore une fois, i faut être patient, méticuleux, et travailler sur une surface propre et dégagée.

1) Pour rappel (en images),  le gainage n'es pas cousu, mais collé-coincé. La rainure intérieure du volant sert a bloquer le gainage grâce à une sorte de réglette en plastique, réglette irrécupérable car extrêmement friable au démontage.
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2) Après un bon nettoyage du caoutchouc, et réparation des petits trous ou rainures avec du caoutchouc liquide (c'est parfait), on se procure une bande rectangulaire de la matière que vous souhaiter pour la couverture. Vu la dimension de la pièce, ne faites pas des économies de bout de chandelles, moi j'ai pris un cuir grainé de qualité assez épais et renforcé par un textile, il erait dommage de mettre du Vinyl (comme a l'origine)
Pour déterminer la dimension c'est simple :
- La longueur est celle du diamètre du volant. C'est important. Trop court .. ce sera trop court, trop long, le cuir ne sera pas tendu.
- La Largeur est celle du diametre du boudin + 8mm; ce qui permettra de rabattre le gainage dans la rainure intérieure du volant

3) Maintenant, nous allons coudre la bande de cuir sur les largeurs; c’est simple, on fait un cercla avec la bande rectangulaire, mais avec la partir a coller retournée vers l'extérieure, et la couture se fait sur toute la largeur, en mettant dos à dos; 2 mm maxi de la bande. Un petit croquis pour aider.
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4) Une fois la bande cousue, on la retourne sur elle même de façon a remettre la face 'cuir' vers l'extérieur. c'est la ou il faut être patient et méticuleux.
On pose la bande sur le volant en la centrant bien sur le boudin, la bande devra être légèrement étirée, car la couture a retiré 4mm au diamètre de celle ci.
Cela permet de positionner le gainage correctement avant de le coller; surtout ne pas mettre de colle pour le moment.
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5) Une fois la bande bien apposée, on colle de part et d'autre, avec un petit pinceau, avec de la colle contact traditionnelle. Je vous conseille de le faire par quart de tour, car si vous collez trop vite et que ca 'merde' le décollage va être délicat et il va falloir nettoyer a nouveau le boudin.

- Donc , sur 1 quart de tour, on passe de la colle sur le boudin, et la bande en cuir
mettez en aussi un petit peu sur les cotés de la rainure intérieure;on attend que le colle contact séché un peu, et on colle en tirant la bande de chaque coté du boudin et en glissant les bordures de part et d'autre dans la rainure interne. J'utilise des bouts de pinces a linge en bois que j'enfonce dans la rainure pour maintenir la tension et la pression et des élastiques plats que je serre autour du boudin pour bien assurer le contact pendant le collage.
et ainsi de suite.

6) Lors du collage, évidemment on vient butter sur les Branches. Là, on découpe soigneusement les débords au Cutter. Au niveau des branches, vous pouvez couper à ras, de Branches/Boudin (Que j'ai d'ailleurs perdu , la je suis très très très en colère ....) viendront assurer la finition parfaite.

7) Voici le résultat final, avant la pose de la petite réglette qui va permettre de coincer la gaine, de masquer la rainure et d'avoir une finition a l'identique de l'origine ou presque. Ce srra la dernière étape. je ne suis pas encore sur de ce que je vais utiliser pour faire la job, très certainement du joint torique linéaire. je pensais à une réglette d'aluminium pour faire plus joli, mais avec la transpiration des mains, j'ai peur qu'elle ne s'oxyde vite. SI vous avez des idées, je suis preneur
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Excellent travail, je le trouve plus joli que l'origine.

Merci beaucoup Daniel ! Venant de toi ! ca fait Plaisir !!!

Bonjour, comme Daniel superbe travail et mieux que l'origine enfin moi j'aime;)

Il est très beau. Je trouve le grain du cuir un peu trop prononcé. Enfin c'est mon goût. Tu as économisé 350€. Et ça c'est une bonne nouvelle

Merci Messieurs !

La dernière étape sera donc de remettre qq chose en lieu et place de la petite réglette en plastic qui maintenant les 2 lèvres du boudin dans la 'tranchée' ...

A suivre.

MiniJoe a écrit:

Merci Messieurs !

La dernière étape sera donc de remettre qq chose en lieu et place de la petite réglette en plastic qui maintenant les 2 lèvres du boudin dans la 'tranchée' ...

A suivre.

J'ai peut-être une idée. Tu prends un carré de plexi, il en existe de plusieurs couleur/épaisseur et tu traces 2 cercles sur le carré du diamètre de cette réglette. Une fois le cercle découpé, intérieur/extérieur, il ne te reste plus qu'à couper les trois parties à insérer.
Je vais chercher de mon coté s'il y a autre chose à y mettre.

Sympa le résultat

je tenterai de refaire un formuling