Restauration Castoro 1300 cooper

Bonjour

J'ai commencé à m'attaquer à la restauration après avoir retrouvé l'intégralité des pièces d'origine, sauf le cric !
Il ne reste plus qu'à enlever le moteur et direction le carrossier. Elle sera castoro et bianco avorio, avec jantes leyland en 6*10.

Voila quelques photos du démontage, et des travaux !

La voiture au départ

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Toutes la partie arrière sous la malle est pourrie et tordue, elle va donc être changé

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La jupe, classique

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Un sale trou d'antenne, et pas mal de rouille avec .....

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Après, il faut aussi changer les deux bas de caisses, un panneau de porte, et diverses bricoles pour qu'elle soit d'origine.




Le moteur quant à lui avait été refait mais petit soucis de boite donc une bonne révision ca lui fera du bien.

En tout cas merci à tout ceux qui font des petits reportages car quand on y connait pas grand chose ca sert pas mal !

J'essayerai de poster des photos au fur et à mesure des travaux chez le carrossier

Bon courage pour la suite.

de la rouille
il est des nooooootres ehh
elle est pas si abimée que ça ,bonne restauration

ohh une petite resto comme on les aime ^^
J'ai la même chose à l'arrière. La tôle sous les feux/malle ainsi que la jupe est à changer. Si jamais on fait ça avant toi je posterai pas mal de photos sur mon topic.
Je te souhaite bon courage

merci scuro

je te dirais elle devrait partir chez le carrossier d'ici un mois
ensuite il lui faut 3 mois

au printemps ca va être sympa !

p'tit gibus a écrit:

merci scuro

je te dirais elle devrait partir chez le carrossier d'ici un mois
ensuite il lui faut 3 mois

au printemps ca va être sympa !

avec 3 mois, elle sera magnifique. Moi faut que je contacte le carrossier pour l'envoyer avant la neige ^^

Ca y est ! Compte à rebours, l'innocenti est parti chez le carrossier,
Il va m'envoyer des photos au fur et à mesure de l'avancement des travaux...

Bravo, en revoyant tes photos ça me faisait penser à la mienne au départ.
Il est sympa ton carrossier de te faire des photos

Ouaih ils ont l'air sympa, ca fait 20 ans qu'il fait ca mais il vient de se mettre à son compte donc ca lui servira aussi
Ca me permettra de voir ce qui est fait au fur et à mesure

Bon courage pour la resto

Ca c'est sympa

Alors, on en est où? Depuis octobre tu as du avancer non?

Salut

Elle est partie en carrosserie il y a deux semaines pour changer un certain nombre de pièces : plancher, bas de caisse, jupe arrière etc....
Il y en a pour deux mois facile et après retour à la maison pour remontage
je préfère qu'ils prennent leur temps et qu'ils fassent bien le boulot. Ils vont m'envoyer des photos au fur et à mesure des travaux, comme ca je pourrais les mettre en ligne

On a hate de voir les photos de tout ça!!

Voila quelques photos avant qu'elle parte en carrosserie,

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Au niveau des baguettes, elles sont bien rouillée je pensais les changer complétement, mais j'ai vu qu'il y avait inox ou acier, . Qu'est ce que vous mettais sur les vôtres ? Y 'en a t-il qui se mettent mieux que les autres ?

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Ca avance doucement mais surement !

Une de mes dernières acquisitions, des 1000 miglia. Elles vont être repeintes après

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Quelques photos des avancements

Les bas de caisse et plancher en cours de changement

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De ce côté les supports sont morts et il faut changer que pièces en plus car la rouille arrive

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et de l'autre côté en cours

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l'arrière est commencé, ils leurs manquaient la malle pour ajuster

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C'est souvent la surprise derrière les bas de caisse, les corps creux sont souvent rouillés, comme ça tu en profites pour traiter.
Bravo et bonne continuation.

Merci pour les photos ca avance c'est bien ^^ on est aussi au stade des changements de tôles (enfin il faut qu'on commence ) C'est vrai que sous la jupe arrière c'est souvent bien rouillé j'ai fait pareil que toi, elle n'est plus de ce monde désormais

merci à vous deux

c'est vrai que mon but c'est d'arriver au même résultat que innocenti06 !!! Bientot !

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Ya du boulot! On dirait que tu as soudé le plancher par points par dessus la tôle découpée; pourquoi ne pas avoir fait de bord à bord?

On ne dirait pas sur les premières photos, mais c'est quand même bien attaqué. Le problème c'est quand tu commences à démonter comme ça, jusqu'où ça va

De toute façon vaut mieux tout démonter et cerner les problèmes pour les résoudres car un jour ou l'autre il faudra faire les travaux. Autant bien faire les choses du premier coup. J'ai les mêmes parties que toi à changer sur la mienne pour l'arrière.

les toles sont bien bord a bord
c est un carrossier qui s en occupe je lui fais confiance
mais c est vrai que y a un peu de boulot comme toute inno apres je serais tranquille

Ah impec! C'est du beau boulot, ça fait plaisir de la voir reprendre vie non? Et une de plus de sauvée !

restauration années 80' : bonjour la couche de mastic sur les A panels pour cacher la misère

tu devrais être tranquille après cette remise en forme

ah ben ca avance,

c'est chiant a faire la partie arrière, je m'étais bien amusé, a tout mettre en place aligné , pointé ....

n'hésite pas a bien traité les corps creux, tu perce 2 petits trou dans le fond de coffre pour pouvoir injecter la cire dans le retour du passage de roue , comme ca une fois que la voiture est peinte tu mets 2 petits bouchons et hop tu es tranquil

Ce week end, ils ont soudés les plancher et réparer les panel A, tout de suite ca fait mieux,
Je leur ai fourni les supports de crics qui étaient dans un état pitoyable.

Ils devraient avoir fini de pointer les bas de caisse cette semaine, et tout disquer pour le plus voir les soudures. Ensuite blackson,

Le masticage a aussi commencé sur les portes.....

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